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Ferrari

V12フェラーリの足周り

みなさんこんばんは!火曜日隔週ハセブログでございます!

え?隔週どころか当分見てなかったって?そんなはずはないのですが・・・???????

さてそんなことは置いといて!!

最近ハセはV12エンジンフェラーリの足を何台かやっておりました。

 

 

すでにバラバラな写真なのはハッセクオリティです。しかもピントが合ってない笑

カメラ使い始めて数年経ちますがいまだによくわからないままパシャパシャ撮っています!!!

ちゃんと使えるように頑張ります・・・

 

 

純正のリフターが付いているお車は油圧ラインがショックに接続されていますので車からは外せないんですね、

そのため車体につけたままでバネの交換をしていきます。

こうやって聞くと大変な作業にき聞こえますがコツさえつかんでいればわりとすんなり終わります。

大変なことは変わりないのですが・・・

 

ただお車によってはショックがかなり年期が入っているものもありますのでその場合はかなり苦戦する場合も・・・

こちらのお車はまだ新しいお車ですのですんなり各部が動いてくれてよかったです笑

 

 

コチラの812スーパーファストは最後にBCフォージドホイールを入れて完成。

なかなかに決まっていますね!!!かっこいい!

このホイールの色めっちゃかっこいい!!語彙力低下するくらいかっこいいです笑

BCフォージドは非常にモノづくりがしっかりしていてよく出来ていますのでかなり好感度の高いメーカーさんです。

 

出面もバッチリでいい感じですね。黒い車にガンメタリックのホイールはマッチします。

フェラーリは純正のままでも十二分にかっこいいです!・・・ですが!!!

やっぱりホイール変えるともっともっと格好よくなってしまいますね・・・

自分の車じゃないのに完成したお姿を見ると満足感に浸れます笑

 

 

コチラのF12も一緒でフロントに純正のリフターが付いています。

812と構造はほぼ一緒なので同じ要領で分解していきます。

 

お取付したのはロベルタリフターシステムのダウンサス。

乗り心地と走行性能がいい感じのバネですね。

ベッタベタにしたい!という方にはノビテックのバネをお勧めしています。

 

 

車高が決まればアライメントリフトで数値を測定。

おかしなところは調整していきます!

コチラのお車はスペーサーで純正ホイールをいい感じに活かしていきます。

 

 

ノーマルのホイールがかっこいいのでスペーサー入れただけでもバッチリ決まりますね。

こんな感じに最近ハセはV12エンジンフェラーリ祭りな感じでした!

 

ハセが終わると次は・・・

 

 

三浦先輩が812の足周り作業に取り掛かっています笑

前からハセ足周りしかやってないの?とよく言われますが確かに足をやる割合は多いです笑

こんな感じに足周り作業は経験豊富なのでお気軽にボンドショップ東京までお問い合わせください!

それでは今日はこの辺にしておきましょう!

 

ボンドショップ東京メカニックハセでした。

お初!!F8 Ferrari Tributo

毎度です。大阪店の小西です!

 

あぁ今年がもう終わってしまいます、、、もう僕の中ではカウントダウン残り22日です。

世間ではもうクリスマスモードが始まろうとしてます。

今年はコロナも落ち着きそうにないし。年末は毎年、家で酒飲んでゆく年くる年見ながら

紅白見ながら

ガキつか笑ってはいけないみながら寝る!!!

これですね。

あと約3週間ほど乗り切りましょう!

今年小西最後のブログは

この方

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458×Power craft

こんばんは!浦和店の岡田です!

お店の方も年末に向けて段々と忙しくなってきました。

そんな中この前の休みに知り合いの車屋さんへ遊びに行って来ました!

ボディがフルカーボンのノビテックf12です笑

おそらく日本に一台ってレベルの車だと思います笑

度肝を抜かれた一台でした笑

さて、本題です!

今回は458にパワークラフトを取り付けていきます!エキマニから変えるのでどんな音がするか楽しみです笑

まずはバンパーを外していきます!

続いてリアから順にマフラーを外していこうと思ったのですが、そんなにうまく事が進むわけもなく、エキマニからいきます笑

こいつを外したら、キャタとリヤのタイコはすんなり抜けました!

続いてエキマニにバンテージを巻いていきます!

バンテージを巻くのは初めてで繊維のチクチクと必死に戦ってました笑笑

ここからユニットをつけて一気に戻していきます!!

