アサイです。
本日2発目は、フェラーリGTC4 LussoTでございます
フェラーリと言えど、やはり純正車高は腰高、、、
とは言え下げ過ぎるのはNGってことで、純正車高調にてローダウン致しました
しかし、純正ショックを見てみると、案の定少ししか調整幅がない、、、
フロント全下げでなんとか15mm弱下がりました
リアはフロントに合わせて、約10mmダウン。
同時に前後フェラーリ専用スペーサーを装着し、
EBM、エキゾーストバルブ装着モジュールもプラス！
最後に他の作業も行い、
完成でございます
たった数センチの違いですが、ノーマルに比べたらその違いがハッキリと分かり、カッコ良くなりました
今回は純正ホイール+スペーサーとなりましたが、もちろんホイール変えたらメチャクチャカッコ良くなります
GTC4Lussoのカスタムもお任せください
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日は3連発！！
ってことで、最初にご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス
まずは、スペーサーとバルブ開閉モジュールの取り付け
ウルス専用スペーサーにて、前後トレッド幅を広げ、
AWEチューニング製スイッチパスリモートにて、純正マフラーのバルブ切替を可能にします
そして、リアビューの迫力を少しだけ増やしたい！！と言うことで、LEAP DESIGN製リアディフューザーを装着
純正に比べフィンが大型化されており、より迫力あるリアビューを演出してくれます
リアディフューザーに合わせて、サイドパネルもグロスブラックにペイント。
最後にフロントフルのPPFプロテクションフィルム施工も行い、
完成
オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、深紅のマセラティ・グラントゥーリズモ
元々H&Rでローダウンされていましたが、今回BCracing社製の車高調に交換させて頂きました
スカイフック装着車なので、専用のキャンセラーも付属されております
車高はH&Rと同じくらいの高さでセッティング。
スポーツ走行が好きなオーナー様なので、減衰力は少し高めの16段戻しとしました
軽く試乗しましたが、交換前後で乗り味が全然違います
H&Rの時はバンプタッチ感が強くピョコピョコ跳ね気味でしたが、この車高調は脚がよく動いている感覚があり、全長式なので乗り心地もGOOD
最終アライメント測定を行い完成
ちなみにこのマセラティ・グラントゥーリズモ。
フロントがMCストラーダに変わっているし、ホイールがhyperforgedに変わっているし、どこかで見たことある様な、、、と思ったら案の定過去のブログに登場した御車でした
http://bond-diary.jp/osaka/sb.cgi?eid=1852
オーナーが変わって再び入庫することは珍しくはないのですが、6年ぶりの再会だったので懐かしい気持ちになりました
そんな訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日は第3回目となる「AudifulLife」というアウディオンリーのイベントが、滋賀県の奥伊吹モーターパークにて開催されていました
当店からは、岡と髙橋の師弟コンビが参加しておりましたので、また会場の様子をレポートしてくれることでしょう
さてさて、本日は御紹介するのはアウディ繋がりで新型Q3
馴染みの御客様が購入されましたので、早速入庫頂きました
新型Q3初めて見ましたが、ボディーカラーも相まってめっちゃカッコいいです！！
まずはホイール交換！ということで、前車の旧Q3に装着していたHREを移植しました
ホイールはそのまま移植できますが、タイヤサイズが異なりますので、タイヤは交換となります。どうせなら万が一を考えてオールシーズンタイヤで！と言われたので、新発売のミシュラン クロスクライメートSUV オールシーズンを装着頂きました
サイズは敢えてワンサイズ上げて245/45-20を装着。
特徴的なパターンですが、お客様曰く街乗りでは普通のラジアルタイヤ並みの快適性があるとのことゴツ目のサイドウォールもSUVによく似合います。
続いてThuleのキャリアバスケットを装着していきます。まずはベースとなる取り付けキットを装着し、
その上にキャニオン859バスケットを装着しました
しかし、流石Thule。気持ちいいくらいにピッタリと装着出来ます
装着後はガチガチに固定されており、アウトバーンで時速300キロ出しても取れないくらい頑丈です
最終チェックを行い完成
タイヤも1扁平上げたお陰で、よりSUV感が強調され良い感じに仕上がりました
お洒落で、荷物も積めて、雪道も走れるなんて、街乗りするのであればこんな仕様が一番ですね
しかし、これが奥様用のクルマってことなので羨ましい限りです
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
いつもお世話になっているお客様のW463A G63 AMGでございます！
今回はProduced by Nakagawaでございます♪
サラッとスタイリッシュに仕上がったコチラのゲレンデですが今回の内容は
BRABUS フロントリップスポイラー
スポイラーのLEDはヘッドライトのポジションリングと連動しております！
PLUG DRLでデイライトコーディングしておりますので昼間は100%点灯します♪
それにしてもBRABUS スポイラー人気ですwww
そしてコチラも人気の&+ 電動サイドステップ！
これで乗り降りがめちゃくちゃ楽になります！
車体のサイドステップをブラックアウトしてますのでキズ防止には必須アイテムですね！
もうコチラも大人気でございますwww
デジタルインナーミラー！！
なんせゲレンデのリアビューが見えにくい！
ドラレコ機能もついているので一石二鳥でございます！
足元にはマーヴェラス 低ダストブレーキパッドを装着し
スペーサーで出面を調整しております！
オリジナルカーボンステアリング
TVキャンセラー
PLUG ISC アイドリングストップキャンセラー
も取り付けさせていただきました！！
ゲレンデオーナーの皆さま！
この内容を施工すれば見た目も良くなりますし、なんと言っても利便性が格段に上がります！！
他にも色々と便利且つオススメのパーツボンド大阪では何台と事例もございますのでぜひご依頼お待ちしておりますよー！
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！
それにしてもボクの写真フォルダにゲレンデが溜まってきております(笑)
まだ作業中のゲレンデもございますので当分ボクのブログはゲレンデになりそうですwww
ゲレンデのことならボンド大阪にお任せください♪
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