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ウラカン

X290 AMG GT43×GT63仕様、キャリパーペイント!!

こんにちは

オカです

昨日は岡山県までフェラーリ458納車に行きましてそのまま愛媛県までM5引取に行って来ましたが・・・

大阪を出発して姫路入ったあたりでなんとエアコンが壊れましたwww

エアコンの重要さを改めて痛感しましたね

 

さてさて、そんな本日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様のX290 GT43でございます

前回ハイパーフォージドの新作HF-LMCを装着させていただきましたが、もう1つのカスタムが間に合わず・・・

今回エアロが到着いたしましたので、GT63仕様にさせていただきました

前後にボリュームが出てかなり厳つくなりました

フロントはバンパーごと交換ですが、パナメリカーナグリルはGT43と共通でしたのでそのまま流用しております

リアはディフューザーとマフラーカッターかなと思いきやバンパーごと交換でした

ディフューザーの真ん中のフィンがスポーティですし、マフラーカッターがいつもの63のエンドになるのでオススメです

GT63エディション1とかではでかいリアウイングが付いておりますが、今回はお客様の好みでノーマルの可変ウイングでございます

サイドスカートもGT43と共通ですのでそのままですが、前後にボリュームが出てもバランス良く仕上がっております

ブレーキキャリパーをゴールドにペイントして、

AMGロゴも入れております

ハイパーフォージドHF-LMCとの組み合わせもばっちりです

GT43の時よりまた一段と格好良くなりました

パレット対策でちょっと甘かったツラもスペーサー入れてバッチリ仕上げました

やっぱりGT4ドアは弄るとかなりカッコよくなりますね

いつもいつもご用命いただき、本当に有難うございます

さらにさらに・・・

「ウラカンの黒とかないよね~???」ってお話いただき、「そういえば1台案内できるかもです」ってアサイ店長のお客様のウラカンをご案内させていただき即決いただきました

一旦ノーマルで御納車させていただきましたが、近日中にマフラー、ローダウン、その後ハイパーフォージド入れちゃう予定です

また近々お預かりさせていただきますね~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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ランボルギーニ ウラカン IIDカーボンステアリング交換 カスタム!

アサイです。

本日は車両紹介の前に、先日いつもお世話になっているお客様が道頓堀に立ち飲みBARをオープンしたとのことで、プレオープンにお邪魔させて頂きました~

季節の果物を使った生絞りサワー専門店!!
果汁たっぷりのお酒が美味しいのはもちろん、淡路牛のフィレ肉や生野菜もとても美味しかったです

気になる方は是非足を運んでみて下さい

「青果酒店」大阪市中央区道頓堀1-13-14 道頓堀パークビル1F

ボンドアサイの紹介と言ってもらえれば、何か出てくるかもですwww

 

さてさてまず最初にご紹介するのは、ランボルギーニ・ウラカンLP580-2

馴染のお客様の御車に、IIDカーボンステアリングを装着頂きました

ガングリップ仕様となり、上下はブラックカーボン仕上げ、アクセントとしてレッドのセンターライン入りです

ウラカン用のステアリングは、アヴェンタドール用に比べよりアグレッシブなデザインになっております。

ちなみに交換するには、純正のパネルを分解し移植する必要がありますw

交換後はグリップも太くなり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

他にも3台まとめて作業の御用命頂いたので、またの機会にご紹介しますw

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

ウラカンのハンドル交換もボンドまで御用命ください

それでは

 

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ランボルギーニ ウラカン LP580-2×HyperForged・NOVITEC

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

ランボルギーニ ウラカン LP580-2でございます!!!

前回のブログに続きまたまた遠方からご来店!

今回は香川県からお越しいただきました♪

ご用命は頂いたのは車高とホイール!!!

ノーマルはこの状態…

せっかくのスーパーカーでこの車高は…笑

完成がコチラになります!!!!

ホイールと車高下げただけでこんなにもイメージが変わっちゃうんです♪♪

今回取り付けたのはHyper Forged HF-DiC!!

フロント20インチ・リア21インチになっております!!

仕上げは

Disk finish:Brushed/Side Polish

Rim outer finish:HighPolish

Rim inner finish:Anodized Black/Matte

毎度のことながら本当に綺麗な仕上げです♪

デザイン・品質も良く納期もしっかりしてるので”HyperForged”すごくお勧めです♪

タイヤはPIRELLI P-ZEROを装着しております!

出面も良い感じ♪

車高はNOVITECスプリングで下げて車検対応90㎜は確保しております!!

完成!!!

ホイール・車高に手を加えただけのこの感じがまたいいんですよね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

シノハラはウラカンのホイールをずっと交換したいと思っていたのですが、、、

やっっっと待望のホイールを交換することが出来ました(笑)

みんなウラカンにホイール付けてかっこいいと指をくわえて見ている日々でした。。。

次はエアロ付けてアメ鍛つけたいな~~~(笑)

遠方ブログが続いておりますが

前回が愛媛県!

今回は香川県!!

お次は~?

