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TOYOTA/LEXUS

新型ヴェルファイア!!

アサイです。
本日ご紹介するのは新型ヴェルファイア・ハイブリッド
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ノーマルの車高の高さに耐えきれず!?脚回り交換となりました
今回装着するのはRS☆RのBasic☆i。
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文字通りベーシックなモデルとなりますが、基本性能が高く、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない全長調整式・単筒式モデルとなります
ちなみにハイブリッド車はまだメーカー未適合でしたが、そこはいつもの勘と経験でマッチングするパーツを選択します
特に問題無く完成!!
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今回は前後40mmダウンでセッティング致しました
ちなみにリアの車高調整はダブルウィッシュボーンになったお陰で、スタビを脱着しないと調整出来ません
取り付け前
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取り付け後
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フロント
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リア
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街乗りでは多少硬くなったが不快なほどでは無く、高速域では今までフワフワで怖かったのが、ビシっと安定して走れるようになった!!とはオーナー様の弁です
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車高を下げるだけで見違えるほどカッコ良くなりましたネ!!
ファミリーユースにも是非是非オススメの脚回りです

と、ここで新型ヴェルファイアにもピッタリなMID.R製20インチホイールを大特価にてご案内します!!
MID.Rの説明はコチラ↓↓
http://www.midr.jp/
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V5.2D
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S5.2D
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S5.1D
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F10.1D
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F14.1D
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F15.1D
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適合車種
新型ヴェルファイア・アルファード用
MatteSilver/MatteGunmetal
フロント8.5×20ET38 リア9.5×20ET38
※リアローダウン必須。ノーマル車高、及び車検が不安な場合はリア8.5×20ET38を使用して下さい。
※タイヤサイズ245/40R20
NITTO NT555 245/40R20セット
244,000円にて!!
YOKOHAMA BlueEarth RV-02 245/40R20セット
346,000円にて!!
※ホイールバランス、取り付け工賃込
※ハブリング73→60、取り付けナット付属
※商品はメーカーより取り寄せ
※V5.2Dは12,000円UP

気になる方は是非是非お問い合わせください
http://www.hosokawa.co.jp/bond-osaka/qa/

それでは

新型ヴェルファイア!!

アサイです。
本日ご紹介するのは新型ヴェルファイア・ハイブリッド
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いつもお世話になっているお客様が早速購入されました
bondでヴェルファイア?と思われるかもしれませんが、結構ヴェルファイア/アルファード系の入庫は多いです
さてさて、まだ見る機会も少ない新型ですが早速ホイールの装着!!
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前車(20系)で使用しておりました、Carlsson RS 19インチを移植させて頂きました
まだ車高ローダウン前ですが、ナカナカ良い感じ
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現車はモデリスタのフェンダーアーチ(ノーマル+1cm)が装着されている為、ノーマル車高でほぼツライチになっております
(カールソンRSのサイズは8.5×19ET40 前後スペーサーの値は秘密)
加えてリアウィンドウにスモークフィルム施工
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もともとプライバシーガラスなのでスモーク処理されておりますが、少し薄かったので可視光線透過率15%のスモークフィルム施工を実施しました。
施工後はほぼ中が見えなくなって良い感じ
そして室内に目を移すと、
TVキャンセラー&ユピテルZ260Csdレーダー探知機の装着!!
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TVキャンセラーはデータシステム製スマートタイプTTN-23Sを使用。
TV/DVDは常時視聴可能。ナビ操作時のみボリュームボタンで切り替えします。
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ドライブレコーダーもユピテルDRY-WiFiV1dを装着。
Full HD高画質記録を可能とし、付属のマイクロSDカード(8GB)で約1時間の録画が可能です
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あとは室内灯のハロゲン部分をLEDに交換して完成
早く各メーカーから脚回りが販売されるのを望みます
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さてさてそんな新型ヴェルファイア/アルファードですが、結構ホイールに関する問い合わせも多いので、早速作ってみました
Carlsson 1/16 RS Brilliant Edition
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Carlsson 1/11 RS Brilliant Edition
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mid.R F10.1D
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mid.R F14.1D
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ART monoART1
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AVS model F50
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う〜ん妄想するって楽しいwww
どれも良くお似合いですね
新型ヴェルファイア/アルファードもお待ちしております
それでは

WALD BLACK BISON × MID.R!!

