低ダストパッド

2023.09.09

GLC63s×iiD×DIXCEL×Digi-Tec !!

こんばんは！イケダです！

今年の異常な暑さで溜まった疲れからか、、9月に入って周りで体調不良者が続々と。。
9月からは朝晩が冷え込んだり、台風とか気圧の変化で自律神経の乱れがでるみたいです・・・自分は鈍感なのかあまり感じませんがw
休めるときはしっかり休みましょう

さて本日ご紹介するお車は！

“Mercedes-AMG GLC63s 4matic ”

でございます♪

今回お取付けさせて頂いたのは・・・

“iiDロワリングKIT + iiDスペーサー”

お決まりの定番メニューで♪

30mmダウンの、フロント12.5mm、リア20mmスペーサーでぱっつんぱっつんに

“DIXCEL スポーツパッド Mタイプ”

でしっかり低ダスト化！！

効き目・ダストの少なさ・鳴きにくさでバランスの取れたコチラで決まり

お次は見えない部分ですが・・・

“Digi-Tec ECUチューニング”

今回の施工で510ps⇒585psへ75psアップでございます
お客様より「バブリング強めで」とご注文頂きましたので、ノーマルキャタへの負荷はご了承のうえで追加セッティングされています

今後は樹脂部のシボ取りペイントやブラックアウトなどなどを予定しております！

そしてお帰り際には・・・アメ鍛という最高の4文字もちらっと出ましたので(笑)今後がとても楽しみです♪

やっぱりGLC63sのこともBONDでマチガイナシ！！
それでは～

お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで！

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2022.05.22

F54クラブマンJCW×KW ストリートコンフォート！！

皆様こんばんは！浦和店の橋本です！！

本日ご紹介するのは、F54 MINI COOPER CLUBMAN JCW

マイナーチェンジ(BMWでいうところのLCI)モデルですね。

この度ご用命頂いたのは、ローダウン＋ホイールペイント！

最初にご来店いただいた際は、ダウンスプリングをご検討いただいていましたが、

ちょうど在庫していたKWストリートコンフォートをご提案させていただきました。

最も有名なサスペンションメーカーの一つであるKW(カーヴェー：ドイツ語読み)

黄色いスプリングに紫のアジャスター/ダイヤルでおなじみのメーカーです。

Street Comfort

ストリートコンフォートは、適度なDOWN量と乗り心地を両立した車高調です。

反面、硬さを変える減衰調整が縮み側のみの調整に限られています。

Version-3

売れ筋のVer.3 は、伸び側・縮み側両方の減衰調整が可能な車高調です。

使用状況に合わせて、より細やかなセッティングが可能です。

KWの車高調はそのすべてにステンレス製のケースを持っており、高い耐久性を誇ります。

オーナー様は乗り心地を重視されており、アイバッハPROキットをご検討とのことでした。

ただし、電子制御式のショックを持つ車両を除き、ショックとスプリングの相性を考慮し車高調をお勧めさせて頂いておりますので、今回はKWへとご交換させていただきました。

適度なローダウンと良好な乗り心地を実現しました。

ミニのローダウンで鬼門になるのが、こちらの樹脂製オーバーフェンダー

内側に大きく織り込まれており、面一を阻んでいます。

もちろんツメ折りならぬツメ切りは有効ですが、後部座席ドアの後端にまでフェンダーが及んでいるためフェンダーのボディ同色塗装などに合わせてカットすることでカットした面を処理することが可能です。

