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ローダウン

TOYOTA 60Century × AG Luxury AGL45、フルラッピング!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

トヨタの誇るラグジュアリーセダン「60センチュリー」でございます

いつもお世話になっておりますお客様にご成約いただき、もちろんそのままでは乗れないのでwww

もはや別の車みたいになりました

一番驚きなのはまずボディカラーですよね

今回フルラッピングでホワイト強めなパールホワイトにフルラッピングさせていただきました

実は現行センチュリーってボディカラーでホワイトが無く、社長専用のセンチュリーGRMNのみがホワイトなんです

なので今回はフルラッピングでホワイトにさせていただいたんですが、まぁ目立つ目立つwww

現行センチュリーでも十分目立つのに、まさかのホワイトカラーだとかなり目立ちます

さらにさらに、今回ホイールはアメリカ鍛造ホイール「AG Luxury」のAGL45でございます

21インチでタイヤはむっちりさせるためにミシュランのパイロットスポーツ4S

22インチも付けれるんですが、タイヤが薄くなりすぎるのが嫌なので21インチです

フィニッシュは純正メッキパーツの雰囲気に合わせてクロームフィニッシュ

そしてセンターキャップは純正の鳳凰のセンターキャップ

アメ鍛メーカーのAGがなんで?って思われると思いますが、もちろんアメリカにセンチュリーはありませんwww

今回純正センターキャップをアメリカに送ってデータ取り&ワンオフ作製してもらい、純正センターキャップが装着できるようにしております

前後でJ数は一緒ですが、フロントはできる限りフラット、リアはきも~ちコンケーブするように作っていただきました

センチュリーでめっちゃコンケーブしててもダサいですし、J数もあえて細目で作ってタイヤをむっちりさせてます

車高はロワリングキットにてさらっとローダウン

センチュリーの雰囲気を崩さないように落としすぎない様にしております

ツラ具合も・・・

タイヤがちょうどツラより5mm内側に入るセッティングです

最後にデジタルインナーミラーなどさせていただき・・・

真っ白のセンチュリーにクローム仕上げのAG Luxury・・・

まさに日米同盟ですね

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ランドクルーザー300 ダウンサス & スペーサー考察!!

アサイです。

本日は岡の代打で登場です

 

ご紹介するのはランドクルーザー300

前回velos 24インチホイール交換やブラックアウトなど施工させて頂いた御車ですが、

ランドクルーザー300 にもvelos 24インチホイール装着!!

今回はローダウン依頼にて入庫頂きました

早速作業に取り掛かっていきます

装着したのは、RS-R Ti2000

素材にチタンを配合し、耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させたダウンサスになります

大阪店ではランクル300の初ローダウン

 

装着後はこの様な感じになりました↓↓

フロント840mm→800mm、リア870mm→830mmと前後40mmダウン!

リア上がりなのは元々の車高がリア上がりなのでしょうがないですね

同時に左右差を補正するためにラテラルロッドも追加。

完成です

腰高感が無くなり見た目も良い感じになりました
 

 

もう一発、こちらのランクル300にはスペーサーの取り付け。

御用意したのは、IID製 鍛造スペーサー

もちろんスタッドボルトな訳ですが、

ホイール裏の逃げが全然ない

という訳で加工無しでは必然的に25mm以上のスペーサーしか装着出来ません

25mm装着でフェンダーギリギリです。

※モデリスタフェンダー装着車(片側7.5mmノーマルフェンダーより広くなっております)

なので、ノーマルフェンダーの場合は若干ハミ出ます。

今の法律ではタイヤが最外側の場合10mm未満までのハミ出しは合法となりますが、ディーラーによっては自主基準でダメと判断するところもあります。(強度計算書を求めるディーラーもあります)この辺りはディーラーによって完全に対応が分かれますのでご注意ください

 

家族用のクルマなので、スペーサーだけの装着で仕上がりました

 

という訳で本日はランクル300のダウンサス&スペーサー考察でした!

それでは

 

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W463A G350d × Lorinser RS10s FORGED、ボンネット、スペアタイヤカバー!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただきますお車は・・・

W463A G350dでございます

以前ご紹介させていただきましたこちらの

488スパイダーをご成約いただきましたお客様に「これめっちゃええやん」と即決いただきました

ですがカスタム済み車両でもそのままでなんて乗りませんので・・・

フルロリンザーで格好良く仕上げさせていただきました

コンプリートカーの雰囲気が出たんじゃないでしょうか??

