AUDI

アサイです。
今日は朝からアウディQ5 3.2 Quattroを仲川氏がゴソゴソと作業中

お決まりの「VAG-COM」コーディングです。
そして完成がコチラ

まずはコーディングにて定番のデイライト化
デイライト時

ロービーム時は減光します。

ロービームはBREX D3S 6000K＆フォグライトにはCATZライジングイエローをチョイス

足元はGRORA GS107 マットガンメタル 20インチホイールを装着。
組み合わされるタイヤはピレリ・スコーピオンVERDE 255/45-20。

足回りはH&Rダウンサスでローダウン。
GIGA低ダストパッドも装着。

その他、シートベルトキャンセラー警告音コーディングに、各バルブ類交換させて頂きました
ちなみにワタクシのCGイメージ写真がコチラ↓↓

実車↓↓

イメージ通りに仕上がりましたかね
それではまた明日

アサイです。
本日はホイールペイントから仕上がってきたAUDI ABT A7を納車させて頂きました

元々切削ヘアライン仕上げのホイールだったので高級感があって良かったのですが、「最近A7が増えてきて同じホイールが多いのが嫌だ」とのことで、マットブラックにペイントさせて頂きました
ホワイト×ブラックのコントラストが決まった一台に仕上がりました。

アイバッハのダウンサスで落とした車高も良い感じです。

あとディーラーに点検で入れていたら、デイライトが消されたとのことで、再コーティングも施工させて頂きました。
最初上手くいかなくて焦りましたが、無事デイライト点灯することが出来ました

そしてこちらのクルマも完成に向けて作業中でございます。

新型ベントレーコンチGT！
現在エアロキット取り付け中で、今日はLEDの配線等を行っていました。
中の配線などを見ていると、あちらこちらにAUDIのマークが。。。
こういうときAUDIもBENTLEYも一緒の会社（VW/AUDIグループ）なんだと妙に納得してしまいます。
それではまた明日

浅井です。
東京オートサロンはかなり盛り上がっているらしく、色々な車種が出展されているみたいです
写真が届き次第UPさせて頂きたいと思います！
さてさて大阪店ではアウディA7が入庫。

前回H&Rダウンサスを装着させて頂いたのですが、流石に低く（フロント40mm、リア35mmダウン）、4人乗車で干渉することがあった為に、この度アイバッハへのスプリングへと交換させて頂きました。
前回記事はコチラを参照↓↓
http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=972
アイバッハの公表値はフロント20〜30mm、リア15〜25mmダウン。
一般的に言って、アイバッハの方が落ち難い（車高が高い）ことで有名ですが、これまた新型A7の場合実際の装着データがないので上手くいくか少し心配です。

結果、フロント、リア共に約15mmアップ！

カタログデータ通りフロント約25mm、リア約20mmダウンとなり、一安心です

入庫したついでにと、ホイールペイントもご用命頂き、これから作業に入らさせて頂きます。
いつも誠にありがとうございますm(_ _)m
新型車種はこのようにお客様と共に作り上げていく楽しさがありますネ
A7で少しだけ車高を落としたいという方はお問い合わせください
それでは

コンバンハ。浅井です。
3連休真っ只中の本日！皆様はいかがお過ごしですか？？
大阪店は風邪を引いているスタッフも多いので健康にはお気を付け下さい
さてさて大阪店にはアウディA7が入庫。

お馴染みTV/DVD/NAVIキャンセラーの取付です。

街中でA7を見かける機会も大分増えてきており、アウディの好調さが良く分かります。
メルセデスベンツCLSにアウディA7、BMW 6シリーズグランクーペと、今後このセグメントは盛り上がりを見せそうですネ



皆様はどれが好みです？？
続いて、アメリカ並行のGLもナビゲーション取り付けが完了したのでお知らせします


純正リアモニターに

純正バックカメラも連動するように加工しております。

ETCはグローブBOX内に取付。

そして、テールレンズがUS並行はレッドウィンカーでしたので、国内仕様のオレンジウィンカー仕様に交換させて頂きました。

これでアメ並のGLも問題無しです！
それではまた

こんばんは！
今朝、通勤途中に繋がれた犬に足を噛まれました・・・山崎です

今日はクリスマスですね！
今年も残すところあと1週間となりましたが、
ＢＯＮＤ　ＯＳＡＫＡは本日も全開営業中です

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