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マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ナビ交換&サイドカメラ&KW車高調&スペーサー&エアロ他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモ スポーツマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

初来店のお客様に色々とご注文頂きました

 

まずはナビ交換から!マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

マセラティの純正ナビは使い難いですよね~マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

ってことでパナソニック・CN-F1DVDナビゲーションシステムに交換!!マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

TRIPOD製取り付けキットを使って綺麗にインストール
左ハンドル用ですが、少しの加工で右ハンドル用にも装着可能でした

同時にミラーにAVIC小型サイドカメラ埋め込みマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

ドアの配線がカプラー形状になっており、配線通り難かったとは仲川氏の弁です

インパネに設置したスイッチを押すと、サイドカメラの映像になりますマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

そしてバックカメラも装着致しましたマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調 マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

 

室内の作業が終われば足回りの作業へ。マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

まずはKW ver3車高調 を装着!!マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調 マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

バランスの悪い純正車高から、(リア高すぎ、、、)マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

フロント約15mm、リア約35mmダウンにセッティングしましたマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

ショックには別タンクが装備され、単にローダウンするだけでは無く、乗り心地も非常に良い感じに仕上がっております!!

純正ホイールはフロント22mmスペーサー、マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

リア30mmスペーサーを装着して大人のツラセッティングマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

アライメント調整が完了したら、外装へ。マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

 

フロントバンパー内にHELLA製6連デイライトをインストールマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

一時期このデイライトは廃盤になったと聞きましたが、まだ手に入る様です。マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

リアはMIBカーボンスポイラーを、同色ペイントして装着!
純正と違い、ダックテールトランクにも取り付け可能です
マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

同時にテールライトもキャンディスモークペイント仕上げマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

 

全ての作業が終わり完成ですマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調 マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

御客様には「想像以上の仕上がり!めっちゃカッコ良くなった!!」と喜んで頂くことが出来ましたマセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調 マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

ノーマルに比べ、見た目&乗り味&便利さ、全てにおいて性能アップした一台に仕上がりました

この度はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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ベントレー ベンテイガ × BCforged 22インチ ホイール交換、エアロ、キャリパーペイント他 カスタム!!

明けましておめでとうございます。
平素より格別のお引き立てを賜り厚くお礼申し上げます。
本年も、更なるクオリティ・サービスの向上に努めて参りますので、より一層のご支援、 お引立てを賜りますようお願い申し上げますm(_ _)m

アサイです。

今年は大阪店スタッフ全員、本社の新年会に参加させて頂いたので、本日午後からの営業となりました新年会の様子は他店舗含め誰かがアップするでしょうwww

さてさて新年1発目ご紹介するのはベントレー・ベンテイガ

いつもお世話になっているお客様より、「買ったからカッコ良くしといて~。あ、いつもの様にボンドで納車式ね」ってことで、コーンズ様より新車が運ばれてきましたwwwベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

買ったと聞いてから納車まで約1ヶ月!部品の納期を考えるとかなりタイトスケジュール
という訳で早速作業に掛かっていきましょう!ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

まずブレーキキャリパーはブラックからレッドに変更
ロゴはホワイトで仕上げました。

ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

同時にブレーキパッドは毎度お馴染みマーベラス製 低ダストパッドに交換ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ
ベンテイガはブレーキダストがかなり出ますので、最初にやっておきたいポイントです!

 

室内ではPB製テレビキャンセラーに、

駐車監視モード付きBREX製ドライブレコーダーBCC510、

ユピテル製レーダー探知機Z290Csdをプラス

 

そしてリア5面にスモークフィルム施工。

サイドガラスは濃い目で透過率8%のレギュラースモーク、リアガラスは視界性を高める為、透過率20%のペールスモークとしました

室内からの視界も良好です

 

続いて外装には純正デザイン フロントスポイラーをプラス!
同色ペイントで仕上げました

フロントのボリュームUPが出来て◎ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

また飛び石防止の為、プロテクションフィルム施工

フロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライト、そしてフロントスポイラーもワンオフにて施工致しました

 

そして今回のメインは足元!!ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

タイトなスケジュールの中、オーダー後1ヶ月で届いてくれたBCforged

今回は新作のHCL20をチョイスして頂きましたベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

FINISHはグロスブラック×表面ダイヤモンドカットDISK、リムはポリッシュ仕上げ
センターキャップは純正流用

サイズは前後10J×22インチにピレリ P-ZERO SUV 285/40-22をインストール。
前後でオフセットを変えておりますので、コンケーブもリアの方が深いですベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

もちろん空気圧センサーも問題無く作動OK!

ちなみに家族用とのことなので、22インチ&ローダウン無しでセッティングしました(笑)ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

最後にガラスコーティング施工を行い完成ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

いや~年末納車間に合ってよかったです

“家族用”と言いながらここまでカスタムしてしまうのは流石!(笑)ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

お客様にも大変喜んで頂くことができました

最後になんとも贅沢な2ショットwwwベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

 

という訳で今年もどうぞよろしくお願いします

 

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ポルシェ 991.2 ターボS 後期 BCforged ホイール交換&KW HASダウンサス ローダウン カスタム!!

