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カスタム

W463A G400d  ローダウン&電動サイドステップで 実用性アップ!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A G400d

普通車高を下げるのは、ドレスアップ目的が多いのですが、

こちらのお客様は、「車を買ったは良いが駐車場に入らない!!」のでローダウンして欲しいとの御依頼

よくよく聞いてみると、途中のスロープのところが天井ギリギリで入らないみたいです

年に何回かはこういう依頼もあります

たまに、10センチ下げてくれ!という無茶苦茶な依頼もありますがそれは無理ですw

(その他、100キロ以上軽量化して欲しいという依頼もありますねw 無理ですwww)

 

今回は、数センチ車高が下がればイケるはず!ということで、IIDダウンサスの装着。

結果フロント約20mm、リア約30mmダウンで、見事 駐車場に入るようになりました

 

これで終わりかと思ったら、追加で「アレもコレも!!」とオーダー頂きました

まずはフロント周りをブラックアウト!

フロントグリルはペイントに、スリーポインテッドスターとフロントトリムは純正品(マヌファクトゥーア用)を使用しました

リア周りも同じくブラックアウト。

G400dとリアトリム、スペアタイヤカバーエンブレムは純正品。
スペアタイヤカバー周りはグロスブラックフィルムにてラッピング施工

ドアミラーはペイント仕上げにサイドモールはラッピング仕上げ。

そして、大人気の電動サイドステップを取り付け

サイドステップ本体は、サテンブラックにてラッピング済です

同時にホイールもグロスブラックペイント。

専用スペーサーで前後良い感じにツラ具合に調整

 

全ての作業が終わり完成です

見た目も良く、実用性もある(車庫に入るw)G400dに仕上がりました

お客様にも、「全体的に締まってカッコよくなりましたね!!」と喜んで頂くことができました

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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MANSORY フライングスパー完成しました!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー・フライングスパーV8

先日MANSORYホイールを装着したお客様の御車ですが、

ベントレー フライングスパー MANSORY ホイール交換 & ガラスコーティング!!

や~っとエアロパーツが揃いましたので早速取り付けさせて頂きました

 

まずはフロントスポイラーはADD-ONタイプとなり、もちろんカーボン製

リップタイプになりますのでACCなどセンサーのエラーも出ずに◎
今回はシンプルにダクトトリムは無しとしました

サイドスカートは交換タイプ。

ダクト周りはカーボン残しで塗り分け

リアバンパーも交換タイプ。

今回はオーバルテールverをチョイス
リアディフューザーも立体的でこれぞMANSORY!という造形美ですね

もちろんトランクスポイラーも装着させて頂きました

 

全ての作業が終わり完成

  

オーナー様にも「全然印象が変わりましたね!カッコイイです!!」大変満足して頂くことが出来ました

若いオーナー様ですので、ノーマルよりコッチの方が断然お似合いですね

更に冬に向けて追加オーダーも頂きましたので、装着したらまた紹介させて頂きます

 

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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メルセデスのラグジュアリーEV!EQSがやってきた!!

アサイです。

本日ご紹介するのはコチラ!!

メルセデスベンツEQS!しかもAMG EQS53でございます

馴染みのお客様が購入され、早速ご入庫頂きました

 

もちろん初めて見る御車になりますので、恒例の各部測定から始めていきます

ホイールも凄い形していますねもちろん空気圧センサーが装着されています。

ブレーキはADVICS製(アイシングループ)の様です。※新野さん情報w

ADVICSのHP見たら、新型SLも同社製ブレーキとのこと。凄いぜアイシン!!(←IIDのMCBモーションコントロールビームもアイシン製ですwww)

車台番号からEPCでブレーキパッド品番も検索。やはり専用品番ですね

他車種の53用パッドが流用出来ないので残念

 

今回はホイールもオーダーしますので、ブレーキデータも計測していきます

新野さんとお揃いの特殊工具www

ついでにロワリングの寸法も確認

これもセンサー&ロッドが297品番なので、専用品になりそうです。

 

