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カスタム

メルセデスベンツ W463A (W464) G350d 本国純正 21インチホイール交換 & ブラバススポイラー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW463A G350d

はじめは電話でフロントスポイラーの問い合わせでしたが、気付いたらホイールも購入して頂きました

今回装着したのはコチラのホイール↓↓

見慣れないデザインですが、本国G63に装着されているAMG純正21インチホイールとなります

FINISHはポリッシュ×マットブラック

この他、ポリッシュ×グレー、

オールブラックもありますが、十分にご検討した上でポリッシュ×マットブラックをチョイスして頂きました

サイズは10J×21ET33に、ピレリ・スコーピオンZERO(MO) 285/45-21の組み合わせ。

G63用ということもあり、G350dには装着できないと言うディーラーもあるみたいですが、フェンダーからハミ出すことも無く、何の問題なく装着出来ますw 

 

そしてフロントにはBRABUS製スポイラーを装着!!

もちろんデイライト&Bマークも点灯OK。
※ちなみに点灯パターンは、純正ライトのコーディング具合により変わります。

同時にフロントグリルと、

リアスペアタイヤカバーはボディ同色ペイントで仕上げました

 

全ての作業が終わり完成

フロントスポイラーとホイールだけでも、これだけ印象が変わります

お客様にも、「この組み合わせにして正解!!」と喜んで頂くことが出来ました

この度は、遠方から御来店頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 リフトアップ&背面タイヤ、ミラーリング カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 AMG G63

前回BCforged+ゴツゴツタイヤを装着させて頂いた御車ですが、

「何故か車高低くない??」ということで、

GFGリフトアップスペーサーを装着させて頂きました

サイズは30mmアップをチョイス

バネを見てみると純正でしたが、4万キロ以上走っているので少しへたってきたのかもしれませんね。

施工後はこの様な感じ。

ステアリング全切りするとまだ少し干渉する場所ありますが、ほとんど気にならない程度です

 

そして、よりオフロード感を出すためにリアにはG-PANIC製、背面タイヤブラケットを装着!

BCforgedホイールも新たに1本オーダーし、反転して取り付けさせて頂きました

非常にガッチリ付きますが、メーカーさんに一つだけお願いです、、、「ハブを作ってくれ!!」ホイール乗せるハブが無いので、鬼の様に重たいホイールタイヤを3人掛かりで装着する必要がありますwww

リアゲートとのクリアランスもバッチリ

バックモニターの視界も、そこまで悪くなりません

 

最後にミラーリングも行いました。まだこの時代のメルセデスは気軽にミラーリングすることが可能です。(最近のメルセデスは、、、ミラーリングだけでもめっちゃややこしいです)

 

全ての作業が終わり完成!!

施工前

施工後

比べると、全然違うのが分かって頂けると思います

車高が上がったことにより、よりオフロードらしさが強調され、御客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました。

それでは

 

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ポルシェ 971パナメーラ ターボ ボディ同色ペイント! タイヤ交換! レーダー&ドラレコ取り付け!

アサイです。

昨日のオカブログに続き、本日もポルシェのご紹介

まずはポルシェ・パナメーラターボ

馴染みの御客様が購入され、樹脂部分のシボ取り同色ペイントの御依頼

ポルシェと言えどボディ下部が樹脂だと、安っぽく見えてしまいますね、、、

施工は部品外し⇒研磨⇒面出し⇒サフ⇒ペイント、と地味ながら結構手間が掛かります

※写真はボンドボディから拝借w

その甲斐あって、施工後はご覧の通り

比べると質感が全然違うのが分かって頂けると思います

同時にリアエンブレムもマットブラック化。

これはクロームのエンブレムをペイントしている訳ではなく、わざわざ海外からブラックペースの純正エンブレムを仕入れてからマットペイントしております。

その方が色が剥げ難いですからね

全ての作業が終わり完成

少し手を加えるだけでバツグンにカッコ良いです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

続いてご紹介するのも、パナメーラターボ

こちらの御車は、タイヤ交換で御入庫

装着するのは、ミシュランパイロットスポーツ4 N0(ポルシェ認証タイヤ)!

フロント275/35R21、リア315/30R21と、もはやセダンとは思えぬタイヤサイズ

そして、よく見るとアコースティックという見慣れぬ文字が、、、

コレ、タイヤの中に特殊吸音スポンジが入っていて、ロードノイズを低減させる仕組みになっております。

この技術は確かダンロップLM703で採用されたのが初めてだったかな?

タイヤ交換は無事に完了

そしてレーダー探知機とドライブレコーダーも御用命頂きました

ドライブレコーダーは駐車監視モード付のBREX BCC510、

レーダーはレーダー式オービス対応のYUPITERU Z110Lを装着しようとしたら問題発生

パナメーラターボのフロントガラスは電波通さない為、取り付け不可

急遽Z200Lに交換して事なきを得ました

レーザーの受光部、及びGPSは、電波を唯一通すダッシュボード真ん中に設置しました。

全ての作業が終わり完成

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

 

という訳で971パナメーラ作業色々でした!

