アサイです。
本日は3連発！！
ってことで、最初にご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス
まずは、スペーサーとバルブ開閉モジュールの取り付け
ウルス専用スペーサーにて、前後トレッド幅を広げ、
AWEチューニング製スイッチパスリモートにて、純正マフラーのバルブ切替を可能にします
そして、リアビューの迫力を少しだけ増やしたい！！と言うことで、LEAP DESIGN製リアディフューザーを装着
純正に比べフィンが大型化されており、より迫力あるリアビューを演出してくれます
リアディフューザーに合わせて、サイドパネルもグロスブラックにペイント。
最後にフロントフルのPPFプロテクションフィルム施工も行い、
完成
オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、深紅のマセラティ・グラントゥーリズモ
元々H&Rでローダウンされていましたが、今回BCracing社製の車高調に交換させて頂きました
スカイフック装着車なので、専用のキャンセラーも付属されております
車高はH&Rと同じくらいの高さでセッティング。
スポーツ走行が好きなオーナー様なので、減衰力は少し高めの16段戻しとしました
軽く試乗しましたが、交換前後で乗り味が全然違います
H&Rの時はバンプタッチ感が強くピョコピョコ跳ね気味でしたが、この車高調は脚がよく動いている感覚があり、全長式なので乗り心地もGOOD
最終アライメント測定を行い完成
ちなみにこのマセラティ・グラントゥーリズモ。
フロントがMCストラーダに変わっているし、ホイールがhyperforgedに変わっているし、どこかで見たことある様な、、、と思ったら案の定過去のブログに登場した御車でした
http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1852
オーナーが変わって再び入庫することは珍しくはないのですが、6年ぶりの再会だったので懐かしい気持ちになりました
そんな訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日は第3回目となる「AudifulLife」というアウディオンリーのイベントが、滋賀県の奥伊吹モーターパークにて開催されていました
当店からは、岡と髙橋の師弟コンビが参加しておりましたので、また会場の様子をレポートしてくれることでしょう
さてさて、本日は御紹介するのはアウディ繋がりで新型Q3
馴染みの御客様が購入されましたので、早速入庫頂きました
新型Q3初めて見ましたが、ボディーカラーも相まってめっちゃカッコいいです！！
まずはホイール交換！ということで、前車の旧Q3に装着していたHREを移植しました
ホイールはそのまま移植できますが、タイヤサイズが異なりますので、タイヤは交換となります。どうせなら万が一を考えてオールシーズンタイヤで！と言われたので、新発売のミシュラン クロスクライメートSUV オールシーズンを装着頂きました
サイズは敢えてワンサイズ上げて245/45-20を装着。
特徴的なパターンですが、お客様曰く街乗りでは普通のラジアルタイヤ並みの快適性があるとのことゴツ目のサイドウォールもSUVによく似合います。
続いてThuleのキャリアバスケットを装着していきます。まずはベースとなる取り付けキットを装着し、
その上にキャニオン859バスケットを装着しました
しかし、流石Thule。気持ちいいくらいにピッタリと装着出来ます
装着後はガチガチに固定されており、アウトバーンで時速300キロ出しても取れないくらい頑丈です
最終チェックを行い完成
タイヤも1扁平上げたお陰で、よりSUV感が強調され良い感じに仕上がりました
お洒落で、荷物も積めて、雪道も走れるなんて、街乗りするのであればこんな仕様が一番ですね
しかし、これが奥様用のクルマってことなので羨ましい限りです
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
いつもお世話になっているお客様のW463A G63 AMGでございます！
今回はProduced by Nakagawaでございます♪
サラッとスタイリッシュに仕上がったコチラのゲレンデですが今回の内容は
BRABUS フロントリップスポイラー
スポイラーのLEDはヘッドライトのポジションリングと連動しております！
PLUG DRLでデイライトコーディングしておりますので昼間は100%点灯します♪
それにしてもBRABUS スポイラー人気ですwww
そしてコチラも人気の&+ 電動サイドステップ！
これで乗り降りがめちゃくちゃ楽になります！
車体のサイドステップをブラックアウトしてますのでキズ防止には必須アイテムですね！
