こんにちは、大阪店 常田です
本日ご紹介させていただくのは、大阪店に急増中のまたまたレクサスでございます
今回はBCフォージド HCA386SとRS★R Ti2000のダウンサスの取り付けです
作業的にはかなり手慣れておりますのでサクサクやっていきたいと思います
まずはダウンサス。
前後共に上下止まっているだけですのでサクッと
リアもコンバーチブルの場合、内装バラしの手間もないのでサクッと
サスが終わればホイール交換。
今回はタイヤは流用での交換となりますので、タイヤと空気圧センサーを純正ホイールから外して移植していきます。
タイヤに傷がつかないよう丁寧に外し、センサーも外してBCフォージドに組み込みます。
組み上がれば取り付けて仕上げの４輪アライメント調整
イイ感じに仕上がりましたね
レクサスの事もお任せください
何なりとご相談くださいませ。
それでは、本日はこの辺で
では
M124517
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大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19
Tel：06-6972-9977
Fax：06-6972-5522
こんにちは、大阪店 常田です
本日ご紹介させていただくのは、レクサスRX500hにヒッチメンバーの取り付けでございます。
まずはリアバンパー外し。
ヒッチの取り付けは例外もございますがココからスタートでございます
コイツも邪魔になってくるので外しておきます
マフラーも少しだけ下げておきます。
準備が出来ましたら、すこーーーーし
だけ加工して
本体の取り付け(^^)/
そんなんことをしておりますと隣にランクルFJが初入庫でございます
何をするのやら作戦会議中みたいですね
あとは配線をして（国産車ですのでそんなに苦労することなく進んでいきます）バンパーを戻せば完成です。
最後に動作チェックをして完成になります。
レクサスの作業が増殖中です、何なりとご相談くださいませ
それでは本日はこの辺で
では
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浦和店 中村です✋🏻
今回、ご紹介のお車はこちら！
LEXUS LM500ｈです👏🏻👏🏻👏🏻
今回はJunack LEDトランスワード イルミネーションを取り付けていきます👍🏻
こちらのお車、ガーニッシュはラッピングしているので同色にペイントしてからの取り付けになります👍🏻
まずはエンブレムのロゴを剥がし、ガーニッシュの上に両面テープにて貼り付けていきます🛠️
剥がしたロゴは再使用します😁
そして、配線を通すために純正のガーニッシュを外します！
配線を車内に引き込み、ライセンスランプから電源をとります！
先ほど剥がしたロゴを貼りつけて、復元したら完成です👏🏻👏🏻👏🏻
LEDカラーはターコイズになります👍🏻
煌びやかになり、かなりイメージが変わります✨
よりオシャレになりました😁
気になる方はbond浦和までご連絡ください！
それでは今日はこの辺で✋🏻
ありがとうございました！
M116672
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埼玉県さいたま市桜区栄和4-1-1
Tel：048-851-4411
Fax：048-851-4412
こんにちは、大阪店 常田です
本日はレクサスGXにグローバルタイトさんのヒッチメンバーを取り付けしていきたいと思います
こちらの取り付け
まずはヒッチを、あわよくばリアバンパーの真ん中のパネルを外せばできるかな？と思って外して見ましたが甘かったですwww
という事でリアバンパーを外していきます。
どこから外せば良いのか？とりあえず養生をしっかりとさせて頂き、、、
外し方が分かれば、さすがトヨタさん簡単に外れます
ホースメントに２カ所穴あけ加工
穴を開いたらヒッチの取り付け、規定トルクできちんと締め付け
次に配線、バンパー裏にオプションカプラーがあるのでそこに配線を取り付けて7PINカプラーに接続します。
これでバンパーを戻せば車外の作業は終了です。
次に配線作業にかかっていくのですが、こちらの車の場合純正のトレーラーヒッチ コンバーターを取り付けしリレーを３個刺すのみで完了します。
まずはコンバーター
トランクルーム内装をばらし右側に取り付け。
