皆さん、こんばんは！
日曜日になりましたので、竹内ブログのお時間です💡
最近猛暑日が続いておりますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか!?
私は今週木曜日USS東京の会場で仕入れ車の下見を行っていたのですが、
その日も当然雲一つない快晴日で最高気温38℃、体感気温はおそらく43℃位💦!?
案の定、熱中症で倒れましたよ……(￣▽￣;)
下見車両の確認作業は立ったり屈んだりが多く、立ち眩みも増えついには立てなくなりました。
持参した600mlのペットボトルはすぐにカラになり、
会場で3本ものスポーツドリンクを購入しましたがそれもすぐにカラに……。
結局、手の指先の痺れ、足の指先の痺れ、頭痛、めまい、謎の鼻水、呂律不良、早い呼吸
様々な支障が出て下見は途中離脱しました(*_*;
空調服を着て水分もしっかり取っておりましたが、なるものはなりますね”(-“”-)”
熱中症になった私が言うのも変ですが、皆様もくれぐれもお気を付け下さいませ！！！
さてさて久々の小話はこれくらいにして……
今回はなかなかお目にかかれないABARTHのとある車種が入荷しましたのでご紹介致します✨
今回ご紹介致しますお車は『ABARTH 695 Tributo 131 Rally』です！
まずは、車両紹介から！
【 車 種 】ABARTH 695 Tributo 131 Rally
【 限 定 台 数 】右H 100台 / 左H 100台 計200台
【 年 式 】2023
【 車 体 色 】ネロスコルピオーネ / ブルーラリー
【 走 行 距 離 】7,330km
【 総 排 気 量 】1,368cc
【 最 高 出 力 】180ps
【 エ ン ジ ン 】直列4気筒DOHC 16バルブICターボ
【 使 用 燃 料 】ハイオク
【 最大トルク 】23.5kg･m(230N･m) / 2,000rpm
【 車両サイズ 】全長3,660mm × 全幅1,635mm × 全高1,520mm
こちらの限定車はABARTH 695 Competizioneをベースに設計され、
1970年～1980年代にかけて世界ラリー選手権(WRC)で活躍した
『131 Rally』をイメージしたモデルです。
131 Rallyは、WRCでの活躍を使命にABARTHが開発担当し、
1977年・1978年・1980年にマニュファクチャラー部門において
シリーズタイトルを獲得しました!!
今回ご紹介致します新入荷車両は、131 Rallyの活躍から40周年を迎えたことを機に
当時のタイトル獲得に敬意を込めて作られました。
世界限定695台、うち日本では右Hが100台限定、左Hが100台限定となっています。
エクステリアには、
131 Rallyのワイドフェンダーを彷彿とさせる片側5mmずつ拡幅された専用フェンダーアーチや
モータースポーツにインスピレーションを得たサイドスカートを採用しております。
また、12段階に角度調整が可能なアジャスタブルリアスポイラーにより
『131 Rally』の世界観を表現しております。
内装の様子です。
各部に131 RallyのDNAが組み込まれております。
音響は高性能ヘッドフォン等で有名なBeatsサウンドシステムを採用しております！
素敵なドライブをサポートしてくれます✨
トランクの様子です！
ボディ色に合わせたABARTHのトランクハンドルベルトがオシャレですね✨
では次回のブログでお会いしましょう！
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bond URAWA-HIGASHI 営業 ：竹 内
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■Fr20/Rr21インチ TurboSホイール（サテンブラック塗装）
■フロントシートヒーター（左右）
■4Way電動スポーツシート
■レインセンサー内蔵自動調光式ルームミラー
■PASM付スポーツサスペンション（-10mm）
■スポーツクロノPKG
■スポーツエグゾーストシステム
■電動可倒式ドアミラー
■Race-Tex GTスポーツステアリングホイール
■手動式テレスコピックステアリング【前後・高さ調整）
■オートエアコン（アクティブカーボンフィルター付/花粉フィルター）
■パークアシスト（フロント＆リア）
■サラウンドビューカメラ付きパークアシスト
■クルーズコントロール
■ポルシェエントリー＆ドライブ