組み間違えがないようになんども確認しながら、、、

なんとか組み上がりました!

ホイールも付け替えて、音も見た目も最高の一台に仕上がりました!

Ferrari 488 Spider メンテナンス

こんにちは、大阪店の出口です

 

マイカーのラジエターから緑色の液体がお漏らしを始めました

どうやら先日長距離ドライブに行った事で止めを刺した様です

10万キロ超えた辺りでチョロチョロと故障が出てきてたのですが、ここに来て大物が壊れましたwww

とりあえずラジエター廻りを修理して次回の車検までは乗ろうと思います(笑)

 

それでは本日は488スパイダーです

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作業ブログではありませんが!!

みなさんこんばんは!隔週火曜日ハセブログでございます!

 

連休も明けましたが・・・暑すぎますね・・・

息できない・・・暑すぎて・・・

 

本日は作業ブログを上げたかったのですがホソカワグループ連休明け二日目ということで・・・

これと言って写真がありません!!!ネタ貯金もありません!!!

なので過去の写真を少しさかのぼってみようかと思います

 

 

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488スパイダー EBM取付

こんばんは!浦和店の岡田です!!

毎日ジメジメしていて過ごしにくい日が続いていますね笑 汗をダラダラかきながら作業に追われる毎日です笑

休日の日は出かけようとしてもコロナの感染者がまた増えてきたのでYouTubeとNetflixで終わります笑

早く今まで通りの日常に戻って日帰り温泉とかしてのんびり過ごしてみたいです笑

さて、今回は488スパイダーのEBM取付になります!

初めてのスーパーカーで正直ビビってます笑

まずは純正のソレノイドを見つけていきます!右後ろのタイヤハウスカバーの内側にあるということでタイヤ、ディフューザー、ライナーを外していきます!

ディフューザーがごっそり外れました!なんとこれライナーの一カ所のビスを緩めるために外しました笑

次にライナーを外していきます!

フェンダーのアーチ、キャリパー、ローターにしっかり養生をしていきます。

ローターはカーボンの為割れると数十万円するらしいです笑

おそろしい、、、

さてライナーを外したらすぐのところにソレノイドが見えてきました。エラーが入ってしまうので純正ソレノイドを残したまま社外のソレノイドとEBM取り付けていきます。

仮付をした後に配線等が巻き込まれないようにまとめていきます。この段階で動作確認もできたので順々に戻していきます。負圧ホースや配線は写真の一角だけでまとまったので時間をあまりかけずに進めることが出来ました!

バルブが動いたときはホッとしました笑

これにて作業が終了になります。リモコン一つでバルブの開閉が自由になりました!!

やっぱりフェラーリはかっこいいです笑

 

EBM x FERRARI CaliforniaT

BONDSHOP TOKYO板倉です

最近蒸し暑い日が続きます。

通勤中はマスクをしてますので、流石に息苦しいです。

低酸素マスクトレーニングだと思って我慢してます。

おそらくコロナが収束した際には、肺活量がアップされている事と思います。

 

さて、今回は(も)EBMの取付です。2週連続です。

取り付け車種はカリフォルニアT

過去にも書いたような気がしますが、あまり気にしないでくださいw

それと、ごく一部分のみの写真になりますので、絵的には地味です、、、、、

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フェラーリ ポルトフィーノ!!!

こんばんは、大阪店 常田です

本日ご紹介させて頂くのは…

フェラーリ ポルトフィーノにノビテック製のリフティングシステム&スポーツスプリングキットの取付になります

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スーパーカーもお任せあれ 488GTB

みなさんこんばんは!隔週火曜日ハセブログでございます。

いきなりですがね・・・もうね・・・鼻水が止まらんとですよ。

一気に襲い掛かってきましたね花粉。多分黄砂もあるとは思いますが

車も外にちょっと置いておいたら黄色くなっちゃって悲しいです・・・

 

花粉症の方、車内に居ても花粉がひどい!とかって人にはこのエアコンフィルターオススメです・・・(すかさず営業)

 

 

なんか花粉とか色々止めてくれるみたいです。

ちょっとお値段上がってしまいますが子供たちも笑顔になっちゃう(パッケージ)のでオススメです!

設定がないお車もありますので気になった方はボンドショップ東京にお問い合わせください

 

さてそんな中ご紹介するのは・・・

 

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