アサイです。
本日ご紹介するのはBMW F31 320iツーリング
馴染みのお客様が購入され、やっぱりノーマルで乗れない！！ということで入庫致しました
まずはフロントグリル交換から。
定番のBMW performance ブラックグリルに交換。
足回りはH&Rダウンサスにてローダウン。
Mスポ比、フロント20mm、リア10mmのダウン幅になりました
同時に前後H&Rスペーサーを装着。
GIGAプラス低ダストパッドも交換
フロントリップにはデザインが気に入ったハイパースタイル製フロントスポイラーを装着しました
他にドライブレコーダーなんかも追加して完成
G30が発売されましたが、まだまだF30も人気です！！
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
先日7/5（金）、ついに名古屋店がオープン致しました
弊社初となる東海地区進出！！
皆様から沢山の御花も頂き、期待の高さが伺えます
私もいつもお世話になっている名古屋のお客様のG63 ED1納車を兼ねて、オープン当日名古屋店に行きました
スタッフの皆と挨拶しましたが、飯村店長はじめ中々濃いキャラの集まりですので(笑)、東海地区の皆様これからどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
Bond Nagoya
〒457-0071
名古屋市南区千竃通5-26-1
TEL 052-602-6655
FAX 052-602-6656
あ、飯村店長のブログにも書いていた様に、正面側は工事中ですので、
裏の駐車スペースからお入り下さいm(_ _)m
※若干の傾斜がありますので、車高が低い御車はゆっくり進入下さい。
さてさて、本日ご紹介するのはアウディS7
前回までにホイール交換など施工させて頂いた御車ですが、今回は待ちに待ったこのマフラーが入荷！！
Akrapovic（アクラポビッチ）エキゾーストシステムです
フルチタン製のこのマフラー、金額は1,077,000円（税別）！！
早速取り付けに入ります。
テールはカーボンエンド
マフラーの取り付けが終われば、配線に取り掛かっていきます。
特にリモコンが付くわけではないのですが、Akrapovic専用のモジュールが用意され、純正バルブモーターに接続する必要があります。
おそらく走行中の開閉タイミングが純正と異なるのでしょう。
もちろんeマーク付の車検対応品
近接騒音も90.4デシベルと問題無し！！
最終チェックが終わり完成です
ダイナミックにするとバルブがオープンとなり、
かなりエキゾチックな音を奏でます
お客様も「流石良い音するね～！！」と大変喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのはこちらの御車！！
大阪店にもアヴェンタドールSVJが初入庫しました
まずは早速！ということで、EBMマフラーバルブ開閉モジュールの取り付け
ちなみに他店舗のブログにもあるように、エンジンフードは上に開くのではなく、フードごと脱着出来ます。伊藤君曰く、普通のアヴェンタより整備性が良いそうです
場所はいつも通り、右リアタイヤのインナーハウスからの施工となります。
作業開始から数時間で完成
取り付け後は、リモコンボタンでマフラーバルブの開閉が可能になります。
もちろんエンジン警告灯などのチェックランプも点きません
しかし凄いオーラの御車です
今回は御用命頂き誠に有難うございました！
続いてご紹介するのは、この特徴的なマフラーエンド！！
と言えばアヴェンタドールSでございます
こちらの御車にもEBMマフラーバルブ開閉モジュールを装着させて頂きました
ちなみにアヴェンタSとSVJを比べた場合、Sの方がタイコが大きいのか、バルブオープン時とクローズ時の差はSの方が分かり易いです。SVJはタイコの形状的にオープン時とクローズ時でそんなに差がないのかもしれませんね。
という訳でアヴェンタドールSも問題無く完了
とても綺麗な色のアヴェンタSでした
そのままでも十分にカッコイイアヴェンタドールですが、少し車高落としてホイール変えるとヤバイくらいにカッコ良くなります！！
カスタムして、他のオーナー様と差別化を図りましょう
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
あと、7/5（金）に名古屋店が遂にオープン致します！！
当日は私と山崎が応援に行く予定ですので、お時間合う方は是非お立ち寄りください
＜ボンドショップ名古屋＞
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
