カスタム

2019.06.09

フェラーリ　458スパイダーフロントスポイラー＆カナード、タイヤ交換カスタム！

アサイです。

続いてご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリ458スパイダー

サーキットをガンガン走っているお客様ですが、「フロントの接地感が足りない！ダウンフォースが欲しい！」とのことで、カナード＆フロントスポイラーを装着させて頂きました

今回装着したのは、AIMGAIN製フロントスポイラーに、ROWEN製のカナードになります。

当初は空力考えて製作されたエアロを！と思ったのですが、どのメーカーも「空力テストはしていません、、、」との回答だったので、結局デザイン重視で選びましたw

まずは仮当てから。カナードはあまりフィッティングが良いとは言えず、、、

サーキットで吹っ飛んでいかない様にナッターを打ち込んでボルトでガッチリ固定。

そして、バンパー下にエイムゲイン製フロントスポイラーを装着！！

フェンダーより突出していませんので、車検もおそらく大丈夫でしょう

同時にタイヤもピレリP-ZEROトロフェオは一旦止めて、ブリジストンS001に交換させて頂きました

もちろんフェラーリ承認タイヤです

リアの車高も少し上げて、

完成

後日、御客様から「高速コーナーでステアリングの安定感が増したわ～。見た目も気に入ってる！」と連絡頂くことが出来ました

そして「次はコレとコレ頼んでおいて～」とまた注文もらいましたw

という訳でまたVerUPしたらご紹介します！

それでは

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2019.06.09

ランボルギーニウラカン IIDカーボンステアリング交換　カスタム！

アサイです。

本日は車両紹介の前に、先日いつもお世話になっているお客様が道頓堀に立ち飲みBARをオープンしたとのことで、プレオープンにお邪魔させて頂きました～

季節の果物を使った生絞りサワー専門店！！
果汁たっぷりのお酒が美味しいのはもちろん、淡路牛のフィレ肉や生野菜もとても美味しかったです

気になる方は是非足を運んでみて下さい

「青果酒店」大阪市中央区道頓堀1-13-14 道頓堀パークビル1F

ボンドアサイの紹介と言ってもらえれば、何か出てくるかもですwww

さてさてまず最初にご紹介するのは、ランボルギーニ・ウラカンLP580-2

馴染のお客様の御車に、IIDカーボンステアリングを装着頂きました

ガングリップ仕様となり、上下はブラックカーボン仕上げ、アクセントとしてレッドのセンターライン入りです

ウラカン用のステアリングは、アヴェンタドール用に比べよりアグレッシブなデザインになっております。

ちなみに交換するには、純正のパネルを分解し移植する必要がありますw

交換後はグリップも太くなり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

他にも3台まとめて作業の御用命頂いたので、またの機会にご紹介しますw

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

ウラカンのハンドル交換もボンドまで御用命ください

それでは

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2019.06.03

レンジローバーヴェラールディーゼル IIDダウンサスローダウンスペーサーカスタム！

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、レンジローバー・ヴェラールディ－ゼル

お客様は購入時から、車高の高さがどうも気に入らなかったらしく、今回ローダウンの御用命頂きました

装着させて頂いたのは、IID×HAL製ダウンサス

市販品では唯一となる！？ヴェラール専用ダウンサスです

こちらの商品、メーカーカタログには約20～30mmダウンとありますが、

実際は50mm～60mm落ちます

今回も前回と同じく、フロント約50mmリア約60mmピッタリ落ちました

前回の様子はコチラ↓↓

https://diary.hosokawa.co.jp/osaka/2019/04/24/rangerover/19488

そしてH&R製スペーサーにて出面を調整。

前後ともちょうど良いツラ加減になりました

もちろんハミ出ておりませんので、車検も問題ありません

最後にアライメント測定。

これだけ落ちるとキャンバー付きすぎていないか心配でしたが、思ったほど寝ていなかったので一安心フロントのトーが開き気味だったので調整して完了です。

全ての作業が終わり完成

乗り心地も軽く試乗した感じでは思ったほど悪くなく、良い意味で期待を裏切られました

ノーマルと比べるとその差は歴然ですネ！

御客様にも「お～想像通り！カッコ良くなったね～！！」と喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2019.06.03

W463A（W464) AMG 新型G63 低ダストブレーキパッド＆アイドリングストップ＆テレビキャンセラー！　カスタム！

アサイです。

本日2発目は、W463A（W464） AMG 新型G63

いつも遠方より御来店頂き誠に有難うございますm(_ _)m

今回装着させて頂いたのは、

前回間に合わなかったマーベラス低ダストブレーキパッドに、

テレビキャンセラーを装着

弊社のテレビキャンセラーはOFF時にテスターで検知されませんので安心してご利用頂いております

そしてついでに！ということで、PLUG ISC アイドリングストップキャンセラーも購入して頂きました

新型Gクラスの場合、ラストメモリーにコーディングされます。
これでいちいちアイドリングストップボタンを押す手間が省けます

全ての作業が終わり完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2019.06.02

W213 AMG E63Sワゴン BRABUSカーボンスポイラー＆ブラックアウト　カスタム！

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、W213 AMG E63

いつもお世話になっているお客様が購入され、「フルブラバスにしたいんです！！」と御依頼頂くも、「ワゴンはリア周りの設定が無いんです、、、」とお伝えしたら、お客様意気消沈

とは言えノーマルで乗っていられる訳も無く、早速入庫となりました

フロント周りは、やっぱり気になっていたBRABUS製カーボンリップスポイラーにBRABUS製カーボンサイドエアインテークを装着！！

ちなみにこの2点だけで1,116,000円しますwww（流石ブラバス！！）

フロントグリルはマットチャコールグレーにてペイント。スリーポインテッドスターはメッキのまま残しました。

サイドにはGRD製カーボンドアミラーに、

ウィンドウモール＆ルーフレールはグロスブラック仕上げ。
ドアハンドルはマットチャコールペイント。

フェンダーダクト、及びサイドスカートトリムもグラスブラックにて仕上げました

リア周りはトランクモール、ディフューザートリム、マフラーカッター全てグロスブラック仕上げ。

テールライトはキャンディスモーク仕上げとしました。

エンブレムは敢えてメッキのまま残しています。

後は定番のマーベラス製　低ダストブレーキパッドに、

ユピテルZ820DRドライブレコーダー＆レーダー探知機を装着

全ての作業が終わり完成

シンプルながらも、ホワイト×ブラックで上手く纏まったと思います！！

御客様にも「普段使いならこのくらいが丁度良いですね！」と喜んで頂くことが出来ました

という訳で本日はW213 Eクラス特集でした！！

それでは

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