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ローダウン

W463A G400d  ローダウン&電動サイドステップで 実用性アップ!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A G400d

普通車高を下げるのは、ドレスアップ目的が多いのですが、

こちらのお客様は、「車を買ったは良いが駐車場に入らない!!」のでローダウンして欲しいとの御依頼

よくよく聞いてみると、途中のスロープのところが天井ギリギリで入らないみたいです

年に何回かはこういう依頼もあります

たまに、10センチ下げてくれ!という無茶苦茶な依頼もありますがそれは無理ですw

(その他、100キロ以上軽量化して欲しいという依頼もありますねw 無理ですwww)

 

今回は、数センチ車高が下がればイケるはず!ということで、IIDダウンサスの装着。

結果フロント約20mm、リア約30mmダウンで、見事 駐車場に入るようになりました

 

これで終わりかと思ったら、追加で「アレもコレも!!」とオーダー頂きました

まずはフロント周りをブラックアウト!

フロントグリルはペイントに、スリーポインテッドスターとフロントトリムは純正品(マヌファクトゥーア用)を使用しました

リア周りも同じくブラックアウト。

G400dとリアトリム、スペアタイヤカバーエンブレムは純正品。
スペアタイヤカバー周りはグロスブラックフィルムにてラッピング施工

ドアミラーはペイント仕上げにサイドモールはラッピング仕上げ。

そして、大人気の電動サイドステップを取り付け

サイドステップ本体は、サテンブラックにてラッピング済です

同時にホイールもグロスブラックペイント。

専用スペーサーで前後良い感じにツラ具合に調整

 

全ての作業が終わり完成です

見た目も良く、実用性もある(車庫に入るw)G400dに仕上がりました

お客様にも、「全体的に締まってカッコよくなりましたね!!」と喜んで頂くことができました

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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RollsRoyce Ghost × Full MANSORY、ANRKY R282 24インチ!!

こんにちは

オカです

1週間のアメリカ出張を終え、無事に帰国しました

弊社取り扱いメーカーとのミーティングや新しいメーカーの発見など色々内容の濃い出張となりました

現地でホイールの写真送って即決オーダーもいただきまして、早速完成が楽しみです

 

早速そんな本日ご紹介させていただくお車は・・・

現行ロールスロイス ゴーストをフルマンソリー組ませていただきました

めっちゃ格好良い1台に仕上がりました

まず威圧感たっぷりなマンソリーフロントバンパー

カーボンダクトやフロントリップはカーボン残しで他はボディ同色ペイント

スピリットオブエクスタシーはクリスタルタイプに交換

今回はフロントフェンダーも交換させていただきました

コーチラインが入っているお車ですので、マンソリーロゴを入れてコーチラインも再現しております

フェンダーダクトのメッキトリムにはマンソリーのカーボンエンブレムも付きます

サイドスカートも下のパネル部分をカーボン残し

ルーフスポイラーと、

トランクスポイラーもカーボン残しで装着

リアバンパーもディフューザー部分をカーボン残し

マフラーカッターはブラックチップをチョイス

そしてホイールはマンソリーではなく、

アメリカ鍛造ホイール「ANRKY(アナーキー)」の新作R282をチョイス

デザイン見た瞬間に「コレ絶対ゴースト似合うやつ」と思ってお客様に提案したところ「任せますwww」との事でした

フィニッシュは今回の仕様に合わせてギラギラのフルポリッシュ

サイズは24インチでございます

あ、見えにくいですがブレーキキャリパーはグロスブラックにペイントしてMANSORYロゴを入れております

ツラ具合も・・・

バッチリ良い感じに仕上がっております

車高はiiDロワリングキットにてローダウン

という訳でゴーストフルマンソリーの完成です

オーナー様には大変お待たせいたしましたが、「最高です」と喜んでいただけました

いつもいつもお車ごと強烈なオーダー、本当に有難うございます

 

マンソリーゴーストが完成したと思ったら・・・

昨日別のお客様に現行ゴースト&日本1号車フルブラバスをセットでご成約いただきました

あのブラバスがロールスロイスを手掛けるという事で注目度バツグンですのでそちらも楽しみです

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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C167 GLE53クーペ ローダウン&BC Forged EH308 22インチホイール取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、こちらのC167 GLE53クーペで注文していた商品がやっと入荷したので早速ご入庫し取り付けさせて頂きました

