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ダウンサス

W463A AMG G63 のフロント下がりを解決!!

アサイです。

 

本日まずお伝えするのはW463A AMG G63

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

前回までに、ダウンサスやBCforged ホイール、インナーブラックヘッドライトなど諸々カスタムさせて頂いたクルマですが、

W463A AMG G63に、BCforged 23インチホイール + ミシュランタイヤで軽量化!!

「車高のフロント下がりが気になる」とのことで再入庫頂きました

そう、G63で地味に気になる問題 = 車高フロント下がり気味問題です

元々ノーマルでもフロントが下がっているのですが、ダウンサスと組むとこんな感じに (若干の個体差はあります)

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

これを解決すべく、こちらの商品をご用意しました!

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

H&R アジャストスプリング!!

車高調整できるダウンサスですね!!

早速組み込んでいきます。

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

 

リアは全下げ。フロントはリアに合わせて調整。

その結果、、、

ダウンサスの時に比べて、フロントは約15mmアップ、リアは6-7mmダウンでちょうど良い姿勢に!! 

※キャリパーが黄色い理由は次のブログで(笑)

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

 

メーカーの公表値だと、フロント20-40mmダウン、リア15-35mmダウンとのことですので、ほぼ設定値通りに落ちたかと思います。

BCforged + ミシュランタイヤも決まっています

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

 

試乗で一周した程度ですが、乗り心地も良くなっている気がします

車高のバランスに拘る方にはオススメの商品と言えます

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

今日はブログ・その②に続きます

 

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VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach

こんばんは、シノハラです

本日はお初の登場、VW ID BUZZとなります!

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

ご入庫時の写真撮り忘れてイラストから失礼しますm(_ _)m

いつもお世話になっているお客様がご納車されまして、色々とカスタムさせていただきました!

では完成がコチラ♪

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

もうステキです✨

まずはボディラッピング!

元色が1枚目の写真の状態で、キャンディホワイト/ベイリーフグリーンメタリックとなりまして、

グリーン部をティファニーブルーにラッピングさせていただきました♪

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

ドア内も施工済み!

Bピラーはグリーン1色だったのですが、折角なので2トーン仕上げにしております♪

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

フロントにはプロテクションフィルムを施工して保護も欠かさず施工させていただきました!

このバンパーグリルのメッシュ部もバッチリ仕上げさせていただきました♪

そしてホイール!

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

ホイールはBrixton Forged NC04ーRをオーダーさせていただきました!

ID BUZZにホイールとなれば、ディッシュ系が間違いないのですが、ディッシュは選択肢から外してみました♪

ID BUZZのイメージとティファニーブルー仕上げからちょっとしたポイントカラーを入れたくて、、、

イメージしてたピッタリなエアロリングをティファニーブルーにしてみました♪

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

さらに今回はボルトホールをシンプルにしたかったのでセンターロックカバーにて仕上げております!

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

車高はアイバッハダウンサスを装着しております♪

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪 VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

さらには”エアロも何かないかな~”っとご相談頂きまして、

コチラもお初のMotorDrome製エアロキットを装着!

フロントにはフロントスポイラー!

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

リアにはリアスポイラーとルーフスポイラーを装着しております♪

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

そしてサイドにもサイドスカートを装着!

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

っとここで問題発生、、、

取り付けようとしたら、エアロが寸足らず!

なぜだーーー!!なんて思ってたらまさかの”Pro Long Wheelbase”というロングボディタイプがありまして、、、

MotorDromeにはロングの設定は無く、完全にシノハラの勉強不足でした💦

っと言うことで今回は特別に延長加工を施して取り付けさせていただきました🙇‍♂️

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

スポイラー上は元々樹脂部なのでホワイトペイントし、サイドミラーカバーはブラックでしたのでホワイトペイントして完成です!!

VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪 VW ID BUZZ×Brixton Forged・wrapping・MotorDrome Design Aero・Eibach ボンド大阪

カッコいいとカワイイを兼ね備えたID BUZZが仕上がりました!!

うん!イメージ通り✨

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

お初のID BUZZでお時間頂きましたが、良い感じに仕上がりましたね♪

ID BUZZのカスタムもボンド大阪にお任せください!

それでは

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AUDI e-tron GT ローダウン&スペーサー取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車はAUDI  e-tron GTをご紹介

今回のは車高ローダウンのご相談を頂き商品が入荷しましたので早速ご入庫頂きました

そして取り付けます商品はコチラのBalance it パフォーマンス サスペンションを取り付け

作業は出口パイセンにより慎重かつ丁寧に交換作業を進めていきます

そして交換後は4輪アライメント診断/測定を行い各部適正値に調整致します

まずは純正車高がこちら

スプリング交換後がこちら

スプリング交換後は前後約20mmほどローダウンし馴染めばもう少し落ちそうですね

また同時に内に入ったホイールを専用スペーサーで良い塩梅の出面に調整致しました

完成で御座います

完成後は良い感じにローダウンしお客様も大変喜んで頂くことが出来ました

ローダウンしたら次のカスタムはホイールあたりでしょうかいつでもご相談お待ちしております

この度はご用命を頂き誠に有難うございました

そんなこんなで本日はこのへんで

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W212 → W213 E250ワゴンにお乗り換えのお客様に、BCforged 鍛造ホイール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W213 E250ワゴン

以前W212でVOSSENホイールを装着させて頂いたお客様が、W213に乗り換えしたとのことで再来店頂きました

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

メルセデスベンツ W212 E350ワゴン VOSSEN ホイール交換 & H&Rダウンサス ローダウン カスタム!!

今回もVOSSEN(CVT)装着希望だったのですが、既に生産終了、、、

ということで、今回はBC forged  EH171を装着して頂きました

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

CVTと同じディレクション(方向指定)デザインではありますが、BCは鍛造!!

純正ホイール + 19タイヤで 25.15kg

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

BCforged + ミシュランPS4S 20インチで 21.6kg

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

と、なんと1インチアップしているにも関わらず、1本あたり3.5kgの軽量化を図ることが出来ました!!

バネ下軽量によるメリットは説明するまでもないですね

 

車高は、H&Rのダウンサスでローダウン。

リアはエアサスなのでリンクロッドを使用。約25mmのダウン幅となります。

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

ディーラー入庫を考えたホイールのツラ具合も良い感じです

コンケーブの深さも分かりますね

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

 

全ての作業が終わり完成

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

 

オーナー様にも大変よろこんで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

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S101483

 

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W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪

W465 G63 AMGでございます!

いつもお世話になっているオーナー様がディーラーにて新車で納車されてそのままご入庫頂きました♪

っということで今回は、、、

まずはiiD ダウンサスの装着!

W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪

前後25㎜程ダウンしております!

取り付けたばかりの数値なので、もう少し馴染めば+5㎜程下がってきますので30㎜ダウンとなります♪

もちろん下げたからにはスペーサーも前後装着しております!

そして必需品のマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも取り付け済み!

W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪

そしてiiD ダウンナンバーベースも装着!

ちなみに純正はというと、、、

W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪 W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪

こんなに高い位置にあるのです!!

W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪 W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪

ダウンナンバーベース取り付けすることでバンパーの上面に合わせて下がります♪

ナンバー下にあるフロントカメラにも被ることはないので見た目もスタイリッシュな仕上がりになります!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪 W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪 W465 G63 AMG×iiD ダウンサス/スペーサー/ナンバーベース・マーヴェラス パッド・カッティングシート ボンド大阪

相変わらずゲレンデの入庫が止まりません!

Gクラスの事はボンド大阪にお任せください♪

それでは

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