コチラのお客様、油断するとすぐに変なパーツをネットで買って魔改造しちゃう方なので、コンプリート仕上げなら魔改造しないかなとwww

元々ロリンザーのフロントアドオンスポイラー&G63フロントグリルが装着されてましたので、今回はフロントグリルをブラックアウト

ロリンザーのボンネットを装着させていただき、

本国やロリンザーアメリカがインスタグラムにアップしていたような塗り分けにさせていただきました

サイドステップ&マフラーエンドはグロスブラックラッピング&ペイント

スペアタイヤカバーも本国と同じように塗り分け

やっぱりコレだけでめっちゃ印象変わりますね

さらにホイールも今回はロリンザーで、「RS10s」しかもフォージドです

23インチでフィニッシュはブラックポリッシュ

タイヤは定番のアドバンですが、新しく設定されたV107でございます

専用オフセットですので、

ツラ具合も良い感じです

車高はiiD ローダウンスプリングにてローダウン

カーボンステアリングやエアコンアンビエントライトなど取付させていただき・・・

完成です

お客様にも「周りの友達からもめっちゃ良いって言われんねん愛着沸いたわ~」とお気に召した様子でして

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

この雰囲気だと・・・次はライト類のブラックアウトですかね???

 

BRABUS人気は相変わらずですが、最近ロリンザーのご指名も増えてきております

お気軽にお問い合わせくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Ferrari GTC4lussoT × 1221Wheels!!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いたお車のご紹介です

いつもいつもお世話になっておりますお客様より、、、、

こちらのGTC4ルッソをお車ごとオーダー頂きました

今思えば、お車の商談よりホイールの相談時間の方が圧倒的に長かったような、、、ww

 

そしてホイールオーダー後、待つこと半年

ようやく届きました

アメリカの鍛造ホイール 1221でございます

デザインは0880の2ピースをXにアップグレードしております

フィニッシュはボディカラーとの相性も考えて『ブラッシュドグロススモーク』で派手過ぎない仕様に

シンプルでカッコいいですよね

サイズはいつものフロント21/リア22でございます

同時にローダウンもしております

前後約15mm~20mmと今回は控えめでございます

出面もイイ感じでひと安心ですwww

とりあえずこの仕様ですが、さらにこれから進化するかも、、、??と、

非常に楽しみな1台です

 

納期お待たせ致しまして申し訳ございませんでした

いつもいつもご依頼頂きありがとうございます

例の2台の納車準備も進めておきますね

 

という事で、フェラーリのカスタムも是非ボンドにお任せください

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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ランボルギーニ・ウルスにVOSSEN HF-7 23inchホイール & ASCロワリングモジュール装着!!

アサイです。

本日は髙橋が××の為、代わりに登場です

御紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス!!

いつもお世話になっているお客様に車両ごと御購入頂いた御車ですが、「そろそろノーマルも飽きてきたな~」ということで、再びご入庫頂きました

早速作業開始

今回カスタムさせて頂いたのは、まずはVOSSEN HF-7 ホイール!! 

カラーはサテンブロンズ、サイズは23インチ!!

フロント10.5J リア12Jに、PZ4 285/35-23 325/30-23を組み合わせています。

オフセット、Concave具合もバッチリ

そして車高はASCアクティブサスペンションコントロールでローダウン!!

ストラーダ時はフロント30mm、リア35mmダウン。

スポーツにするとプロファイルが連動して自動的に2に変わり、フロント20mm、リア20mmダウン

コルサにすると3に変わり、フロント15mm、リア15mmダウンになるように設定しました

元々スポーツ/コルサ時の車高はストラーダの時より低いので、この設定により低くなりすぎるのを防ぎます

更には時速80キロでノーマル車高に戻るように設定。

これなら高速域の乗り心地も損なわれず、タイヤの内減りも回避できます!!

ただし下げ過ぎたりするとエラーが出るのでご注意を

 

作業が終わり完成

今回は長めにテスト走行も行いましたが問題無し!

ちなみに先日納車させて頂いたG63にも同じVOSSEN HF-7を装着しております

まさかの同じオーナー様でございます

ウルスも「だいぶ印象変わったね~」と大変喜んで頂くことが出来ました

いつもいつも誠に有難うございます!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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