Porsche

アサイです。
今日ご紹介するのはパナメーラ・ハイブリッド！
早速、伊藤君がホイールを外し、

芦田氏がリアゲートをバラして何やら取り付け中。

で完成がコチラです

前回のターボバンパー・テックアートリアディフューザーに加え、納品待ちだったHyper forged HF-C10 22inch＆テックアートリアウィングを装着し、テールライトはスモーク施工させて頂きました

ちなみにノーマルはこんな感じです。

ホイールはHyper forged HF-C10 22inchをpaint black disk/polish rim仕上げ
タイヤはPirelli P-ZERO NERO 265/30-22 315/25-22をインストールです。

ハイブリッドにこんな太いタイヤが必要かどうかは不明ですがカッコ良いのでヨシとしましょう
モチロン空気圧センサーは純正を移植しております
最近たまに、ポルシェに限らずベントレーやマセラティなどで、ホイールを変えたら空気圧の警告灯が点くんだけど？？という問い合わせを頂きます。
純正の空気圧センサーを移植していなければ、当たり前ですが警告灯が点きます。
通販で買ったのか、どこで買ったのかは分かりませんが、販売店はちゃんとした知識と責任を持って交換してもらいたいものです。
そしてさっき芦田氏がリアゲートの内張りの中に装着していたのは、テックアートのリアウィングモジュール。

純正可変式リアウィングの高速域での立ち上がり量を抑制するモジュールになります。
立ち上がりMAXでこんな感じ。

風の流れを計算に入れているのが流石テックアートですね
ま、最近のクルマはホイール変えるのに空気圧センサー移植したり、エアロ付けるのにモジュール付けたりと、一手間掛かるモノが多いです。。。
そんな訳で今回も誠にありがとうございましたm(_ _)m
それでは

コンバンハ。アサイです。
埼玉組が帰ると一気に店が静かになった気がします
さてさて本日ご紹介するのは
ポルシェ958カイエン

こちらのカイエンには純正スモークテール（正式名称 ガラスルック・テールライト）の装着
店頭に在庫がありましたので、朝電話頂き昼には装着させて頂きました

写真を見比べて頂ければ違いは歴然ですね
ブラックのカイエンに良くお似合いです。

なんといっても純正品ですので車検も問題ありません
続いてホワイトのカイエンにはウェルカム・カミングホームLEDライトのデイライト化

そしてキャリパーをレッド/ホワイト文字にペイント仕上げました

カスタムというと社外品ばかりと思うかもしれませんが、純正品を生かしたカスタマイズもオススメです
もちろんディーラーに比べ、とてもリーズナブルな金額となっておりますのでお問い合わせください
それでは。

こんばんは芦田です。
先週ディスプレイ商品のキャンペーンをアップしたところ、多数のお問い合わせを頂き誠にありがとうございました
また特価商品などがあれば随時アップしますのでよろしくお願い致します
本日はこちらの大人気９５８カイエン２台
まず左のカイエンがクラリオンのｉｐｏｄケーブルの取り付け純正でクラリオンのナビゲーションが付いているので、ナビゲーション側でｉｐｏｄの操作が出来るので便利ですね
そして右のカイエンがこちらも人気商品のプラズマクラスター付きフリップダウンモニターとカロッツェリアの最新サイバーナビＡＶＩＣ−ＶＨ９９の取付けです。
まずこちらのフリップダウンモニターを取り付けるのに・・・

毎度の事ながら内装バラバラ天張り降ろし〜の〜
モニター固定用の穴を冷や汗かきながら開け〜の〜
モニター固定用のステーを作製し〜の〜
でっ完成

サンルーフ付きだと位置決めや配線処理などかなり大変ですが、やっぱりＡＫＢ総選挙も大画面でみたいですもんね
今回取り付けしたサイバーナビゲーションも、前モデルは立ち上がりスピードが遅かったのが、現行になり改善されたみたいでストレスなく立ち上がり良い感じでした
最近の車は純正のオーディオを外す事が出来ない車種が増えてきましたが、純正のシステムを残しつつリヤモニターを増設することも可能ですので、モニターを検討中の方一度ご相談下さい
ではまた来週

コンバンハ。アサイです。
今日も沢山のご来店誠にありがとうございます
ピットでは朝からマセラティ・クアトロポルテのアライメント調整に、MANSORYパナメーラの修理＆ホイール交換作業

オーディオチームを見れば、カラフルなフェラーリ360モデナに囲まれながら、仲川氏がBMW F10のスピーカー交換中。

取り付けしたのはモチロンJBL製スピーカーです

ケンタも真剣にF360モデナのエンジンオイル交換中

その後は、ポルシェ958カイエンが2台ピットに入庫。

手前のカイエン・ターボはエンジンオイル交換。
奥のTechArtカイエンはいつもお世話になっているお客様にご成約頂きました
またこの車輌は詳しく紹介しますね
その横では、新型ベントレーコンチGT（並行）のオーディオ適合確認に、奥には（見えにくいですが。。。）こちらもご成約頂いたベントレー・フライングスパー

最後にはまたパナメーラが登場！
初登場のパナメーラS・ハイブリッドです

新車納車と同時にソッコーでターボバンパーに交換＆TechArtリアディフューザーの装着

フロントダクトにはもちろんメッシュ取り付けしております。

ホイールの到着が待ち遠しい一台です
しかしついにパナメーラにもハイブリッドモデルが登場とは。。。時代はやっぱりエコカー中心ですね
今日も一日ありがとうございました！
それではまた明日

アサイです。
本日ご紹介するのはコチラ
パナメーラ・ターボ！！

取り付けるのは、お馴染みアクラポビッチ・エキゾーストシステムです。

フルチタン製で、性能は馬力が9hp(at6360rpm)アップ、トルクが21Nm(at2550rpm)アップ、重量はマイナス12kgのパフォーマンスを発揮します。
まずは、アンダーパネルや補強バーを外してノーマルマフラーの取り外し。

そしてアクラポビッチ・エキゾーストシステムを組み込んでいきます。
今回はセンター+リアパートの交換となります。

パナメーラの場合、センターから交換してもeマーク認証付です
（e1はドイツで承認されたことを表しています）

ちなみに、探してみたら車検対応(eマーク認証）のパナメーラ用マフラーってアクラポビッチしかないんですね
そのあと、バルブ切り替え用の配線を行い作業終了。

シガー部分に付けたリモコンでバルブの切り替え（音量の切り替え）が可能です。
バルブ閉じているときはホワイト、開いているときはレッドに光ります。

音はアクラポビッチらしく、今回もジェントルです。
動画はコチラ↓↓

最近アクラポビッチに限らず、マフラー交換作業依頼を数多く頂いております
メーカーによって音質や特徴が異なりますので、お気軽にご相談下さい。
それでは