次にエンジンフードを開けて左右のヒューズボックスにリレーを取り付けて配線作業は完了
リアバンパーを元通り組んでイキ、動作チェック
完璧です、輸入車にもこんなパーツがあればいいのに、、、
最後にバイクキャリアを取り付けて完成です
最近大阪店ではレクサス急増中です。
レクサスの事もヒッチだけでなく何なりとご相談くださいませ
それでは本日はこの辺で失礼します。
では
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大阪店 仲川です。
本日はタイトル通り国産車の作業です。
まずはハイエース！
顔面が変わってディスプレイオーディオやACCが装備されたいわゆる９型ってやつです。
内装をバラしてセキュリティーを取り付けていきます。
今回はIGLA2+の取り付け。
スキャナーも取り付けて防犯対策もバッチリです。
続いてはレクサスLS500！！
こちらはエアサスコントローラーを取り付けていきます。
作業はトランク内の純正エアサスユニットに割り込ませる感じです。
トランクの右側にユニットはあります。
取り付けが終われば初期設定をして、お好みの車高に調整して完成です。
今回は担当者の好みでかなり低めにセットしました。
純正の車高アップボタンは使えますので、ヤバイときは車高アップが可能です。
また、ユニット操作でも車高を上げれるので、このままでは低すぎると
思えば車高を上げていただくことも可能です。
国産車もぜひお問い合わせください。
大阪店 仲川でした。
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大阪店 仲川です。
本日はトヨタ車・レクサス車用のセキュリティーのご紹介。
ボンドでセキュリティーと言えばIGLAの取り扱いが多いですが、
他にもYUPITERUのArgusD1の取り扱いもあります。
で、今回ご紹介するのはZ-GURADというセキュリティーです。
こちらの特徴は今までのキーフォブやリモコンの代わりに
スマホにてセキュリティー機能のON/OFFが出来ることです。
皆様お持ちのスマホがセキュリティーのキーになるので
追加で持ち物を増やさなくていいのが魅力的です。
機能といたしましては、エンジン始動をさせないようにします。
また、アップグレードキットも取り付ければキーレスブロック機能も追加出来ます。
ドアの開錠ができない！エンジンがかけれない！という効果で
車両の盗難を防止します。
今回取り付けをさせていただいたお車は
レクサスIS500になります。
最後のIS500。ClimaxEditionです。
取り付けの写真は防犯上ありませんが、サクッと取り付け完了！
あとはスマホにアプリをダウンロードして各種設定をしていきます。
このアプリ上からセキュリティのON/OFFの設定もできますので
ディーラー様へ入庫のときとかはOFFにしておけば
通常通りエンジン始動が可能ですのでお車を預ける場合も簡単です。
同様にアプリからBluetoothの通信距離等設定が可能ですので
お車の駐車環境によって調整していただくことも出来ます。
今回お取り付けしたのはZ-GUARD3というモデルですので
Z-GUARD1+アップグレードキットと同じ内容になります。
エンジン始動不可&キーレスでのドア開錠不可というWセキュリティーで
完全にお車を盗難から守っていけるでしょう。
ただし、セキュリティーが強固であればあるほど解除が困難になります。
ですのでスマホの紛失には細心の注意を払ってください。
ほんとに解除できなくなってしまいますので、、、。
一応リモコンも付属してきますので、こちらも大事に保管していただき、
万が一の場合にはこちらでセキュリティーの解除をお願いします。
本日はZ-GUARDというセキュリティーのご紹介でした。
気になる方はお問い合わせください。
大阪店 仲川でした。
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こんにちは、大阪店の出口です
本日はレクサスLBX MORIZO RRです
今回使用する低ダストパッドはプロジェクトミューのNS-Cです
少ない走行距離でしたが既にキャリパーは汚れてますね
それでは早速交換して行きます
パッド交換後はキャリパーをキレイに清掃
交換前とはレッドペイントの輝きが違います
リアも交換後にキャリパー清掃
交換前のフロントです
キャリパーもホイールもパッドのダストで真っ黒
