ダウンサス

2026.09.28

人気沸騰中！のレクサスLC500コンバーチブルに、BCforged装着！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、レクサスLC500コンバーチブル

NA大排気量クーペというもはや絶滅危惧種の1台ですが、ここにきて人気急上昇ついでに相場も上昇中

いつもお世話になっているお客様が購入されました

とりあえずホイール交換とローダウンはマスト！！

と言うことで、ホイールはBCforged をチョイス

フルオーダーながら納期も早く、待てないお客様(笑)にはイチオシのメーカーです

デザインは直線的なスポークが特徴のHCA386S。

前後MAXコンケーブ仕上げ

FINISHはDISK＆RIM共にグラスブラック。ピアルボルトもブラック仕上げ。

サイズは純正と同じ21インチになります。が、スポークが長いので大きく見えますね

そして、純正ホイールはかなり内側に入っておりますが、

オーダーオフセットにより良い感じのツラ具合に

重さは測り忘れましたが(笑)、純正よりは軽くなっているハズです

サスは毎度お馴染みRSR Ti2000でローダウン。

日常使いに影響が出ない前後15ミリ程度のダウン幅となります

あとはデジタルインナーミラーも装着

MAXWINの新型MDR-C003XAを装着しました

完成です

オーナー様にも喜んで頂くことができました

いつもいつもご用命頂き誠にありがとうございます！！

弊社の在庫車もLC500が増加中です

ということで、LC500のカスタム＆車両販売もボンド大阪にお任せください！！

それでは

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2026.09.23

レクサス RX500h×BC Forged装着！！

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！

レクサス RX500hでございます！

最近、大阪店ではレクサスの入庫率が凄まじいです(笑)

今回はRX500hを購入されてご相談頂いてたホイールを取り付けさせていただきました！

オーダー頂いたホイールがコチラ♪

BC Forged EH-T03になります！

フィニッシュは、グロスブラックからのダイヤモンドカット仕上げ！

元々のデザインはこんな感じですが、

オールブラックはこれはこれでカッコいですが、天面をダイヤモンドカットすることでデザインをしっかり強調するようにしております♪

センターキャップは純正流用出来るようにオーダーしております！

そして今回は、RX500hだと今まで22インチで安定しておりましたが”せっかくオーダーするのだったら攻めましょう♪”と、

23インチを装着させていただきました！！

タイヤ扁平はその分薄くセッティングしますが、RXの大きいボディと23インチとの組み合わせもめちゃくちゃ良い感じです！！

車高はRS-R ハーフダウンサスでほど良く下げております♪

出面もツラツラです！

ちなみに、ホイールのインナーとショックのクリアランスは紙一重なのでこれ以上内側に引っ込めることは出来ないほどカツカツでした(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！

あとは別パーツのオーダーも頂いておりますので入荷しましたらまたご紹介させていただきます♪

RX500hはボンド大阪にお任せください！

それでは

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2026.08.03

希少な後期X5Mに、KW HAS & IID 鍛造スペーサー装着！！

アサイです。

本日最後にご紹介するのは！！

BMW F95 X5M

しかも希少な後期モデルとなります

「ノーマルはとにかく車高が高い！！」

ということで、

“KW HAS ハイトアジャストスプリングキット”をご用意させて頂きました

底付き防止のバンプラバーがセットになっております

早速作業開始

コイルスプリングコンプレッサースタンドを使用し、手作業で丁寧に組み込んでいきます。

組み込み完了。

ここから車高の調整を行い、アライメント調整を行ったら完成です

車高はフロント約30mm、リア約35mmダウンで設定。

IIDスペーサーも車検に問題ないくらいのセッティングで装着させて頂きました

マットのボディと相まって、とても迫力のある1台に仕上がりました

このブログを愛読して頂いているオーナー様にも(笑)、とても喜んで頂くことができました

また冬にご連絡お待ちしております！！(笑)