グリル周りは風が通らないようにパネル化されていますが、AMGらしくちゃんとパナメリカーナグリルになっていますね

他車種の様にEQS450やEQS580のグリルを、パナメリカーナに交換できるのでしょうかwww

ちなみにこの「ブラックパネル」の中に超音波センサー、カメラ、レーダーセンサーなど運転支援システムの様々なデバイスが組み込まれているみたいです

 

※EQS450と580はスリーポインテッドスターがちりばめられたグリルを採用。

 

室内を見ると、とんでもない大きさのモニターが目に入ってきます

「MBUXハイパースクリーン」と言うみたいです。メーターや、助手席のAMGロゴ部分もモニターです

仲川氏いわくフロントガラスの電波通す箇所も狭く、レーダー付けるにも苦労しそうとのことでした

 

無事に車両計測は完了。

今回もお客様の御協力により、貴重なデータを取得することが出来ました

ちなみにお値段を確認してみると、AMG EQS53の新車価格、2372万円!!

たけぇ!!私には絶対に購入できない車両というのを再認識しました

 

という訳で今から完成が楽しみな一台です!

果たして上手くいくのでしょうか??(笑)

それでは

 

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Lamborghini Aventador SVJ Coupe → SVJ Roadster??

アサイです。

9月頃にご納車させて頂いた、アヴェンタドールSVJですが、

Lamborghini Aventador SVJ × Velos wheels & PPF Protection Film!!

お客様から連絡があり、色々あった結果、、、

 

この様に変化しました!!

???

ホイール塗った?ラッピング(ライン)追加した??

 

ハイ!屋根開き(ロードスター)に変わりましたwww

SVJクーペを納車したばかりですがロードスターがどうしても気になり、更に大阪に出物発見!!結果ハコ替えとなりました

ロードスターにした理由がもう一つ!電動シートになりました(笑)

流石に数日悩んでいらっしゃったものの、欲望には勝てなかったみたいですwww

 

で、そのままで乗れるわけもなく、作業開始

まずはブレーキキャリパーを、ラインと合わせてゴールド(copper)でペイント。

velos wheels VXS06はRIMをキャリパーよりワントーン落としてブロンズで仕上げ

センターロックアダプターも黒に変更しました

ちなみにブロンズのサンプルだけでも10種類作成しました

 

足回りはロワリングロッドでローダウン。

 

そして元々施工していたフロント周りのプロテクションフィルムに追加して、ボディ全体をフルプロテクションフィルム仕上げ

なんせAピラーまでカーボンですからね

 

ボディのライン(copper matte)も間引きして、新たに貼り直しました

 

全ての作業が終わり完成

御客様にも大変満足して頂くことが出来ました

しかし思った点がひとつ。SVJなんて預かるもんではありません!

価格高騰中の今、何かあったら終わりですwww

今回は車両本体の販売まで担当させて頂いておりますので、納車までずっと冷や冷やでした

 

オーナー様にはいつも御用命頂き誠に有難うございます

次のプロジェクトはあのクルマですね

それでは

 

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チャオイタリア2022! アバルト595にKW車高調、ASSOパーツ取り付け。

アサイです。

本日はイタリア車の祭典!”チャオイタリア”がセントラルサーキットで開催されました

私も例年通り参加してきました

今年は、フェラーリとウラカンのレーシングカー対決が面白かったですね(爆)

来年の開催も楽しみにしております

 

さてさてイタリア車繋がりで本日ご紹介するのは、フィアット・アバルト595

馴染みのお客様が御乗換えになりました

早速足回りなど交換させて頂いたのですが、今回はや~っと入荷したこの商品の取り付け

ASSOのトップマウントブッシュです。

500系はアッパーマウントに隙間がある為、サスペンション本来の性能が発揮できないばかりか、異音が発生する場合もあります。(アッパーマウント自体もへたりやすいですね)

このウレタンブッシュにより、「隙間を埋めて改善しよう!」という商品です。

大人気で約3カ月待ちました

足回りは以前装着させて頂いたKW ver1車高調!!

リアには、ASSO製のキャンバーシムも装着しております

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

この車両には装着しておりませんが、以前他のお客様に装着したアバルト用 COX ボディダンパーもオススメです

オーナー様より「バタつきが減少し、走るのが楽しくなった!!」とお礼のメールを頂きました

 

アバルトってパーツが沢山出ているので良いですね

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

 

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