カスタム

2017.10.01

チャオイタリア2017！

アサイです。

本日はセントラルサーキットにて開催された「チャオイタリア2017」に参加してきました！！

以前は毎年参加してたのですが、今年は数えたら3年振り！
前日ケンタが既に搬入行っていましたので、既に2台のウラカン・スーパートロフェオがスタンバイ

左が今回サポートさせて頂く御客様の車輌

右はブランパン・スーパートロフェオシリーズ（ウラカンによるワンメイクレース）、2016年度アジアチャンピオンである落合様の御車です

リアには弊社が取り扱うドイツのカーボン＆マフラーメーカー、Capristo社のロゴもしっかり入っています

そして弊社からは、この男がトロフェオの専属メカニックになり、今回準備などのサポートを行っていきますw

また仲のよい御客様も巻き込んで一緒に参加
488GTB、アヴェンタドールSV、ウラカンスパイダーでチームボンド(笑)

赤の488はエキサイティングランにエントリーし、数年ぶりとなるセントラルサーキットで熱い走りを披露してました

マフラーはブリリアントです。

ちなみにこれだけ車高低くても、サーキット問題なく走れるとのことです

白のアヴェンタドールSVと青のウラカンはファミリー走行枠で大活躍

私もちゃっかり横に乗せてもらいました

そして本番のウラカン・スーパートロフェオ走行！！

けたたましい轟音を立てながらストレートを走り去っていきます！！

御客様の計らいで、ピットにはイタリアンシェフも呼んでケータリングを用意！！

大勢で賑やかな雰囲気の中頂きました

その他恒例のフェラーリF1走行に、

フェラーリ・スペチアーレの走行！！

その他、新旧色々なイタリア車が居て、とても充実したイベント参加となりました

貴重な機会に呼んで頂いたI様、誠に有難うございました！
関係者の皆様お疲れ様でした！！

正に車好きにとっては夢の様なイベントでした

それでは

2017.09.27

初モノ作業色々

アサイです。

本日は初モノ特集

まずはコチラの初モノ！！

レンジローバー・ヴェラール（VELAR）が初登場

今回はTVキャンセラー＆レーダー/ドラレコの取り付け！

フロントもメカニックもこなす芦田氏が進めていきます

オーディオメインユニットがリアにありますので、トランクからアクセスしていきます。
初モノにありがちな、ああでもない、こうでもないがありましたが、そこはベテランの経験と技術でカバー

無事に終了です

ジェイテック製TVキャンセラーに、ユピテルZ810DRレーダー探知機＆ドライブレコーダーを装着しました

途中、異常な信号が出たらしく（おそらくカプラー外した時？）、メーカーのコールセンターから御客様に異常がないか連絡があったみたいですwww
最近のクルマは監視されているみたいですね

