アサイです。
本日ご紹介するのはランボルギーニ・ウラカンLP610-4
馴染みの御客様が購入され、早速入庫頂きました。
しかしまぁ連日ウラカンに488とスーパーカーが入庫しまくりで、皆様本当に凄まじい限りです
そして、「マフラー音が静か過ぎて全く面白味が無い！！」という訳で、オーダーしておりましたパワークラフト製ハイブリッドエキゾーストシステムに交換していきます。
まずはノーマルマフラーを取り外し、
パワークラフトマフラーを装着していきます。
装着後は遮熱板に覆われ見えなくなるのが少し残念。
今回はノーマルテール流用仕様を装着しました
装着後はリモコンで音量の切り替えが可能になります
パワークラフトはバルブ位置のラストメモリー機能が付いておりますので便利ですネ
そしてリアタイヤがヒビ割れしておりましたので、同時にタイヤ交換。
使用するタイヤはピレリP-ZERO 305/30R20の、もちろんランボルギーニ承認タイヤです
機能部品の交換が終われば、お次はロック音の装着。
前のポルシェ991の時にも装着させて頂いた、ロック音Ver2.6 MONO TONEをチョイスしました ウラカンにロック音取り付けは大変みたいですが、もう何台も取り付けしているので大分早くなりました
そしてフェンダーマーカーのホワイト具合が気になる！ということで、前後マーカーをキャンディスモークペイント！
キャンディスモークは透過率が良いので、ちゃんとウィンカーも目視出来ます
※ライト関係の保安基準 ウィンカー
・前方又は後方から100m離れたところから確認できること
ランボルギーニロゴもスモークペイントで少しトーンを落として、
リアエンブレムはグロスブラックペイント仕上げ！
全ての作業が終わり完成です
外見上の変更は僅かですが、全体的に締まった印象になり、御客様にも喜んで頂くことが出来ました！！と思ったらまた次のオーダー頂きました(笑)
しかし、今日も新たにお預かりのウラカンが2台、、、
しばらくウラカン人気が続きそうです！！それでは
ADV.1でございます
」という事で、超軽量の「ADVANCED SERIES」です
」と言われました
ホイールメーカーに聞いても「センターロックのデータ無いから無理！」との返事
この車高の高さにオーナー様は我慢ならない！ってことでご入庫頂きました
ショックはそのままに、車高調化出来る優れもののサスペンションです
と、フロント20mm、リア30mmのローダウン幅に調整しました！
ギブリはセンターのアンダーカバーが特に低いのですが、このくらいなら大丈夫でしょう。
