アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ991カレラ！
余程991が気に入ったのか、991（黒）から991（ライムゴールドメタリック）に乗り換えの御客様(笑)
今回は長く乗るわ～とのことで早速作業開始
まずはアイバッハダウンサスの取り付け。
PASM有り用となります。（PDCCは非対応）
フロント約20mm、リア約10mmのダウン幅となりました。
フロント上がりが解消されてスッキリ！
ちゃんと地上最低高90mmも確保してますよ
そして前後ポルシェ専用スペーサー装着
前後10mmでツラ感をバッチリ演出しております。
低ダストブレーキパッドも装着済
そしてガラスサンルーフっぽくしたいな～、とのことで、ルーフラッピングフィルム施工
最後にアライメント調整を行い、完成でございます
このライムゴールドメタリック、本当に綺麗な色で、オーナー様と同じくセレブ感満載でございます
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
アサイです。
本日は初モノ特集
まずはコチラの初モノ！！
レンジローバー・ヴェラール（VELAR）が初登場
今回はTVキャンセラー＆レーダー/ドラレコの取り付け！
フロントもメカニックもこなす芦田氏が進めていきます
オーディオメインユニットがリアにありますので、トランクからアクセスしていきます。
初モノにありがちな、ああでもない、こうでもないがありましたが、そこはベテランの経験と技術でカバー
無事に終了です
ジェイテック製TVキャンセラーに、ユピテルZ810DRレーダー探知機＆ドライブレコーダーを装着しました
途中、異常な信号が出たらしく（おそらくカプラー外した時？）、メーカーのコールセンターから御客様に異常がないか連絡があったみたいですwww
最近のクルマは監視されているみたいですね
しかしヴェラールかっこイイ！！
車高も良い感じだし、22インチだしホントもうイジるとこありませんwww
強いて言えばスペーサーで外に出すくらいです
多分イヴォークと同じPCD108？？
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
続いてご紹介するのはBMW MINI F60 クロスオーバークーパーD ALL4！！
クロスオーバー自体は何度か入庫頂いておりますが、今回は初モノのアイバッハダウンサス取り付け
適合表はクーパーSD用となっておりますが、問題無く取り付け出来ます
装着後はフロント約25mm、リア約20mmのローダウンとなりました
リアがもうちょい下がれば良い感じですが、ショックのストローク考えればこの位がベストでしょう！
最後に4輪アライメント調整を行い完成
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
最後に御紹介するのはポルシェ958カイエンのライト交換！！
ん？これは流石に初モノではないでしょ～と思うなかれ！
ヘッドライト外してバルブを確認すると、、、
まさかのロービームがハロゲンライトwww
アメ並なので、ロービームもハロゲンだったようです
流石に958カイエンでハロゲンライトは初めて見ました
てな訳で、ヘッドライトはAIR-ZERO製6700K HIDキセノン、フォグはベロフ製6500K LEDに交換しました
これで夜の視界もスッキリ
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
という訳で本日は初モノ特集でした！
それでは
アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ991カレラS
前回BCforged鍛造ホイールを装着して頂いた御車ですが、「やっぱり車高が気になる！」という訳で再入庫頂きました
「あまり下げたくない」、とのことでしたので、アイバッハ製ダウンサス(PDCC無)を選択です
装着後はこちら↓↓
希望通り、フロント約20mm、リア約15mmのほどよいローダウン幅となりました
ちなみに純正はこんな感じでした↓↓
ローダウン後↓↓
わずか15～20mmでも印象が大分変りますね！
もちろん地上最低高9cmも確保しております
車高下がったことにより、前後30度/50度もクリアしております
サイドはGT3/ターボ仕様のLEDサイドマーカーに交換
最後にシートベルト交換！
何色にするか悩みましたが、ノーマルのブラックからキャリパー色に合わせレッドで張り替えました
全ての作業が終わり完成
御客様にも喜んで頂くことができました
御土産も頂き誠に有難うございました！！
それでは
