こんばんは
浦和店・井口です
そろそろ朝、夜は涼しくなってきたので自分の車×２とバイクの修理＆カスタムを色々計画中ですが期限がないとあまりやる気になりませんよね
何か目標を立てて一気に終わらせるようにがんばりたいと思います笑
今回紹介する作業は
いい感じにオーナー風の渡部さんが写ってますが笑
GLEのバネ交換の紹介です！以前MLの作業をしたので分かっていましたがかなり大変です
早速作業していきます
ここを見るだけでやばいな～ってなります
アッパーアーム、スタビリンク、ドライブシャフトを引っこ抜いてストラットを気合いで外します
笑
片側外すだけでめちゃくちゃ汗かきますよ
そんな感じで反対側も気合いで外し
バネを並べてみると
純正長すぎですしかも縮めすぎです笑
組み付けは外しよりは優しいです
ドライブシャフトの組み付けは
写真では全然分かりませんがスプラインになっていて位置を合わせてシャフトをはめないといけないので中々大変です
トルクもかなり細かく設定されているのでマニュアル通りに締め付けます
締め付けたらナットの緩み止めもします
リアの作業をしていきます
ぱっと見大変そうです
ショックの下側を外すと
ロアアームすごく下がりますリアもバネ縮めすぎです笑
後はバネを縮めて外しますが
古いベンツでしか使ったことのない工具を使います笑
いつも使うコンプレッサーより安全だと思います
純正と比べるとやっぱり１巻きぐらい短いです
またコンプレッサーで縮めて組んで完成です
坂道なので少し分かりにくいですがいい感じにローダウンされました
GLEのスプリング交換かなり大変ですが浦和店に任せていただければ間違いないですよ井口でした～