名古屋かな?笑

それでは

ランボルギーニ・ウラカン NOVITECダウンサス&スペーサー、ブレーキパッド交換&デイライト&ガラスコーティング他 カスタム!

アサイです。

本日まず御紹介するのはいつもお世話になっている御客様のランボルギーニ・ウラカンLP610-4ウラカン ダウンサス ローダウン

前回ロック音やマフラー交換などさせて頂いた御車ですが、今回は「車高が我慢出来ない!」ってことでダウンサス取り付けウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウンもはや定番のNOVITEC製スポーツスプリングを装着させて頂きました
こちらを取り付けすることにより、純正ショックはそのままに車高調化することが出来ます

今回はマグネティックダンパー付き車輌。
出口パイセンが付属の工具で丁寧に組み込んでいきます。ウラカン ダウンサス ローダウン

組み込み後はこの通り!!ウラカン ダウンサス ローダウン

フロント約15mm、ウラカン ダウンサス ローダウン

リア約30mmのローダウン幅としました。ウラカン ダウンサス ローダウン

このくらいの車高であれば最低地上高も90mmを確保しております
※ゴムのベロ部分は保安基準対象外ウラカン ダウンサス ローダウン

同時にNOVITEC製前後11mmスペーサーを装着!!ウラカン ダウンサス ローダウン

ちょうど良いツラ具合になりました
もちろんタイヤが最外側なので車検も全く問題ありませんね!
ウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウン

最後に4輪アライメント測定・調整を行い

完成!!ウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウン

これで今以上に愛着が涌いて頂けると思います(笑)
今回も御用命頂き誠に有難うございましたウラカン ダウンサス ローダウン

 

お次はいつもお世話になっている御客様のウラカンこちらはLP580-2ウラカン コーティング ブレーキパッド

「新たに購入したからいつもの感じで宜しくね~」と御用命頂きました

まずは低ダストブレーキパッド交換!ウラカン コーティング ブレーキパッド ウラカン コーティング ブレーキパッド

LP580-2のブレーキはスチールローターが標準なのでブレーキダストがヒドイ!!
別にサーキット走るわけじゃないから。ってことでウラカンにも低ダストパッド装着です

装着したのは、いつも使用しているマーベラス製ブレーキパッド。
基本的にアウディR8と共通なのでウラカンにも装着出来ます。

こちらは外したブレーキパッド。前後でパッド12枚も(フロント8枚、リア4枚)使っていますウラカン コーティング ブレーキパッド

続いてはサイドマーカーを外して、かるくキャンディスモークペイント。ウラカン コーティング ブレーキパッド
純正の真っ白過ぎるサイドマーカーが黒のボディに浮いて見えて嫌だったとのこと

スモーク化によりボディカラーとのバランスも良くなりました!ウラカン コーティング ブレーキパッド ウラカン コーティング ブレーキパッド

そしてPLUG DRLでデイライトコーディングウラカン コーティング ブレーキパッド

最後にkiramekiにてGTC親水2層ガラスコーティング施工を行い完成でございますウラカン コーティング ブレーキパッド

今回も御用命頂き誠に有難うございました!今回こそは長くお乗り頂けると期待しています(笑)

 

こんな感じで相変わらずウラカンの入庫が多い大阪店でした!!

世間は3連休ですが、私は3連勤あと1日頑張ります!!それでは

ランボルギーニ ウラカン ステアリング交換&キャリパーペイント カスタム!

アサイです。

 

本日まず御紹介するのは、ランボルギーニ・ウラカンLP580-2スパイダー!!ウラカン ステアリング交換

いつもお世話になっている御客様の御車ですが、今回はこの純正ステアリングを、ウラカン ステアリング交換

アルカンターラ×オレンジステッチで張り替えウラカン ステアリング交換

そしてグレーのパネルが嫌だ!ということで、パネル類もバラバラに分解してウラカン ステアリング交換 ウラカン ステアリング交換

グロスブラックペイント仕上げウラカン ステアリング交換

ちなみに、パネル取り外したままでエンジン掛けるとワイパーが勝手に動いてビビリました(笑)

上部はナッパレザーにオレンジセンターマーカーを入れる御客様拘りの仕上げウラカン ステアリング交換

アルカンターラの握り心地も良い感じウラカン ステアリング交換

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!今回も御用命頂き誠に有難うございます

 

続いてはライトグリーンのウラカンLP610-4ウラカン キャリパーペイント

コチラの御車には純正ブレーキキャリパーペイント施工!!
しかもイタリアン・トリコローレカラーで仕上げましたウラカン キャリパーペイント ウラカン キャリパーペイント

ちなみにロゴのCARBOCERAMICですが、よく見るとNが無いの知ってました??(CARBONのN)


上の様に純正のブレーキキャリパーにはNが無いのですが、何故Nが無いのかは知りませんwww

という訳で御客様にもイメージ通りと喜んで頂くことが出来ましたウラカン キャリパーペイント

 

最近ウラカンの入庫が多い大阪店です

それでは!!