浦和店岩下です
本日の作業はゲレンデのリフトアップです
ゲレンデのダウンサスは沢山やってきましたが
リフトアップは最近では珍しい作業です
こちらのスプリングを入れて車高を上げていきます
純正より４０ｍｍほど上がります
作業自体ダウンスプリングを組むやり方と同じなのでサクっとショックを外しスプリングを組んでいきます
純正と比べると一巻き程長いです
作業に夢中で作業中の画像がございません
いきなり完成となります
リフトアップ後数値を測定した所記載通り約４０ｍｍアップとなりました
ゲレンデのリフトアップも素晴らしいです
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埼玉県さいたま市桜区栄和4-1-1
Tel：048-851-4411
Fax：048-851-4412
こんばんは、大阪店 宮長です。
本日はブログでも何度も登場していますが大人気のイージークローザー
GWが明けてからこの作業が非常に多いので改めてどんな風に取り付けしているのかご紹介！
キット内容はこちら
各ドアキャッチをモーター付きの物に交換していきます。
まずは内張りを外すところから！
フロントドア
パネルを外すと赤丸の４ヶ所にボルトがとまっているので
それを外すと後は内張りを気合いで引っ張ると外れます。
この状態になってやっと交換開始
このままではどういった物が付いているのか分かりませんが、、
こういったカバーや
ロックのアクチュエーター等を外していきます
これが純正のドアキャッチ
ドアの中でこのように付いています。
これをドアの中という狭い範囲での交換になるのでなかなか大変です…
ロッド、ワイヤー、アクチュエーターをイージークローザー用のキャッチへ移植して組んでいきます。
取り付け後はこのような形になります。
モーター部は窓を閉めてもなにも干渉しないところへ
動作確認をして完了！
リアドアもだいたい同じ要領で交換可能です！
最後にドアの出面をストライカーで調整して終了
最初の頃はかなりの時間を要した作業ですが今は１ドアだいたい１時間ほどで交換可能です！
朝お車をお預かり出来れば当日納車も可能です！！
大変便利なこちらの商品
在庫もしておりますのでぜひご相談下さい！
それでは本日はこの辺で、大阪店 宮長でした。
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大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19
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浦和店高橋です
A45にレーダーとテレビキャンセラーを付けていきます
レーダーはいつも通り電源とり配線を通してステーに取付けです
テレビキャンセラーはCANの間にかませていきます
電源、アースも同時にとっておきますA45は分解も少なく作業がしやすいです
動作確認をして今回はスイッチもあるので操作できて見えない位置に固定します
本体も小さい為隠しやすいです
スイッチ取り付けて終了です
これで助手席の人も退屈しません。
レーダー、テレビキャンセラー等当日作業も可能です
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こんにちは
bond大阪の櫻本です
早速ですが本日作業するお車はこちらのお車です
bondといったらこちらのお車ですよね
ゲレンデ です
もー既にカスタムされて仕上がっていますが、こっからさらに
グレードアップさせて、頂きます
現段階の足回りはIIDのローダウンスプリングが装着されています
それを今回は
なーんとなんと
こちらを装着させて頂きます
見たらわかるやつ
高いやつです
まあ、ええやつです
しかも乗り心地が抜群という事で高いけどちゃんと理にかなってる商品でございます
早速作業に取り掛かっていきます
取り外し工程は他にブログにございますのでカットさせて頂きます
フロント
リア
しかもKW 純正カプラー流用なんですね
流石です。
純正機能を損なわずとも走行できます。
さて次は、
いきなり取り付け後の写真になちゃってすいません
撮るの忘れてましたーwww
フロント片押し２ポットから
何と１０ポットに巨大化させて頂きました
ここまでデカくすると迫力ありすぎます
で
リアはシングルポットから４ポットに
引きでみると違和感でしかないですwww
ブレーキがデカすぎますね
更に奥にはKWが潜んでいてシブい
そして最後に、、、
AKフォージドを取り付けてさせて頂きました
こんなに迫力があるゲレンデは他に無いと思います
こんな感じに仕上がりました
ありがとうございました。
本日はこの辺で失礼します
ではでは
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こんばんは、大阪店 宮長です。
本日は新型Ｖクラスへリアモニターを取り付けしたのでご紹介
新型になり内装も大分変わりました。
今回の作業はフロント＆リアモニターで地デジ、DVDの視聴
そしてFire TV Stickやミラーリングが出来る様にＨDMI入力を準備していきます。
まずはインターフェイスを使用して映し込みを行うのでヘッドユニットへアクセス
ヘッドユニットはこのパネルの裏でした！
前までモニターやらエアコンパネルを外していたので楽になりました、、
ここでインターフェイスの配線作業を行います。
そしてここからが大変
リアモニターの通線のため運転席、助手席とも取り外し！！
スペースを見つけて地デジチューナーも設置していきます。
すみませんいきなりの完成写真です。
映像もクリアにしっかり映っています。
地デジ
こちらがDVD
DVDプレイヤーは助手席足元へ取り付けさせてもらいました。
音声はＵSBで入力
センターコンソールへ純正ＵSBがあるのでそちらを使用します。
使い方も簡単
メディアソースをＵSBへ合わせもらい後はハンドルもしくはタッチパッドにあるリターンボタンを押すだけ！
いかがでしょうか、
リアエンターテイメントを追加することでドライブも一層楽しめると思います。
気になる方はぜひご相談下さい！
それでは本日はこの辺で、大阪店 宮長でした。
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こんにちは、大阪店 常田です(^^)/
暖かくなって過ごしやすい日がやって参りましたが、花粉や黄砂のせいで鼻水・クシャミ・目の痒みが止まりません😢
さて、本日ご紹介させて頂くのはW463のゲレンデにリフレッシュ的な感じでKONIショックの取り付けでございます。🔧
コチラの商品の取り付け
早速作業を始めていきましょう。
まずはフロントから、長年やってきた作業ですのでサクサク進めていきます。
フロアジャッキをかけてショック上下を外すとショックは外れます。
フロントの片側はスペースがなく非常にやりにくいですがサクッといきます(^^♪
続きましてリア
リアは上下とも丸見えですのでジャッキをかけて取り付け部を外せばOKです！
交換後はこんな感じになりました!!