今回は、ローダウンに併せて純正ホイールのペイントを施工させていただきました。

当初は、表面に切削加工(ダイヤモンドカット)が施されていましたが、グロスブラック一色に塗り替えたことで社外ホイールと見紛う程に！

純正ホイールもデザイン次第ではペイントのみで大きく印象を変えることができますね。

せっかくペイントしたホイールを汚してはなるまいと低ダストパッドへとご交換

新車時に変えて頂きたいパーツの筆頭ですね。

こちらのJCWの場合、鼻から各エンブレムやグリルモールetcがグロスブラックとなっています。

必然ウインドウモールのメッキが気になりますね笑

次回は、ウインドウモールのブラックアウトにホイール交換を御検討いただくとのことです！

ローダウンの事もボンド浦和までお問い合わせください！

浦和店の橋本でした！！

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2022.04.14

G400d×いつものやつ！！

皆様こんばんは！浦和店の橋本です！！

久しぶりの登場の様な気がする方もういらっしゃるかもしれませんが、それは気のせいです！

変わらずお願い致します。

本日は、いい意味で変わらない人気メニュー

W463Aのブラックアウト施工をご紹介！

ガンメタのボディカラーにも当然似合います。

つぶらなヘッドライトには、HELLAによる純正OEM品を

フェンダーウインカーレンズに

ドアミラーウインカーレンズ

には、純正のスモーク仕様をご用意！

ヘッドライトとは違い、比較的お買い求めやすい2点なので純正をチョイスです。

テールレンズも純正スモークタイプを

バンパーのリフレクターもその濃さに合わせてスモークペイントを施工させていただきました！

何気に主張の激しかったサイドモールはグロスブラックラッピング！

ご希望に合わせて、純正モールのご用意も可能です！

インテリアでは、アンビエントエアアウトレットで雰囲気UP！

抜かりなくリアのにも装着！

純正のアンビエントライトに連動して光ります。

今回は、高級感重視の純正クローム→スモークペイント！！

モデルプレートから

スペアタイヤカバーに

ボンネットバッヂ

フロントグリルのエンブレムまで施工させていただきました！

最後にお決まりの電動サイドステップと

ドリンクホルダーもお付けしました！

ご納車後すぐにオススメしたい低ダストパッドも装着させていただいています。

Gクラスは、ここがスタートラインと言っても過言ではない！笑

定番メニューですが、現行Gクラスの素性の良さが引き立つカスタムです！

ここから個性を出すのもお勧めですよ。

浦和店の橋本でした！！

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2022.02.27

ブラックアウトでキリッと×GT43！！

皆様こんばんは！浦和店の橋本です！！

昨年10月にスタートしたこのシリーズも、早4回目！

意外と少なかったですね笑

ということで、本日ご紹介させて頂くのは……

マイナーチェンジが施されたばかりのX290　GT43です！

例のごとく完成画像となります笑

こちらのお車は、マイナーチェンジ後最初のデリバリーの様で、埼玉1号車とのことです！

まずはフロントグリル

いつもは、そのまま残しがちなグリルのベース部分（シボシボ）も

サテンブラックにて抜かりなくペイントさせていただきました。

縦フィンとスリーポインテッドスターのリング、AMGロゴはグロスブラックにて

サイドやロアのグリルもサテンブラック

一見すると元々黒いベース部分ですが、しっかり色を入れるとグッと顔つきが引き締まります。

コストはかかりますが、押さえておきたいポイントですね！

フェンダーダクトは潔くサテンブラックでベタ塗り

サテン・マットはエッジが強調されるので、モールやエンブレムの造形を際立たせてくれます。

ドアミラーカバーはベース部分に合わせてグロスブラック

ドアハンドル

ウインドウモールはサテンブラックです。

大きなのリアディフューザーは、これまたシボシボ→ツルツルへとチェンジ

ここはグロスブラックでペイントすることで、キャラクターが大きく変化するポイントでもあります。

こちらのC190 GT Sでも同じ方法でペイントさせていただきました。

逆に純正でグロスブラックだったこのモールは、各所に用いているサテンブラックで

マフラーカッターも同色です。

もちろんエンブレムも、新品をご用意してグロスブラックでペイント済みです！

ここまで来たら、残すはホイール

こちらもサテンブラックにペイント

センターキャップは分解して、エンブレムの台座とエンブレム本体、カバーで塗分けました。

ブレーキキャリパーは人気のカーボンセラミックブレーキのゴールド

スポーティなレッドに対して、落ち着いた印象を受けます。

ペイントしたいけど、派手なのは……という方にお勧めです。

併せて定番の低ダストブレーキパッドにご交換済みです！

オーナー様はフロントリップなどのエアロもご検討されていましたが、

塗分けだけでも大きく印象は変えられます。

今のお車に飽きてきた方や、カスタムのファーストステップにもお勧めです！

お車のブラックアウトの事なら浦和店までお問い合わせください！

浦和店の橋本でした！！

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2021.11.21

992CarreraS×ブレーキ整備！

皆様こんばんは！浦和店の新入り・橋本です！！

最近になって、浦和店のinstagramが活性化しつつあります笑

皆様に浦和店のことをもっと知ってもらうためにも、

ちょっとしたことからBIGなニュースまでどんどん投稿していきます！

本日は、GT3なども発売されますますホットな992型911のブレーキ整備をお届けします！

発売から早2年……と言ってもまだ一台も初回の車検を迎えてないわけですが笑

以前から低ダストパッドをご検討いただいておりましたが、新車当時は張り替えのためにお預かりする必要があり、遠方よりご依頼のオーナー様は断念……

今回張り替え済みパッドがご用意できましたので、満を持してご交換させて頂きました！

交換前のディスクローターです。

薄っすらと段付き、レコード盤状の摩耗は出ているもののまだ使えそうですが……

「せっかく低ダストパッドにするなら、ローターも変えた方が気分いいよね！」

と気前よくご交換のご依頼を頂きました！

今回ご交換の低ダストパッドはABKの”マーヴェラス”！

先にもお話した通り、特注での張り替えもできるので、お時間を頂ければ最新車種の低ダストパッドもご用意可能です。

一片のダストもついていない、新品のローターにご交換

四か所のご交換が終わり、内側まで洗浄したホイールを装着

当り付けの試運転を行い、完了です。

低ダストパッドに限らず、ブレーキ類の新調の際にはタッチや制動力が変わるため「急」の付く運転は避けましょう！

慣らしが不十分な状態での急ブレーキは異常摩耗の原因にもなりますので厳禁です！！

最新車種の整備・車検もぜひBOND SHOP URAWAまでご相談ください！

浦和店の新入り・橋本でした！

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