こんにちは、大阪店の出口です。
某家電量販店でPS5の抽選販売に申し込んだのですが…当選してしまいました
特に欲しい訳でもなく、どうせ当選しないだろうと軽い気持ちで申し込んだのが間違いでしたw
クジ運が良いのか悪いのか……冷やかしで申し込んで5万オーバーの出費は痛いデスwww
それでは本日はX5です![]()
今回はH&Rのアジャストスプリングを取付けて行きます![]()
アジャスターがどんな感じで付くのかチョッピリ楽しみです![]()
カバーで何も見えません
カバー下にトップナットが有るのでバラして行きます![]()
どんどんバラして行きます![]()
やっと見えました
赤丸と矢印付近にトップナットがあります
それではフロントをバラして行きます![]()
外れました![]()
スプリングとアジャスターを組むのでフロントストラットをバラして行きます
アジャスターから組みます
ロアシートは溶接してあって外せないので乗せるタイプですね
こんな感じでピッタリ乗かっります
スプリングを入れて組み込み完了です![]()
フロント完成![]()
リアはエアサスなんでロッドを
調整式に交換すれば完成です![]()
フロントノーマル車高
H&Rに交換後で約45mmダウン、アジャスターは下端まで下げてます
リアノーマル車高
H&Rのエアサスアジャストロッドに交換後で約45mmダウン、こちらも調整幅一杯まで下げてます
お次はアライメント、リアが結構ズレてますね![]()
キレイに揃いました![]()
最後に試走して最終チェックをして完成です![]()
ノーマルの腰高感からSUVらしい塊感になったと思います![]()
調整幅も予想してたより有るのでダウン量は少しだけって事も可能ですヨ![]()
なんと言っても前後で個別にバランスを調整出来るのがイイですね![]()
本日はご覧頂きありがとうございました![]()
それでは今日はこの辺りで![]()






