それでは

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2026.07.13

インディビジュアルカラーの、BMW G81 M3ツーリングをワイド＆ロースタイルに！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G81 M3ツーリング

まずはこのボディカラー

うちの超BMW好きな新人アルバイトkim ※E60 M5乗り(笑) が興味津々になるくらい綺麗なグリーンメタリック。

「仕方ないから車体番号から調べてやるか」、と検索して出てきたのが”SONDERLACKIERUNG (490)”

なんじゃこのカラーコード？？と思って、ググってみると

BMWのVINデコーダー（車両識別番号解析システム）や装備仕様書に表示される「SONDERLACKIERUNG (490)」は、その車両がBMW Individual（インディビジュアル）プログラムによって特別に発注された「スペシャル・ペイント（カスタム塗装）」であることを意味します。「490」は特定の1色（例えば特定の黒や青など）を指すカラーコードではありません。カタログに載っていない特別な外装色（他モデルの色や過去の限定色、特注色など）が選択された際、システム上で一括してこのコードが割り当てられます。

とのことこんなカラーコードあるんですね

仕方ないのでオーナー様に詳細聞くと、「忘れた！！オーダーの時にカタログみてビビッときた色を指定した！！」と返事が返ってきましたw

その後わざわざディーラーに確認して頂き、「Peridot Green (ペリドットグリーン）/ カラーコード：W81」と教えてもらいました。勉強になりますm(_ _)m

さてさて、そんな希少カラーのＭ3ツーリングですが、まずはローダウンってことでビカビカの新車状態で入庫頂きました

今回チョイスしていただいたのはeibach Pro-kit ダウンサス。

G80系の M3は、フロントが車高高く、リアが低いというアンバランスの車高。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ　ダウンサス　スペーサー

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ　ダウンサス　スペーサー

アイバッハ製ダウンサス装着により、フロント約25mmダウン、リア約5mmダウンの落ち幅になりました。ちょうど良い感じの車高ですね。

フロントクリアランスが狭くなったので、急遽”SLIPLO”を装着。

バンパー下を守る、アメリカ製のバンパー保護プレートとなります。

中に入っていた純正ホイールは、

IID専用スペーサーでツライチ化。

そしてカーボン部分に傷がいかないように、フロントリップ、フロントダクト、ロッカーパネル、ドアミラーなどのカーボン部分＆ヘッドライトにPPFプロテクションフィルム施工

全ての作業が終わり完成です。

ワイド＆ローになるだけで、見違えるほどカッコよくなりました

今日はその②に続きます。

ではでは。

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2026.07.11

Mercedes AMG S214 E53HV / AKFORGED H&Rサスペンション等！

こんばんは、タカハシです

本日はカスタム車輌のご紹介です！

前回コチラの、

CLS63 AKFORGEDの取付等をご依頼いただきましたお客様より、

『E53ワゴン買ったから、おんなじようにヨロシク！』

といつものかるーい感じでオーダーいただきましたw

早速リフトアップされておりますが、今回は

・ローダウン

・ブレーキパッド交換

・タイヤホイールの取付

をご依頼頂きました

早速完成写真ですが、、、

こんな感じに仕上がりました！

パッと見ただけで分かるカッコ良さ！！

AKFORGED PAF1602でございます

サイズは前後21インチでございます

フィニッシュはブラッシュドブラックです。

立体感のあるデザインにブラッシュドを組み合わせる事により、高級感を引き立てております

前後ともにええ塩梅な出面となっております

車高はH&Rのアジャスター付きダウンスプリングにてローダウン致しました

ショック交換をせずに車高調整出来るスグレモノ！！

今回は前後約25mmと低めにセッティング致しました

真横からの写真が無く、申し訳ございません

仕上げに低ダストブレーキパッド※特注張替え仕様

を取付して完成でございます！

今回もかなり気に入って頂いたようで何よりです

いつもいつも、ご依頼頂きありがとうございます

お次はポルシェ911ですね！

楽しみにしております

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー。

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