それでは
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アサイです。
G20終わりましたね～。当たり前ですが大阪市内は今までに見たことないくらいの超厳戒態勢！！
高速も通行止め！！私は本町周辺で、エジプトのお偉いさんが乗っている新型Sクラス見ました
でも時間があれば、ビーストやエアフォースワン見に行きたかったですwww
さてさて本日ご紹介するのは、W463A AMG 新型G63
いつもお世話になっているお客様がEDITIONマットブラックを購入され、早速ご入庫頂きました
「まずは定番カスタムからやっちゃって！」ということで色々と御用命頂きました
まずは本国4本出しマフラーの装着
日本仕様同様マフラーバルブ開け閉めのモーターも付属しておりますので、センターパネルのスイッチで音の切り替えが可能です。
音は国内仕様と変わりませんが、何より見た目が全然カッコイイ(笑)
そしてG63専用ダウンサスにて早速ローダウン！！
SUVだし車高はそのままで良いんじゃないですか？と提案してみたのですが、オーナー様は我慢できなかったみたいですw
約20mmのダウン幅となりました。
そして前後にゲレンデ専用スペーサーを装着
もちろん前後低ダストブレーキパッドに交換済
あとは「雨の日ビビるから」ということで、発売されたばかりのベロフ撥水シリコンゴムワイパーに交換
続いてインテリアはオリジナルカーボンステアリングに交換！！
内装カーボンパネルとの相性もバッチリです
そして、駐車監視モード付のBREXドライブレコーダーに、
レーザー式移動オービスにも対応した、新発売のユピテル・Z100L レーダー＆レーザー探知機も装着させて頂きました。
ちなみにこのレーザー探知機。本体モニター裏にレーダーの受光部があり、取り付け場所がかなり制限されますのでご注意ください、、、
こちらも定番商品、純正トノカバー（ブラック）も装着して、
最後にデイライトOBDコーディング化
デイライトコーディング？？
新型Gクラスってそもそもデイライトになってないの？？
と思われるお客様もいらっしゃるかと思いますが、新型Gクラスの国内仕様は何故かデイライト＝ポジションと同じ減光した状態で、テールライトも勝手に点灯してしまいます、、、
しかもメーターにデイライトの項目が無く任意でオン/オフ出来ない、、、
という訳で、OBDコーディングを行うと、、、メーターにデイライトの項目が出現し、
ノーマルの減光状態から、
デイライト（光量100%）の状態に変更することが出来ます！！
もちろんリアのテールライトは点灯しておりません
ちなみにメーターでデイライトオフにすることもできます。（その場合どのライトも点灯しません）
全ての作業が終わり完成 
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
しか～し、次は「BRABUSワイドスターが気になるな、、、」とのこと
次なる進化も楽しみです(笑)
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、ポルシェ991 GTSカブリオレ
ワタシの大好きな最後のNAエンジンとなるモデルです
車両自体はだいぶ前に完成していたのですが、この度再入庫となりましたのでご紹介します
まず目に入ってくるのはこのホイール！！
ADV1 ADV5 M.V1 SLを装着頂きました
長い名前ですが、
ADV1⇒メーカー名
ADV5⇒ホイールの種類
MV1⇒1pcホイール
SL⇒シリーズの名前
を表しています。
ちなみに名前だけでなく、納期も長かった！！
手直しが必要だったせいもありますが、どれだけ待ったか分からないくらい長かったです
サイズは20インチ。
1ピースのお蔭で、より大きく見えます
足回りはKW Ver3 車高調 + HLS でローダウン。
Hydraulic Lift-Systemがついておりますので、この車高から、
ボタン一つで車高アップ！！
これだけクリアランスがあれば段差でも問題無いですね
ボタンは灰皿に設置されます。
そしてフロントバンパー内は定番のグリルメッシュ加工。
リア周りはKohlenstoff製カーボンディフューザーに、
テールライトキャンディスモークペイント施工。
全ての作業が終わり完成です！！
御客様にはいつもいつも御用命頂き、誠に有難うございます
今回も誠に有難うございました！それでは
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