現行MINIにあたるF66/JCWのテールゲートを電動化するキットを取付しましたので
ご紹介させて頂きます!
こんばんは!
名古屋店 川島で御座います。
さて、いきなり本題とズレますが…
現行MINIのモデルコードって無茶苦茶ややこしい!
今回作業させて頂いたF66は3ドアのエンジン車。
これが同じエンジン車でも5ドアはF65、コンバーチブルはF67。
ここまでは先代の時と同じような感じです。
新たにJ01は3ドアのBEV車(電気自動車)、J05はエースマンのBEV車。
カントリーマン(先代でいうクロスオーバー)はエンジン車もBEV車もU25。
え?そこは同じU25なの?
といった具合に、F/J/Uと3種類あって非常にややこしい…
(もはや調べたものが合っているかも怪しい所…)
余談はさておき、本題にいきます。
無くても困らないと言えば困らないけど、あったら便利なもの。
≪電動テールゲート≫です。
ミニバンやSUVはあった方が良いですが…
そんな電動テールゲートを後付けしていきます。
パーツ構成としては、左右のダンパーが電動化され、ボディー側のキャッチに
ゲートを閉めた時に引き込むモーターが追加されます。
所謂、ソフトクローズ(イージークロージャー)ですね。
あとはユニットと各種配線関係、追加スイッチ等になります。
まずはゲート側、左右のダンパーを交換。
手に持っているのが元々のダンパー。
既に電動ダンパーは取付してますが、太さが全然違いますね。
続きまして、ボディー側のキャッチ部分。
こちら元々の純正。
交換後。
キャッチから伸びたワイヤーがモーターへ繋がり、ゲートを引き込む仕組みです。
純正同様、ゲート側には閉めるためのスイッチを追加します。
もちろん、純正機能と同じく右側のカギマークボタンを押すと、
ゲートクローズと共にドアもロックします。
運転席から開閉可能なスイッチも備わります。
今回はボンネットオープナーの上部に取付致しました。
その他、各種配線作業等行いますが、これがまたなかなかなボリュームで意外と大変。
お預かりから、おおよそ半日程度でご納車可能かなといったところで御座います。
無事に完成。
見た目ほぼ変化はありませんが、素敵な便利機能の追加となります。
気になった方は、お気軽にお問合せ下さい♪
それでは。
名古屋店 川島でした。
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BOND NAGOYA 川島翔太
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