交換後はキャリパーもホイールもキレイに清掃してピカピカ
リアもキレイに清掃します
最後に試走して各部のチェックをして完成です
プロジェクトミューのNS-Cですがワタシもマイカーで愛用中です
低ダストとは言えダストが全く出ないわけではないのですが
パッドのダストがホイールとキャリパーにこびり付かないので洗浄がメチャメチャ楽です
もちろんブレーキの効き具合も純正同等に効くのでオススメの一品です
それでは今日はこの辺りで
本日はご覧頂きありがとうございました
大阪店、出口でした。
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浦和店中村です！
今回はLC500にこちらの商品を取り付けていきます！
SURUGA SPEEDのエアコントロールチャンバーとBLITZのカーボンエアインテークシステムです！
装着前がこちら
エンジンルームカバーを外して💦
エアクリーナー、ダクト類を外します😊
装着するとこんな感じです👍🏻
一面カーボン😳
かっこいいですね🤩
上品かつレーシーな仕上がりになりました！
吸気音もたまりません😱
気になる方はご連絡を！
それでは本日はこの辺で✋🏻
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こんにちは、大阪店の出口です
本日はレクサス LM500hです
RSRの車高調、純正のAVS機能に対応したBest☆i Activeとセルフレベライザーリンクロッドを取り付けて行きます
先ずはフロントから…と言いたいのですがリアの作業をしてる間に完成後の写真を撮る間もなくフロントは完成してました
それではリアの作業をして行きます
慣れた作業なのでスプリングとショックを外してRSR付属のバンプラバーに交換します
付属のバンプラバーは約40mm程短いです、これで車高を下げても乗り心地が悪くならないので付属してるのは嬉しいポイントですね
後はRSRのショックとスプリングを組み込めばリアも完成
続いてノーマルのリンクロッドからオプションのセルフレベライザーリンクロッドに交換します
リフトアップ前にノーマルの位置にマーキングをしてから交換開始
車高調を取付後にセルフレベライザーリンクロッドを調整、前もってマーキングしてた位置に調整してこちらも完成
これでヘッドライトの照射角度もノーマル車高時と同じになります
最後にアライメント調整
フロントノーマル車高
RSRに交換後で約30ｍｍダウン
リアノーマル車高
RSRに交換後で約40ｍｍダウン
今回はあまり低くならない様にとのリクエストだったのでRSR推奨の値をベースに組んでみました
程よい低さで落ち着いた感じに仕上がったと思います
純正のAVS機能に対応したBest☆i Activeですが通常のBest☆iと同じく36段の減衰調整も付いてます
なので、硬い減衰が必要な場合はAVS側で固めに制御してくれると考えて今回の調整値は柔らか目で調整してみました
試走した感じ低すぎない車高と柔らか目にセットしたショックでイイ感じの乗り心地になりました
それでは今日はこの辺りで
本日はご覧頂きありがとうございました
大阪店、出口でした。
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毎度です大阪店の小西です。
暖かくなったり急に寒くなったりと体調崩さないようにお気を付けください。
さて今回もブログは LEXUS RX のダウンサスです。
前回のお客様とは違う方です。
最近チラホラ入庫してきましたね♪
ではやっていきましょっ！！！
まずはフロント担当の僕が物色。
。
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(・_・D フムフム
楽ちんそう！
おぉーサービスホール♪
さすが国産メカニックにはありがてぇ～
トップナットとスタビリンクとナックル側外せばポンっと外せます。
電子制御なのでカプラーもね
組み替えれば完成！
続いてはリア
(・_・D フムフム
出口さんが秒殺で交換！！
あとはアライメント調整して試走テストしてハンドルセンター調セイで完セイ♪
フロント
リア
だいたい前後で２５～３０ミリダウンです。
全体の写真忘れましたが
かっこよくなりました！
では年末まで忙しいですが突っ走って行きます！！！！
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