それでは

PS. T様、早くパナメーラ買ってくださいwww

 

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ベントレー ベンテイガ  パッションピンク御納車 & カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー ベンテイガ

この特徴的なボディカラーのベンテイガ、

前回、岡が担当させて頂いた御車ですが、

BENTLEY Bentayga V8×HRE P111 SCシリーズ!!

次のオーナー様が決まりましたので、この度御納車させて頂きました

こちらの御車のボディカラー、ラッピングではありません。れっきとした純正色となり、正式名称は”パッションピンク(passion pink)”と言います。直訳すると”情熱的なピンク”

その名の通り、見る角度や日の当たり方によって表情が変わる非常に魅力的なカラーリングです!!

ベンテイガのパッションピンクは何でも日本に一台だとか、、、

元々完成されている御車でしたので、大きな変更点は加えておりませんが、

高速走行が多い御客様なので、PPFプロテクションフィルム(フロントフル)と、

レーダーを最新式のレーザー対応タイプに変更。

ドライブレコーダーも駐車監視モード付に変更しました

ホイールはHREのP111 SC 23インチ!!

ポリッシュの輝きが非常に綺麗な一品です!

天候にも恵まれ、初夏の陽気の中、無事に御納車させて頂くことが出来ました

こちらの御車は弊社にとって特別な一台であり、今回馴染みの御客様にご購入して頂いたのも本当に何か特別な縁があったのだと感じている次第です

御客様にはいつも御厚意にして頂き、誠に有難うございます!!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 1221ホイール交換&BRABUSスポイラー、マフラー交換&ナルドグレー フルラッピング 他 カスタム!!

アサイです。

本日も”キョーレツ”な一台をご紹介します

ご紹介するのは、W463 AMG G63

50thのアニバーサリーエディションです!!

いつもお世話になっている御客様に、車両ごと御購入して頂きました

ただし、ノーマルでは乗れないお客様ですので、早速作業開始(笑)

まずは足回りの交換から。車高は下げたくないとのことでしたので、KONIのヘビートラックRAIDをチョイス

ノーマルと比べてもこれだけ太さが違います

続いてマフラー交換。
BRABUS製 4本出しエキゾーストシステムに交換しました!!

もちろんeマークの車検対応品

音量はステアリングのボタンで切り替え可能です。

そして、待ちに待ったホイール!!

コロナの影響で遅れ、納車予定当日に到着するというミラクル(笑)

タイヤを組み込み、、、

完成

???

ちょっ、ボディカラー変わっとるやんけwww

ハイ、限定車にも関わらず、また色替えを行いました

今回チョイスしたのは「ナルドグレー(nardo grey)」

AVERY製 ラッピングフィルムでの色替えとなります。

ま、御客様はオールペイントでも良かったのですが、ひとこと「早い方で」と注文されたので、ラッピングにて対応させて頂きました(オールペンは私がビビったともいうw)

ラッピングをお願いしたのは、またしてもカリスマラッパーH氏!
(※ラッパー=ラッピングする人w)

今回も見事な技術でカラーチェンジしてくれました

と同時にフロントにはBRABUS製フロントスポイラーに、ベントレースタイルグリルをインストール。(サイドのBロゴは潔くスムージング)

リアゲートもスペアタイヤカバーレスにてスムージング仕上げ。

そしてフェンダーは純正よりワイドなGF製オーバーフェンダーに交換しております

オーバーフェンダーに合わせてオーダーしたホイールは1221wheels

デザインは0660 AP3 SPORT3.0の22インチとなります

10Jのホイール幅に、コンチネンタルUHP 305/40-22を組み合わせ。

これぞ正に御客様が求めていたDEEP RIM

DISKはTextured black(ザラザラブラック)にRIMはMatte black仕上げ。

ブレーキキャリパーは内装色に合わせ”生成り色”でペイントしました

あと写真は撮っておりませんが、サイドカメラキットに最新レーダー探知機、テレビキャンセラーやLED球交換なども行い、無事に納車させて頂きました

ちなみにエアロやリアゲートも全て(50thアニバーサリーの)純正色でペイントした上でラッピングを行っていますので、ラッピング剥がしたら他の場所と色が違う!なんてこともありません。

 

さて、ここで気になるのが何故ラッピングするのに、わざわざ限定車を選んだのか。

その理由は、、、「このクルマの内装がカッコ良かった」からだそうですwww

いや~流石!私の様な一般ピーポーには 到底マネ出来ませんwww

 

ちなみに前に乗っていた御車はコチラ↓↓

てか、これをラッピングすれば良かったのではないか??という素直な疑問はありますが(笑)、既に売却していましたし、G63 50th限定車で作るのに意味があるそうですwww

ちなみにライト類はスモークするとイカツクなり過ぎちゃうので、今回敢えてノーマルで残しています

そして、やっぱりあそこも交換したいな、、、という訳で追加オーダー頂きました

いつもいつも御用命頂き誠に有難うございます

でもまだ進行中の御車がある、、、(笑)

完成したらまたご紹介します!

それでは

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