こんばんは、アサイです。
本日まずご紹介するのはポルシェ・パナメーラターボ!
作業前↓
こちらのお目目を、
純正インナーブラックヘッドライトに交換!!
フロント周りが締ってバツグンにカッコ良くなります
続いて、メッキモールのラッピング。
職人のTさんにいつもお願いしております
完成はコチラ↓
マットブラックでラッピングし、サイドビューが締りました!
その他、トランクモール、ドアノブもラッピングさせて頂きました。
最後にリア3面をスモークフィルム施工させて頂き作業終了です。
パナメーラはイジるとバツグンにカッコ良くなりますね
お次はアストンマーティン・シグネット
先日RSRダウンサスを装着させて頂いた御車ですが、今回は足元にOZ Ultraleggera 18inchを装着カラーはボディの雰囲気に合わせマットブラックを選択致しました。
リアはスペーサー装着の為、スタッドボルトを惜しげもなく切り落としていきます
お陰で前後ともイイ感じの出面に仕上がりました
ホイール装着が終わればお次はワンオフマフラー作成!!
いつものように柿本レーシングで作成して頂きました
テールエンドにはブラッククローム・アインザッツロゴ仕上げです。
う〜ん、両パーツともまるで純正装着されていてもおかしくないようなカッコ良さです!!
そして最後に先日ちらっとfacebookでご紹介したフェラーリ458イタリアは明日納車
通常2〜3日で終わる作業が、バックカメラトラブルの為、余計に時間が掛かっておりました
原因はインターフェースを繋ぐ、純正映像の配線のシール色が反対という結果で、正規通り繋いだら映像が乱れる→反対に繋いだら問題無くOKとなりましたこれが分かるまで2〜3日余計に時間が掛かり、大変お待たせしましたm(_ _)m
バックカメラは目立たない埋め込みタイプをチョイスボディ同色ペイントしております。
ナンバー灯は同時にLED化
カメラの映像は純正モニターに映し出しています。
室内もLED化し、
IIDのエキゾーストバルブ開閉モジュールを取り付けさせて頂きました
このリモコンでマフラーの音量切り替えが可能となります
そんな訳で本日も色々と誠にありがとうございました!
それでは
Porsche
カイエン・ターボ納車!
コンバンハ。浅井です。
今日は朝からお客様のところへ納車へ。
天気が心配でしたが、到着したころには青空も見えてきました
納車させて頂いたのは、新車のポルシェ 958カイエンターボ
写真を撮っていなかったので、お客様の駐車場で撮影です
お客様より「ノーマルは丸っこくてカッコ悪い、どうにかしてくれ」との依頼です。
まず色味が悪い純正のライト類は、
AIR-ZERO 6000K HID(ロービーム&フォグライト)で統一し、コーナリング&ハイビームはベロフ・リフレッシュバルブを装着です
続いて、エアロ取り付け&同色ペイントの為、前後バンパー、サイドスカート、リアスポイラー、ドアミラー、フェンダーを取り外し、バラバラの状態へ。。。
エアロはテックアートをチョイス
フロントバンパー内の樹脂部分、サイドスカートの樹脂部分、オーバーフェンダーの一部樹脂部分、ミラー下樹脂部分、ルーフスポイラー樹脂部分をすべてスベスベ処理した上で同色ペイントしていきます。
また「乗り降りし難い」と急遽オーダー頂いた、サイドランニングボードの樹脂部分もスベスベ同色ペイントします。
このスベスベ同色ペイントが一番時間掛かります。。。
しかし仕上がりはご覧の通り!
純正のチープな質感が無くなり、一体感&高級感が大幅にUPします
テックアートBody kitとインナーブラックヘッドライト、ガラスルック(スモーク)テールライトの相性もバッチリです
足元を飾るのはHyper forged HF108R 22inch!
Finishはbrushed black diskにpolish rim
今回特別にセンターキャップもポルシェマーク仕様を製作致しました
もちろん空気圧センサーは移植。
タイヤは乗り心地を考え少しだけ外径UP(285/35-22)したYOKOHAMA PARADAを選択。
この綺麗なホイールが汚れないようにGIGA PLUS低ダストブレーキパッドも装着です!