もうコチラも大人気でございますwww
デジタルインナーミラー！！
なんせゲレンデのリアビューが見えにくい！
ドラレコ機能もついているので一石二鳥でございます！
足元にはマーヴェラス 低ダストブレーキパッドを装着し
スペーサーで出面を調整しております！
オリジナルカーボンステアリング
TVキャンセラー
PLUG ISC アイドリングストップキャンセラー
も取り付けさせていただきました！！
ゲレンデオーナーの皆さま！
この内容を施工すれば見た目も良くなりますし、なんと言っても利便性が格段に上がります！！
他にも色々と便利且つオススメのパーツボンド大阪では何台と事例もございますのでぜひご依頼お待ちしておりますよー！
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！
それにしてもボクの写真フォルダにゲレンデが溜まってきております(笑)
まだ作業中のゲレンデもございますので当分ボクのブログはゲレンデになりそうですwww
ゲレンデのことならボンド大阪にお任せください♪
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アサイです。
本日ご紹介するのは、ポルシェカイエンクーペ
馴染みのお客様から、「新車買ったから宜しく〜」
ということで1キロも乗らないままご入庫頂きました
まずはヒッチメンバーの取り付けから←ワタシの苦手なやつ
しかも、お客様の希望で純正のヒッチメンバーを付けたいと
しかし国内ディーラーのオプションリストにヒッチメンバーはありません。
調べたらアメリカ仕様と、オーストラリア仕様には純正ヒッチのオプション設定がありました
車台番号と照らし合わせると、どうもオーストラリア仕様が日本仕様と近いとの情報で取り寄せ。
ちなみに純正でも、メカニカル（固定）とエレクトロニック（電動）がありますが、今回はメカニカルを選択。
取説を見ると流石純正！バンパーのカットラインまで丁寧に書いてくれています。
配線も専用のコネクターに接続。
とここで、エンジンONするとスタビリティーコントロールやトルク配分システムの警告等が点灯
取説にあるように、やっぱりリプログラミングしないとあかんねなー、と思い、コーディングしてみるも、警告灯が全然消えてくれません、、、
丸1日掛けましたが、どうにも不可、、、
やっぱり日本仕様とECUが違うのか、、、と思いながら作戦Bに変更
ECUをノーマルの状態に戻して、今度は1本ずつ配線を辿って、配線キットを接続していきます。
ここで問題になるのはステー穴の大きさ。純正の取り付けステーはEU13ピン用、今回装着するのは日本で一般的なUS7ピンなので、コネクターの大きさが全然違う
ステー削りまくってぴったり合うように加工してもらいました
通電テストをして完成
予定のスケジュールより遅れたので、早速次の作業に取り掛かります
続いては各部同色ペイント&グロスブラックペイント施工
フロントリップ&ナンバーベースは同色、ダクトトリムはグロスブラックペイント、
サイドスカート＆エントランスパネルも同色仕上げ、
サイドミラー根元はグロスブラック、
そしてリアスカートを同色&グロスブラック施工。
ヒッチの後ろのシルバー丸見えのパネルはマットブラックにペイントしました
ちなみに、純正スポーツデザインPKGのサイドパネルを装着しようと試みましたが、オーバーフェンダーも交換しないといけないことが判明し、諦めたのはここだけの話です
ペイントが終われば、今度は電装品関係を取り付けしていきます
最近のポルシェはDVDはおろか、テレビさえも付いておりません、、、
ま、車では動画を見るな！ってことなのですが、家族で遠出をするときなどにはやはりあると便利です
というわけで、インターフェースを介して、
AV1に地デジ
AV2にDVD
AV3にミラーリングを映し出し、リアモニターも装着致しました
ちなみにスポーツシートなので、シートに穴あけが必要です
DVDプレイヤーは助手席足元に設置。
2画面にも出来ます
音声はFMにて入力。
後はBREXドラレコにYupiteruレーダー探知機Z200Lも装着
最後にスモークフィルム施工に、
kiramekiガラスコーティング＆内装コーティング施工、
低ダストパッド交換などを行い、
完成
なんやかんやで完成まで1ヶ月以上掛かりましたが、お客様にも喜んで頂くことが出来ました
しかし、追加であれも気になる、これも気になる、ってことで近日中にまた入庫しそうな気配がします
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
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