アサイです。
本日は朝からこんな場所に行ってきました
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もはや日本のみならず、世界中で活躍している国内エアロメーカーの雄、「WALD INTERNATIONAL」様です
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何故、WALD様に来たかというと、TOYOTAヴェルファイアBLACK BISONをお借りして、ホイールメーカー「MID.R」様の取材協力を行ってきました
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今回取材して頂いたのはBondでは珍しく、雑誌「STYLE WAGON」様です
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折角なので、私も愛用の一眼レフで撮影
まずはMID.R F15.1D Matt Silver Brushed!
Front 8.5×20ET38 Rear 9.5×20ET38に、前後10mmスペーサーを装着しております。

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反対側はMID.R S5.2D Matt Gunmetal!
こちらもFront 8.5×20ET38 Rear 9.5×20ET38に、前後10mmスペーサーを装着しております。

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質感も高く、CONCAVE(逆ゾリ)デザインが非常にカッコイイホイールです
基本的に国産車用となりますので、PCDは114.3のハブ径73.1。
価格も20インチで1本62,640円〜68,040円となり、リーズナブルなのも特徴です!!
気になる方はお問い合わせください
※輸入車には取り付け不可です。
それではまた明日!

ランドクルーザー200×WALD!!

アサイです。
本日ご紹介するのはコチラ↓↓
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ランドクルーザー200でございます
今回、WALDフルキットをご装着頂きました
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ちなみにノーマルはこんな感じ↓↓
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お客様より、「ノーマルじゃカッコ悪くて乗れない!納車されたらスグに持っていくからヨロシク!!」とご用命を受けました
最近新車の状態でお預かりすることが多いです。。。
お客様と私で選んだのがお馴染み「WALD」!!
Black Bisonをチョイスしました
まずはフロント周り。
デモカーと2TONE塗り分けペイントし、グリルインナー部分もグレーを艶有ブラックでペイント!
これをするとフロント周りが一気に締まります!!
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ライト関係は、レンズまでが一体となった、ベロフ製フォグライトキット(6500K)に、ロービームもベロフ製HIDバルブ(6900K)をインストール
WALD特有のLEDライトも存在感アリアリです
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リア周りはディフューザー部分をマットブラックで塗り分けペイント。マフラーカッターもペイントとなります。
テールライトは純正は”赤すぎる”ので、うす〜くスモークペイント。
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WALD製ゲートスポイラーに、ルーフスポイラーも装着しています!!
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ホイールは新作のWALD RENOVATIO 10.5×22inch!!
オフセットはなんとマイナス5
逆ゾリ具合が素敵な一品です
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ちなみにタイヤ(NITTO NT420S 305/40-22)との組み合わせで、大きな子供一人分の重量ありました
足回りはAX Gセレクションの為、ELFORD製ダウンサスでローダウン!
赤いバネが目印
重量級のランクルもケンタが交換していきます
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もちろん同時にラテラルロッド、パンプストッパーも交換済です
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その他、クリフォード・セキュリティに室内LEDなども施工させて頂き、無事納車させて頂きました
少し試乗しましたが、乗り心地も良く、静かでランクルが売れている理由が分かります
そして、WALD Black Bisonもデザイン性の高さも再認識させて頂きました。
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ちょ〜っと幅は広くなりますが、とてもオススメのボディキットです!
ちなみにノーマルフェンダー用もあります。
そんな訳で本日も誠に有難うございました!
それでは

また行ってきました〜

こんばんは芦田です。
昨日は、イースコーポレーション主催のE.T.T.Aセミナーを受講しに静岡県まで行ってきましたCA0N9FE5.jpg
前回までの講習は、座学がメインでオーディオの基本を教えていただきました
が今回から実技講習が始まり、インナーバッフルとウーハーBOX作製について勉強をしてきました
まず加工で必要な機材の説明や安全性などなど説明していただき、いざ実技を開始
初めて使う機材だらけでしたが、基本から教えていただき、何とかウーハーBOXとインナーバッフルを作製いたしました。 DSCN4378.JPGDSCN4379.JPG
まだまだ基本的な事しかしてませんが、ウーハーBOXの容量から計算をして一から製作することが出来たので、少しながら奥の深さと楽しさを体感することが出来ました。来年の1月まで講習は続きますが少しでも実務に活かせるよう頑張っていきますよ〜
そんな研修から帰ってきて一発目にご紹介いたしますお車はこちらDSC_0233.JPG
レクサスLS460 FSportでございます。
取り付けいたしました商品は、データシステムのTVキャンセラー・エアサスコントローラーを取り付けさせていただきました
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今回エアサスコントローラー本体は、グローブBOX内に収めさせていただきました
こちらのエアサスコントローラーは、ノーマル車高から4段階車高を上げる事ができ、さらに下げ幅に至ってはノーマルから9段階調整と調整幅も多く、また前後独立調整はもちろんですが、フロントは左右で独立調整できますのでお客様の好みにあった車高にすることが可能です
でっ車高は、ノーマルから4段階の落ち幅で設定をさせていただきましたDSC_0231.JPG
今回は、走行に支障がない程度に出来るだけ落とさせていただきました
そんなこんなで、意外とレクサスの入庫も多い大阪店でした
ではまた来週