まずはローダウンという事で、iiD製ロワリングキットでサクサクっと純正ロッドと交換しお客様好みの車高に微調整致します

そして取り付けますホイールは、BC Forged EH308 22インチを装着させて頂きました

カラーは硬派なマットブラック仕上げ

ホイール装着後は先程のロワリングキットにて低めにセッティングした車高と相まってバッチリ

またセンターキャップは純正センターキャップを流用しております

また出面はお客様ご希望のパッツパツで作製させて頂きイメージ通りに仕上がり出面も文句なし

そしてリヤタイヤは極太325/35-23でコンケーブ具合といいリヤからのアングルも迫力満点

そして軽く試運転し空気圧センサーの読み込みを行い無事に完成でございます

完成後はシンプルなデザインのホイールですが、飽きのこないデザインでお客様のイメージ通りに仕上がり大変喜んでいただけました

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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TOYOTA 30アルファード ハイブリッド 車高調キット・ボディーダンパー・BBS LM20インチホイール取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車はいつも大変お世話になっておりますお客様の30後期アルファード ハイブリッドですが、奥様が車酔いするのでとにかく乗り心地を良くしてとのご相談

これは何とかしなければという事で、KW社からの新商品KWver3 Leveling車高調キットとCOX製ボディーダンパーを取り付けさせて頂きました

作業は出口パイセンが手際よくサクサクっと作業を進めていきます

装着しました車高調キットは今回のお客様にはうってつけの商品で、KWver3をベースに車高は変えずに乗り心地を良くするために特化した車高調キットとなりスプリングまたマウントも専用設計されております

また減衰調整付きで伸び側16段に縮み側12段と調整出来ますのでよりお好みのセッティングが可能になります

そしてCOXボディーダンパーは、専用ステーを使用しボディー前後に装着致します

そして取り付け後は、アライメント診断を行い各部適正値に調整致します

そして取り付けますホイールは、こちらのBBS LM 鍛造2ピースモデル 8.5×20を取り付けさせて頂きました

カラーはダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットを選択

そしてタイヤも乗り心地重視という事で、ミニバン専用タイヤ ヨコハマ BluEarth RV RV03 245/40-20を装着

今回車高は落とさずサラっと仕上げる意味で出面は控えめですが、やっぱりLMのデザインはどの車種でもカッコよく仕上がります

完成後に軽く試運転致しましたが、まず路面の凹凸時の微妙な振動がかなり軽減され乗り心地がホント良くなったのと、純正時に気になった振動時の室内のガタガタ音が気にならなくなりました

またミニバン特有の横揺れもかなり軽減され、車高調キットとボディーダンパーの相性も良くアルファードを乗っている方には是非オススメ致します

車高とかローダウンは興味ないけど乗り心地を良くしたい方ご相談をお待ちしております。

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

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ポルシェ992カレラ KW HAS iiD スペーサー 取り付け

こんばんは芦田です。

最近SDカードに撮り貯めたデータが2~3か月に一度くらいのペースでデータが飛んでしまうのですが・・・どういうこと?

パソコンの調子が悪いんですか?それとも使い方が悪いのか・・・結局復旧の仕方もわからないので使い物にならなくなったSDカードが無駄に増えております

そんななか本日ご紹介いたします御車は、既にリフトアップされ作業に掛かっておりますポルシェ 992カレラをご紹介

今回は純正の腰高感が気になるという事でローダウンのご用命を頂き、KW HAS(ハイトアジャストスプリング)を取り付けさせて頂きました。

ポルシェの足廻り交換はいつも大変そうですが、手慣れたものでサクサク進み作業途中の写真を撮る間もなく無事完了

フロントの調整用アジャスターですが、以前はロア側についてましたがアッパー側に変更されていることで車高の調整幅が少なくなったのと車高調整がやり難くなっております

また取りつけ後は、アライメント診断にて正常な値に各部調整致します

装着後は前後バランス良くローダウンし、同時にiiD製スペーサーで内に入った出面を調整し良い感じの面具合に仕上げました

完成後はローダウンとスペーサーのみですが、ご入庫時との違いは歴然でお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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