アサイです。

本日から通常ブログ再開です

御紹介させて頂くのは、ポルシェ991.2ターボS後期!!ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

ノーマルでも十二分にカッコ良い御車ですが、「ホイール変えて車高下げたい!」とのご依頼

確かによく見ると万人向けの為か、若干車高が高めであります。

しかーし、最新のポルシェターボS!カーボンブレーキにセンターロックときたもんだから、そもそも選べるホイールメーカーが限られます

さらに、極力ディーラー入庫出来るオフセット(インセット)サイズで、納期は早目が希望とのこと、、、

という訳で数メーカーを提案した上で、BCforgedに決めて頂きましたポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

車高はKW製HAS(ハイトアジャストスプリング)にてローダウンポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウンポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン
PASMにもPDCCにも対応している車高調タイプのダウンサスです

最後に4輪アライメント測定・調整を行い、

完成ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

ノーマルと比べると迫力が全然違うのが分かって頂けると思いますポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

ホイールはノーマルの20インチから21インチにサイズアップ。
デザインはHCS02、FINISHはBrushed DISK&RIMを選択。もちろんJWL認証ですので安心してお使い頂けますポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

フロント9J×21インチ、リア12J×21インチに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 255/30-21 325/25-21を組み合わせもちろん空気圧センサーも装着しております。

ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

車高は前後約20mmのダウン幅にセッティングしました。フロントはこれでほぼ限界の下げ幅となります。ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

最低地上高9cmも確保OK

シルバーボディも非常に綺麗で、個人的にドストライクな仕上がりとなりました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

 

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W463A 新型G63 AMG EDITION1 マットブラック ブラックアウト テレビキャンセラー 低ダストブレーキパッド カスタム!

アサイです。

本日もゲレンデ・ゲレンデと来たら、、、3発目もやっぱりGクラス

今度はマグノナイトブラック(マットブラック)なW463A 新型G63 AMG EDITION1が登場です

※入庫時、画像取り忘れの為東京店より拝借m(_ _)m

今回は「メッキパーツをブラックアウト&艶有パーツをマットにしてくれ!」という依頼

という訳でこうなりましたW463A 新型G63 カスタム W463A 新型G63 カスタム

フロントグリルは縦フィンをAVERYのマットチャコールグレーでラッピングしつつ、W463A 新型G63 カスタム

AMGエンブレム&スリーポインテッドスターは近似色でペイント。エンブレムベースプレートはグロスブラック⇒マットブラックラッピング仕上げ。W463A 新型G63 カスタム

フロントバンパーガードトリム&アンダーカバーはグロスブラック⇒マットチャコールグレーでラッピング施工。W463A 新型G63 カスタム

サイドモール&サイドステップもマットチャコールグレーにてラッピング仕上げ。W463A 新型G63 カスタム

サイドモールにはワンポイントでAMG赤ロゴ入れ&エンブレムはペイント仕上げ。W463A 新型G63 カスタム

サイドステップ外側は傷が付きにくいように、ステルスプロテクションフィルム施工。W463A 新型G63 カスタム

サイドミラーはグロスブラック⇒マットブラックにラッピングしてからグレーライン入れ。W463A 新型G63 カスタム

リア周りはスペアタイヤカバー周りをグロスブラック⇒マットチャコールグレーにてラッピング施工し、W463A 新型G63 カスタム

バンパーガードトリムもラッピング施工に、左右エンブレムはペイント仕上げ。W463A 新型G63 カスタム

スペアタイヤカバーのベースプレートはマットブラックフィルムを貼り、エンブレムはペイント仕上げとしましたW463A 新型G63 カスタム

ちなみに東京店のブログにあった通り、ここまで脱着しないと施工出来ません

 

続いてテレビキャンセラーの取り付け。新型Gクラスでテレビキャンセラー取り付けは初となります

他モデルより手強く、センターコンソール外さないと装着出来ませんでしたW463A 新型G63 カスタム W463A 新型G63 カスタム

装着後は走行中でもテレビの視聴が可能になります
※同乗者様の為の商品です。W463A 新型G63 カスタム

最後にこちらもマーベラス製低ダストブレーキパッドに交換して完了W463A 新型G63 カスタム W463A 新型G63 カスタム

全ての作業が終わり完成

W463A 新型G63 カスタム W463A 新型G63 カスタム

これからホイール交換やマフラー交換も考えているとのことなので仕上がりが楽しみな一台ですネ!!

新型Gクラスのことはボンド大阪までお問い合わせください

明日から12/5(水)まで不在にしますので、ご迷惑をおかけしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

 

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W463A 新型G63 AMG EDITION1 低ダストブレーキパッド交換 カスタム!!

アサイです。

本日2発目に御紹介するのはW463A 新型G63 AMG EDITION1!!W463A 新型G63 低ダストパッド
新型G63の脚回りに岡も興味深々(笑)

いつもお世話になっている名古屋の御客様より、「新型G63買ったから、低ダストパッド宜しく~」と御用命受けたのですが、まだ新しい車種だけにどこのメーカーも設定ない

他のAMGモデルと一緒か?とも思ったのですが、新設計のブレーキキャリパーらしく、ブレーキパッドの形も全然違いましたw

という訳で純正取り寄せして、マーベラスにて低ダスト素材に張り替え加工W463A 新型G63 低ダストパッド W463A 新型G63 低ダストパッド

新型G63でもブレーキダストは多いらしく、大変喜んで頂くことが出来ました

そして早くも次の低ダストパッド張替予約が数件入っています

順に案内していきますので少々お待ちくださいm(_ _)m

 

ところで新型Gクラスの型式ですが、デビュー前はW464になるとか言われてましたが、フタを開けてみると今までと同じくW463。これだと新旧分からないので、新型はW463Aと呼ぶようにしました。BRABUS本国サイト見ても新型はW463Aと表記されています

という訳で新型Gクラスお問い合わせの際はW463Aと言ってくださいね!W463A 新型G63 低ダストパッド W463A 新型G63 低ダストパッド

それでは本日③に続く、、、

 

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