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Lamborghini

afインプスーパーカーニバル2018!

アサイです。

本日はafインプスーパーカーニバル2018に参加してきました!!インプカーニバル

しかし天気予報は雨、、、

設営時にはパラパラでしたが、、、

すぐにザーザー降りとなりました

気を取り直して御紹介します!弊社ブースからは4台出展!!インプカーニバル インプカーニバル

anrky×W222 S63インプカーニバル インプカーニバル

1221×W222 S63インプカーニバル インプカーニバル

BCforged×ウラカンスパイダーインプカーニバル インプカーニバル

ADV1×レバンテの組み合わせですインプカーニバル インプカーニバル

横はHyperforgedさん

レバンテ(LEAP DESIGN)×HF-DiC

W463 G63×HF-DiC

反対側はBCracingさん

このM235iカッコイイ!オ-バーフェンダーはドイツチューナー・マンハート。
ホイールは1221です

その他のブースは

アヴェンタドールS×LEAP DESIGN

アヴェンタドールSV×BCforged

ALPIL×AUDI A5

991×BARRAMUNDI

F82 M4×ForgeTech

G30 5シリーズ×end.cc
ホイールはBCforged 21インチ

G30 5シリーズ×3Dデザイン

W213 Eクラス×sdf

AUDI S7×BCforged

AUDI A7×Vossen新作ホイール

以下ギャラリーです

 

感想:寒くて眠くて腹減って死にそうでしたwww

来年は晴れてくれるよう祈っております

それでは

 

 

 

ランボルギーニ ガヤルドLP560-4×ローダウン、スペーサー、ヘッドライトバルブ!!

こんにちは

3日連続登場のオカですwww

昨日なくしたSDカードはアサイ店長が持って帰ってる事が分かりましたので、ホッとしました

今日はコチラの御車をご紹介

いつもお世話になっておりますY様のガヤルドLP560-4でございます

Y様といえば・・・

コチラの極悪Sクラスで巷では有名ですがwww

せっかくのガヤルドのこのスーパーカーらしくない車高がY様的にはNGでございまして・・・

フロントリフティング付きですので、ローダウンするにはKWの超高級車高調しかなく・・・

「この車高はあかんやろもう売ったろかなって思ってんねん」とご立腹ですwww

今回とある筋から加工でのローダウンを伺いまして・・・

純正加工でローダウンさせていただきました

もちろんフロントのリフティングはそのまま使用可能でございます

前後ともに25mm~30mmダウンさせていただきました

もちろんホイールスペーサーも装着し、

前後ともにY様好みのパッツパツに仕上がりました

ついでにという事で、ヘッドライトバルブをベロフ オプティマルパフォーマンス D1S 6200Kを取付

最後にオイル交換などをさせていただき、完成でございます

やっとスーパーカーらしい車高になりました

Y様の地元は車高が高い車は石を投げられるのでビクビクしながら乗られてましたが、これで安心して運転できますねwww

ここまで来ると後はホイールですね

HyperForgedかBC ForgedかY様曰く「数字ばっかりのなんとかかんとか」の1221wheelsか・・・

またLINE送りますねwww

とりあえずローダウン出来て良かったです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこの辺りで・・・

オカでした

ランボルギーニ・ウラカンLP580-2 スパイダー ブリリアントマフラー交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはランボルギーニ・ウラカンスパイダーウラカン マフラー交換

前回までにAピラーラッピング&ドアミラーペイント、ロック音取り付けなど施工した御車ですが、今回はとうとう「ノーマルマフラー音じゃ物足りない!!」てことで入庫頂きました

ハイ、この人も完全にイジらないと我慢出来ない病の方です(笑)

今回装着するのはブリリアント製エキゾーストシステムウラカン マフラー交換

ウラカンでは初の取り付けとなります

ただオーダー時にメーカーより、「ウラカン用は音量大きくする為に、タイコ付いてないんですよね、、、」お言葉が、、、

届いて確かめると確かにタイコが一切ありませんwウラカン マフラー交換

これじゃ開けても閉めても結局ストレートやんwwwと思いながら早速マフラー交換に入ります。ウラカン マフラー交換

この道30年の出口パイセンが進めていきますウラカン マフラー交換

外したノーマルマフラー。いつも通りとても大きいウラカン マフラー交換

遮熱板をブリリアントマフラーにセットし、ウラカン マフラー交換

車体に取り付け。ウラカン マフラー交換

バンパー、リアウィングなどを戻せば完了ですウラカン マフラー交換

テールエンドは純正流用なので見た目は変わりません。ウラカン マフラー交換

ウラカンはステアリングスイッチでバルブの開閉可能なので、純正機能を流用しております。

気になるマフラー音はコチラをどうぞ↓↓

で、バルブの切り替えですが、意外や意外、閉めてるときと開けてる時では結構変わります

また左右の排気干渉部分を多く取っている為か、中々甲高いエキゾーストノートを奏でてくれましたただコールドスタートの時は結構な音量ですのでご注意を

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

と思ったらまた次のオーダーもらいました

いつも御用命頂き誠に有難うございます!

それではウラカン マフラー交換

ランボルギーニ ウラカン、プロコンポジット リアフォグ ラッピング ペイント カスタム!!