しかしヴェラールかっこイイ！！
車高も良い感じだし、22インチだしホントもうイジるとこありませんwww

強いて言えばスペーサーで外に出すくらいです
多分イヴォークと同じPCD108？？

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

続いてご紹介するのはBMW MINI F60 クロスオーバークーパーD ALL4！！

クロスオーバー自体は何度か入庫頂いておりますが、今回は初モノのアイバッハダウンサス取り付け

適合表はクーパーSD用となっておりますが、問題無く取り付け出来ます

装着後はフロント約25mm、リア約20mmのローダウンとなりました

リアがもうちょい下がれば良い感じですが、ショックのストローク考えればこの位がベストでしょう！

最後に4輪アライメント調整を行い完成

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！

最後に御紹介するのはポルシェ958カイエンのライト交換！！

ん？これは流石に初モノではないでしょ～と思うなかれ！

ヘッドライト外してバルブを確認すると、、、

まさかのロービームがハロゲンライトwww

アメ並なので、ロービームもハロゲンだったようです
流石に958カイエンでハロゲンライトは初めて見ました

てな訳で、ヘッドライトはAIR-ZERO製6700K HIDキセノン、フォグはベロフ製6500K LEDに交換しました

これで夜の視界もスッキリ

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

という訳で本日は初モノ特集でした！

それでは

2017.09.25

メルセデスベンツ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのはW222 S550L

ここまで来るのに紆余曲折ありましたが(笑)、無事に納車出来ました

ホイールはVOSSEN CVT 22インチをチョイス

FALKEN FK453 255/30-22 295/25-22との組み合わせです。

ツルシのオフセットでは満足出来なかったので、さらにスペーサーでバチバチのツライチにセッティングさせて頂きました

※少し干渉したので、フェンダーバンパーの接続部分のツメを少し加工

車高はIIDロワリングキットにてローダウン。

その他、低ダストブレーキパッドなどを施工して完成です

やはり22インチは迫力ありますね！！
今回も御用命頂き誠に有難うございました

続いてはW222 S400h

こちらの御車はタイヤが減ってきたとのことで、タイヤ交換

もうスリップサインに到達していますね

ご用意したのはブリジストン POTENZA S001 MOE(ランフラット)！

純正サイズの時は基本的に純正指定タイヤを使います

続いてバッテリー交換
S400hはトランク奥にバッテリーがあります。

今回交換したのはVALTA製シルバーダイナミックAGM 95Ah

最近の車輌は始動性・耐久性に優れたAGMバッテリー（ドライバッテリー）が装着されていますね！

ちなみに外した純正バッテリーもVALTA製AGMでした
同じ品質・性能なら安い方が断然お得！

カスタムばかりと思われがちですが、ノーマルでもタイヤやバッテリーはディーラーで交換するよりずっとリーズナブルですので、御用命下さいネ

最後に御紹介するのはX156 GLA220

マイナーチェンジした後期型となります
新車納車と同時に作業スタート

「樹脂が安っぽくてどうにも我慢できない！」とのことで、樹脂部分は全てグロスブラックペイント施工

これで御客様も満足した様子

そして基本奥様が乗るクルマなのでw、運転席・助手席にはｼﾙﾌｨｰﾄﾞFGR-500 紫外線カット・断熱フィルム施工

この道20年のよし君登場(笑)

施工後は透過率測定器でチェック！

透過率70%以上ありますので車検適合です

あとはユピテル製ドライブレコーダー＆レーダー探知機がセットになったZ810DRも装着

最近GPSをフロントガラスに貼り付けているとディーラーがうるさいのでw、GPSはスッキリと隠しました

その他、低ダストパッドも交換して完成！！

で、早速ホイールの注文を頂きましたので、次回また紹介出来ると思います

という訳で今回も色々と誠に有難うございました！！

それでは

2017.09.24

メルセデスベンツ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのは、C205 C180クーペ

早速作業開始！H&Rダウンサスの取り付けです。

装着前

装着後はこのような感じ。

フロント約30mm、リア約35mmのローダウン幅となりました

そして前後にIID鍛造スペーサー装着で大人のツライチセッティング！

最後にアライメント測定を行い、

完成です

ローダウン＋スペーサー装着だけで大分雰囲気が変わりますね！

今回はご用命頂き誠に有難うございました！

続いてご紹介するのはC238 E300クーペ！
今度のEクラスクーペは型式C213では無くC238なんですね、、、←仲川氏に指摘されましたw

という訳で仲川氏によって作業開始！！

今回、DVDプレイヤー（カロッツェリアDVH570）をインターフェースを使用して純正画面に映し出しました

新型Eクラスになって、DVDはおろかCD再生の機能まで無くなっており、不満に感じている方は多いハズ
音声はFM入力となりますが、これでDVD、及びCDの再生が可能となります！
ちなみにインターフェースで入力した映像はTVキャンセラー無しで走行中に視聴可能です
また地図との2画面表示も切り替え可能

同時にユピテルZ810DR装着に、

EDITION1用 IWC時計も装着！！

最後に前後キャリパーペイント（レッド/黒文字仕上げ）を行い、

完成でございます

この度はご用命頂き誠に有難うございました！！

続いてはW213 E250セダン！！

こちらの御車にはGIGA低ダストブレーキパッド装着

ディーラーには止められていたみたいですが、周りの方々の推薦？もあり交換となりました

私も歴代の車輌で交換しておりますが、正直サーキット走る以外であれば、走行上全く問題ありません
※サーキットでは役不足でしたwww
ダストで汚れた真っ黒のホイールは精神衛生上あまりよくありませんので(笑)、ホイールを綺麗に保ちたい方はご用命下さい！
※最近はBMWなど新車時から低ダストパッドが装着されている車輌も増えているらしいです

この度はご用命頂き誠に有難うございました！