そして仕上げにカービューティーMAXのアルティメイトプロガラスコーティングを施工させて頂きました。

↑↑こんな感じでガラス化形成ブースにてファイナライズ処理を行うことにより、より強固な保護膜が形成されます
今回の作業を纏めると
TechArt フロントスポイラー
TechArt リアスカート
TechArt マフラーカッター
純正サイドランニングボード
各部樹脂パーツ(フロントバンパー内、サイドスカート、サイドランニングボード、オーバーフェンダー一部、リアウィング、ドアミラー下部)スベスベ同色ペイント
Hyper forged HF108R 10J×22inch black brushed
YOKOHAMA PARADA 285/35-22
ワンオフセンターキャップ
GIGA PLUS低ダストブレーキパッド
AIR-ZERO HP6000K HID ロービーム&フォグライト
Bellof リフレッシュパワーバルブ コーナリング&ハイビーム
ユピテルZ955si
TV/DVD/NAVIキャンセラー
アルティメイトプロガラスコーティング
スモークフィルム施工となります!!
何だかんだで仕上がりまで約1ヶ月掛かり、大変お待たせして申し訳ございませんでした。
しかし、「ノーマルとは全然違う!やって良かった!!」と喜んで頂き、ホッと胸をなで下ろすことが出来ました
今週も誠にありがとうございました!
それでは
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パナメーラDAY
浅井です。
昨日、話題の「ガリガリ君コーンポタージュ味」を食べましたが、今までに食べたことの無い常識を覆された味で、思わず笑ってしまいました
さてさて今日ご紹介するのは、まずはポルシェ・パナメーラV6
純正オプションのスポーツデザインフロントバンパー(GTSバンパー)&ターボ用LEDポジションライトに交換させて頂きました!
形状はパナメーラGTSに標準装着されているバンパーと同デザインになります。
さらに弊社オリジナルとして、インナーにはメッシュグリルを貼り、センターリップの部分はグロス(艶アリ)ブラックで塗り分けて仕上げています手間は掛かりますが、こうするとしないのでは高級感が全然違います。
リアもフィンがついたリアセンターパネルに交換して、リアアンダーはボディ同色化
ちなみにディーラーでオーダーすると上記セット(LEDライト除く)で809,000円
弊社でオーダー頂ければお得なbond priceでご提供可能です
続いてご紹介するのはポルシェ・パナメーラS
こちらはTechArt製リアウィング&リアディフューザーを取り付けさせて頂き、テールレンズをスモークペイント仕上げ。
リアディフューザーはボディ色とマットブラックの塗り分け仕上げです。
リアウィングは専用のモジュールで、角度を最適化
そしてブレーキキャリパーをイエローでペイントさせて頂きました。文字はブラックでポルシェロゴ入れです
連日いろいろなクルマにご入庫頂き、ホントーに嬉しい限りです。
今後もいろいろなクルマに精通していく為に頑張ります!
それではまた
ビフォーアフター。
アサイです。
今日ご紹介するのはポルシェ・958カイエンS
作業前↓↓

完成後↓↓
どこが変わったか分かりますか〜??
今回、車検ついでに足回り、ブレーキ、マフラーと交換させて頂きました
まずは足回りから。
22インチホイールを付けてから、どうしても宙に浮いたような車高が気になるとのことでローダウンさせて頂きました。
装着するのはもちろんKW ver3車高調システム
カイエンの巨体を支える素晴らしい足回り
減衰力もお客様のニーズに合わせて変更させて頂きました。
車高を下げても、乗り心地&運動性能は純正以上です!高いだけのことはあります。
そしてブレーキダストが焼き付いていたキャリパーは、
いつものようにキャリパーペイントレッドにホワイト文字で仕上げました。
今後は汚れないようにと、GIGAプラス低ダストパッドも装着させて頂きました。
最後にリアマフラー。
この「おむすび」みたいな3角形のテールから、
迫力の100mm×4本出しに交換です。
装着には、まずカイエンSのリアスカートから、GTS/ターボ用のリアスカートに交換した上で、100mm×4本出しが装着できるようになります。
マフラー本体は、「迫力のサウンドが欲しい!!」とのことから、男のスーパースプリントのRACE verです
タイコが小さいだけあって、中々勇ましいサウンドを奏でます
その他、車検整備も終了し無事納車させて頂きましたm(_ _)m
こうやって比べてみると変化がよく分かりますね
この度は誠にありがとうございました!
それでは
バックレストモニターの取付け
こんばんは芦田です。
本日はこちらの車
パナメーラにバックレストモニターを取付けました
出来上がりはこんな感じ
モニターはアルパインの8インチモニターを使用しカバーはシート形状に合わせてワンオフにて作製
レザー色も現車に出来るだけ合わせて、ステッチに関しては糸の太さまで合わせる拘りっぷり
すべてワンオフ作製になりますので、出来上がるまで時間は掛かりますがその分仕上がりは完璧ですね
またお預かりしている間に、キャリパーペイントもさせていただきました
キャリパーイエローにポルシェロゴをブラックでペイントしてみました。
ブラックホイールにイエローキャリパー文句なしにカッコイイですね
ではまた来週