見た目は何も変化はありませんwww
最後にアライメント調整
リアは調整箇所がございませんのでフロントのみ🔧
モニターを見ながら調整で完了です🙆
まだまだ現役なW463のゲレンデ。
整備にカスタム何なりとご相談ください📞
それでは今日はこの辺で失礼します
では👋
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こんにちは
大阪店の櫻本です
前回からあっという間に1ヶ月が経過し
年々時間が経過するのが早く感じます
なーんとなんとっ
今日から私は27歳のスタートを切ったという事で
気が付けば３０手前まで来てしまいました爆笑
雑談はここまでとして、本題に、、、
今日のブログは水漏れ修理です
冷却水が下に溜まっているという事で
お預かりさせて、いただきましたが
距離を見てみるとかなり過走行
早速漏れチェック
写真では分かりにくいですが、アッパーホースの付け根の樹脂パーツから漏れが確認出来たので、早速修理に取り掛かって行きます
作業に取り掛かっていくと、何ーと何と
樹脂パーツが長年の月日が経過していまして、ポキっと
折れてしまい
悲惨な姿になってしまいました
こうなると樹脂パーツが張り付いているので中々取れないですよね
でも取らないと始まらないので、、、
ええ感じにとっていきます
なんんとサーモスタットがアッパーホースをと一体型になっておりますので、一緒に交換します
後ついでに、これまでウォーターポンプの交換歴が無かったので
予防整備で交換しときます
（100％漏れるので、、、）
いざ外してみるとOリングがカチカチでした
後は逆の手順でええ感じに取り付けて
エア抜きをして、漏れチェックで完成です
お疲れ様でした
本日もこの辺りで失礼したいと思います
では
櫻本でした
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こんばんは大阪店 宮長です。
本日はｗ４６５ Ｇ５８０への電動サイドステップ＆イージークローザーの取り付けをご紹介！
電動サイドステップとイージークローザー
大人気の商品ですがＧ５８０にも問題なく取り付け可能です！
今回イージークローザーは全ドア施工
内張りを外しドアキャッチを交換します。
こちらのモーター付きへ交換
もう何台も施工しているので最初の頃と比べると作業効率も大幅アップ！！
朝お車をお預かりすれば当日納車も可能です！
作業するのにＧ５８０でこれまでと変わっていたところはここ！
リアゲートのイージークローザーのみバッテリーから電源を取得するのですが
バッテリーの位置がラゲッジ下部から側面に変わっていました、、
バッテリー交換などバッテリーにアクセスするのにバラすところが増えたなぁと思いながら電源を取得しました。
後は電動サイドステップ
CAN信号と電源はこれまで通りのところから取り出します。
問題はこちらのパネル
このパネルがあるとサイドステップのブラケットを取り付けることが出来ません。
悪路等によるバッテリーの保護のためかと思われますがお客様ご理解の上取り外します。
これさえなくなればあとは問題なし！！
ドアの開閉に連動してステップが動きます
足元へのライトも装備されているので夜など暗くても便利！
いかがでしょうか？
Ｇ５８０への電動サイドステップやイージークローザー
気になる方はぜひご相談下さい！
それでは本日はこの辺で、大阪店 宮長でした。
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浦和店中村です！
今回ご紹介のお車はこちらです！
W465 G580 ゲレンデの電気自動車です！
こちらのお車にダウンサスを取付けしたいと思います！
iiDのダウンサスになります👍🏻
それではいつもの通り外していきましょう！
まずはフロントから
形状はG450dと同じなのですがいつものようには外れません😨
ドライブシャフトの長さが変わっていてスペースが確保できないのです💦
ここまでバラしてなんとか外れました😅
あとはいつも通り交換をします！
組みあがったら元通りに取り付けます！
続いてリヤです！
リヤはホーシングの形状が違います😳
リンクがいくつかついているのは上下に動いても左右にずれないようにする為みたいです🤔
ドライブシャフトもありますね👍🏻
スプリング、ショックは変わってないみたいです😅
こちらもいつも通り交換します！
交換前
交換後
いい感じに下がりました😊
測定すると50ｍｍダウンになります！
G580もローダウン出来ますのでbond浦和までお問い合わせください！
それではまた✋🏻
中村でした
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bond大阪の櫻本です！
気が付けば1月後半、、、
早いもんで、、、
さてさて、本日は表題にもある通り
GLのエアサスペンション故障修理になります
右前が完全にお辞儀していますｗｗｗ
診断結果
サスペンション本体からエアーが漏れていましたので、
早速交換していきます！！
アッパーとエアーの配管を取り外し
いつも通り抜きます！！
ドライブシャフトがきつかったのですが、何とか抜けてくれたので 良かったです！！
新旧比較
内部なので、わかりませんね笑
後はサクッと取り付けて完了です。
無事起き上がってくれて何よりです笑笑
修理もお任せください！！
それでは本日もこの辺りで失礼したいと思います
ありがとうございました。
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