今回はGRｽｰﾌﾟﾗに純正ｵﾌﾟｼｮﾝのｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰを取付ました🚙
みなさんこんにちは！
月曜担当の岡田です(‘ω’)ノ
さて☆
さてさて☆
ご紹介するのはGRｽｰﾌﾟﾗ！
単純にｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰを取付するお話かと思いきや
ちょっと難しい問題が。。。
実は、お客様はｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰとﾌﾞﾚｰｽの共存を望んでいらっしゃる😱
大丈夫かなぁ…..
現車を拝見する前に色々調べましたが、
最終ﾓﾃﾞﾙ以前の車両にはこのﾌﾞﾚｰｽが装着されていないのと
ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰの取扱い説明書もまた現車と若干違う為、
むむむっといったと所でした
世界中の誰よりもきっと♪ｽｰﾌﾟﾗの下廻りの画像を探しましたが見当たらず( ´Д｀)=3 ﾌｩ
これが噂の純正ﾏﾌﾗｰ
ﾌﾞﾚｰｽ取付位置のﾌﾟﾚｰﾄが驚いた顔してこっちみてますね
そうあんたたちの事です、、
純正ﾏﾌﾗｰは車体側のﾌﾞﾚｰｽと干渉しないように、該当部分が少し曲げられていたり
ﾊﾟｲﾌﾟ自体が潰されています
一方ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰは70φのｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰなので潰しもございません
取扱い説明書には記載がありますが、実際はﾌﾞﾚｰｽの取付を前提としてなさそうです
取付にあたりｽﾍﾟｰｻｰ的な物を付けないといけないのですが
想像を超えるｽﾍﾟｰｻｰを取り付ける事に
もはやﾌﾞﾚｰｽの意味はないであろう厚みに
岡田もﾋﾞｯｸﾘ( ﾟДﾟ)
ｾﾝﾀｰだけでなく、末端ももちろんｽﾍﾟｰｻｰを取付しなくてはいけないのですが
本来ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰに隠れるﾌﾞﾚｰｽと付ける順番を逆にして逃がしました
特に加工も無く、これで何とか、、、共存しました
これだけ下げたのですから地上高も気になりますよね
問題無く90ｍｍは余裕でした
若干後ろから見るとあれは何なのだ⁈
とはなるけれど
みんなについていない物という満足感に変わることでしょう
ﾃｽﾄ走行で干渉・ｶﾊﾞｰ類のﾊﾞﾀ付きも無く
無事こちらで一旦ご納車となりました🚙✨✨
一先ず「付きました」
なので、実験です！
空気抵抗もさることながら剛性の問題もあり
いつの間にか外されている事もあるかも知れないですがｗ
こんな作業も一緒にﾄﾗｲしていきましょう♪♪♪
車の下ばかりで車自体撮るのをすっかり忘れちゃいましたけど💦
色々気になったら岡田まで(‘ω’)ノ
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お待ちしていますー☎
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