こんにちは

オカです

いつも休みの火曜日に珍しくブログですwww

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回USマーカーを取付させていただきましたランボルギーニ ウラカンLP610-4でございます

昨日もウラカンで今日もウラカンです

今回更にパワーアップということで・・・

PRO COMPOSITEのエアロを装着させていただきました

まずプロコンポジットのフロントサイドディフューザー

フロントサイドってネーミングの通り、フロントバンパーの横まで伸びているデザインになっております

今回はFRPをボディ同色ペイントで取付

サイドステップはリアディフューザーやホイールに合わせてグロスブラックラッピング

見た目も変わりますし、乗り降りする際にサイドステップに足が引っかかって傷が付くのも防止できます

リアディフューザーにもプロコンポジット リアアンダーディフューザー5psを装着

純正ディフューザーに被せて装着するタイプですが、かなりスポーティなシルエットになって格好良いです

ですがそのまま装着するのは納得しないお客様・・・

オートメッセに来ていただいた際に出展していた488GTBのリアフォグが気になったそうで、

「俺のウラカンにもこんなん付けよーデザインもオカちゃん任せるわー」という事になりまして

センター部分のフィンを装着せずに、日産フェアレディZ Z34タイプのリアフォグを加工して取付させていただきました

普通のZ34のリアフォグはLEDではないので、今回九州のフェアレディZ専門店「DAYTONA」様のZ34タイプLEDリアフォグをチョイス

点灯スイッチはステアリング下に取り付けてすぐにON/OFFできるようにして、点灯していない時は色が赤すぎたので少しスモークフィルムでトーンを暗めにしております

今回ウラカンにZ34のパーツを装着したのには訳がありまして・・・

スーパーカー好きの方は知ってる方も多いかもしれませんが、

ランボルギーニ ディアブロ後期のヘッドライトはなんと日産Z32フェアレディZのヘッドライトが使われているのです(画像はネットから拝借)

ディアブロのヘッドライトの上のまゆげみたいなのは、ヘッドライトに書いてある「NISSAN」ロゴを隠す為とも言われてます

こういう部分でランボルギーニとフェアレディZに縁を感じてまして、デザイン的にも似合うZ34のリアフォグをチョイスしたのであります

最後にサプライズでキーのランボルギーニロゴをボディ同色のビアンコアイシスにペイントしまして・・・

完成です

前回の写真と比べてもかなり厳つくなって、ランボルギーニらしさが更に際立った1台に仕上がりました

お客様にも「めっちゃ厳つくなったやんリアもバッチリ完璧や」と喜んでいただけました

キーもなにかできんかなぁ・・・とかなり前から相談されておりましたので、今回の仕上がりにはかなり喜んでいただけました

納車予定日までのスケジュールがかなりキツかったですが、板金職人の方々にバッチリ間に合わせていただき、結婚記念日の旅行にも間に合いました

旅行後のLINEで「周りの人にめっちゃ見られるwww」と喜ばれてましたwww

ここまで来るとホイールにいきたくなりますが・・・

もちろんアメ鍛オーダー済みでございます

もう少し納期がかかりますが、楽しみにお待ちくださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

あっ、ウイングもまた連絡しますね

それではリアフォグ&テールライト&USマーカーフル点灯のリアビューで〆です

オカでした

ランボルギーニ ウラカン Capristoマフラー交換&ロック音、ラッピング、ブラックアウト カスタム!

アサイです。

本日まず御紹介するのはランボルギーニ・ウラカンLP610-4ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

いつもお世話になっている御客様より、マフラー交換を御用命頂きました

今回お選び頂いたのはCapristo(カプリスト)製バルブ付きエキゾーストシステム!ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

その理由は、、、

Eまーく付きの車検対応品となります
(知る限りウラカンの車検対応品はカプリストだけですね!多分ですがw)ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

という訳で早速作業に取り掛かっていきます。ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

ノーマルマフラーを取り外し、カプリスト製マフラーを装着!!(仮装着)ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

磨き上げのポリッシュフィニッシュがとても綺麗ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

上部にはメーカーロゴとEマーク刻印が見えます。ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

ただし、遮熱板を取り付けるとほとんど見えなくなりますランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

バンパーを戻して完成ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

純正テールエンド流用となりますので、見た目は変わりません。ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

バルブの切り替えは純正同様、ステアリングのスイッチで出来ますランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

近接騒音も測定ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

で思ったのですが、ウラカンは近接騒音の測定方法である5秒間回転数保持出来ませんwww
ノーマルの時も測りましたが、ある回転数に達するとアクセル踏んでても3000回転以下まで落ちます。なるほど、これで純正マフラーも車検通してるんですね~ね!ランボさん!!

気になる音質はコチラをどうぞ↓↓

動画も撮りましたので、編集次第アップしますね!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

 

お次はウラカンLP580-2スパイダー!!ランボルギーニ ウラカン カスタム

いつもお世話になっている御客様のNEW CARが納車となりましたので、早速ご入庫頂きました

まず気に入らないところから変えて行こうと言うことで、

Aピラーをグロスブラック ラッピングフィルムにドアミラーをグロスブラックペイントランボルギーニ ウラカン カスタム

ちなみにミラーペイントするには、窓ガラスを脱着する必要があり大変とのことですwwwランボルギーニ ウラカン カスタム

純正オプションのリアスポイラーも合わせてグロスブラックペイント仕上げ。ランボルギーニ ウラカン カスタム

リアエンブレムもクロームからグロスブラックに変更しましたランボルギーニ ウラカン カスタム

そしてドアが閉まったかどうか確認する為に、ということでロック音装着

これもクルマがクルマなので、まあまあ大変でしたw←仲川氏にぶん投げwww

最後に遊びでリモコンキーのロゴをボディ同色仕上げランボルギーニ ウラカン カスタム

全ての作業が終わり完成!!

ノーマル時と比べると、、、ランボルギーニ ウラカン カスタム

全く違う印象のクルマになりました!!ランボルギーニ ウラカン カスタム

もちろん車高などは一緒ですが、より低く、迫力ある様に見えます

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではランボルギーニ ウラカン カスタム