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ダウンサス

今週の入庫情報!!(BMW M850i バルセロナブルー ACシュニッツァアルミホイール ダウンサス メリノレザーインテリア ラピードS モーニングフロストホワイト カーボンエクステリア デュオトーンレザー ピアノブラックトリム ダウンサス&スペーサー パワークラフトマフラー 他)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週は、こちらのお車です

BMW M850i クーペ バルセロナブルーです

写真ではお伝え出来ているか不安ですが、めちゃくちゃ良い色なんです

まずはアルミホイールから、

ACシュニッツァ AC1モノブロック 20インチ ブラックポリッシュです

ここまで見て頂いて見覚えのある方もいらっしゃるかと思います

https://diary.hosokawa.co.jp/osaka/2019/09/15/bmw/22668

はい!、こちらのお車です

ACシュニッツァ ローダウンサスで程よく下がっております

お洒落なメリノレザーインテリア 茶/黒 シートヒーター&ベンチレーション(F)装備です

イルミネーションエントランスモールや

アダプティブクルーズコントロール

ヘッドアップディスプレイ

最近の必須アイテム、レーダー&ドライブレコーダーももちろん装着済み

走行距離は僅か4500km

純正ホイールもサスも保管されております

 

続きましては、

 

アストンマーティン ラピードS モーニングフロストホワイト

カーボンエクステリアパッケージも装備されており、

フロントリップ

サイドミラー

テールランプパネル

リアディフューザー が カーボンとなっております

さらに特注のダウンサス&スペーサーも装着され、バッチリツライチ仕様になっております

https://diary.hosokawa.co.jp/osaka/2019/04/24/rangerover/19488

ここで、オカが苦労して取付たあのスペーサーです

見た目ではわかりませんが、パワークラフトのバルブ付エギゾーストシステムも装備しております

パワクラリモコンの横にあるのは、憧れのクリスタルキーです

純正OPのポップアップナビ(メモリーナビ)には、バックカメラや地デジも搭載されております

流石はアストンマーティン、4ドア車でもホールド性抜群のスポーツシートを4脚装備

トリムはピアノブラック、サウンドは妥協なくバング&オルフセンとなっております

走行距離は23000kmとまだまだこれからです

それはそうと、アストンのメーターって格好いいですよね

 

今回ご紹介させて頂いた車両ですが、既に多数のお問い合わせを頂いている状況です

ご来店頂く際は、事前にお問い合わせ頂きます様よろしくお願いいたします

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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フェラーリ ポルトフィーノ ローダウン&フロントリフター取り付け プロテクションフィルム他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ・ポルトフィーノ!!

馴染の御客様が購入され、早速ご入庫頂きました
※写真はお客様より拝借

聞くところによると、ポルトフィーノはフロントリフティングの設定がオプションでも無い様子、、、

という訳で、ローダウン&リフティングキット取り付け開始!!

使用したのはNOVITEC製 リフティングシステム&スポーツスプリングキット。
製作はお馴染みKW社となります。

カリフォルニアと同じ製品が来たので、若干の不安はあったものの、

無事に取り付け完了

NOVITEC製は油圧式となり、ここが可動部分となります。

タンクはトランク内に設置。もちろんオープン状態(屋根格納状態)でも問題ありません。

純正だと妙に腰高だった車高も、良い感じに落ち着きました。
大体25mmほどのダウン幅となります。

ちなみにフロントはこれが限界の低さなります。(ヘルパースプリング外すともう少し下げれると思います)

最低地上高は90mmをキープ

リフティングのボタンは、NOVITECの取説はセンターコンソールに穴あけあったのですが、新車にそんなこと出来る訳もなく(汗)、ステーを使ってエアコンパネル下に設置しました。

このボタンを押すと車高が瞬時に40mmほど上がります!!
これで段差も怖くありません

内側に入ったホイールは、専用スペーサーにて調整。

これが終わると次はPPFプロテクションフィルム施工に取り掛かっていきます。

とここで問題発生

フロントウィンドウがかなり湾曲しており、何度やっても上手くいきません、、、

最後は”S師匠”に頼んでなんとか完成致しましたm(_ _)m

流石”S師匠”。一発で決めてくれました

その他、リアガラスにスモークフィルム施工やインテリアコーティングなども行い完成!!

プロテクションフィルム施工されたボディもピカピカです

ちなみにCapristoのエキゾーストバルブコントローラーも装着しようと思ったのですが、最新のフェラーリはエンジン警告灯が点く可能性があるらしく断念

お近くの方でテストして頂けるオーナー様募集しています

とまあ色々あり、バタバタの納車となりましたが、オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463A (W464) AMG 新型G63  EDITION1仕様&BRABUSマフラー カスタム!!

アサイです。

本日の駐車場にはW463A 新型Gクラスが集合

時間帯によっては最大7台のゲレンデが入庫しておりました

という訳で本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様の新型G63いつもの様にディーラーから新車が運ばれてきました

入庫時の姿はコチラ。

そしてご納車時にはこの様な姿に変身致しました

もはや別のクルマですw

という訳で順にご説明していきましょう!!

まず足回りはIIDダウンサスを装着。

約25mmのローダウンとなりました。

同時に前後低ダストパッドに交換済

ホイールは純正20インチから、EDITON1用のAMG純正22インチホイール(マットブラック×レッドライン)に交換!

タイヤはコンチネンタル5 SUV 295/40-22の組み合わせ。
スペーサーは前後21mmを装着しております。

続いてマフラー交換。

BRABUS製 4本出しエキゾーストシステムに交換させて頂きました

もちろんeマーク付の車検対応品
純正マフラーバルブ開閉スイッチにも対応しております

 

続いてエクステリアですが、

EDITION1用のインナーブラックヘッドライト&スモークウィンカーに交換!デイライトはPLUG DRCにて光量100%にコーディングしてます。

フロントバンパーモール&アンダーガードは3M サテンブラックにてラッピング施工。

ドアにもEDITION1用 サイドデカールを施工し、

ドアミラーはグロスブラックペイント&レッドライン入れ、ウィンカーレンズもスモークタイプに交換しております

リア周りも同じくスモークテールレンズに、

スペアタイヤカバー&バンパーモールはフロントに合わせ3Mサテンブラックにてラッピングを行いました。

 

続いてインテリア。

まずは定番のレーダー探知機(レーザー対応)Z200Lに、

BREX製ドライブレコーダーBCC510、

そして、アルパイン製DVDチェンジャーをラゲッジに装着し、

DVDの映像&音声を純正モニターに割り込ませました

11チャンネルに合わせてもらえば、視聴可能です

もちろんテレビキャンセラーも装着済。

更には、&+製アンビエントエアアウトレットに、

純正トノカバー、

カーボンステアリングも装着!!

 

最後にガラスコーティング施工も行い、完成

盛り沢山の内容の為、作業に時間が掛かりました無事に納車することが出来ました

EDITION1の雰囲気をイメージしながらも、オリジナリティを出した仕上がりになったと思います

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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BMW G01 X3 & G02 X4 ブラックグリル交換 & ダウンサス & スペーサー他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW G01 X3 と G02 X4

仲良くピットで作業中です

まず手前のX4 30iは、

この目立ちすぎるキドニーグリルを、

BMW performance製 ブラックグリルに交換致しました!!

グリル奥の補強バーは目立たない様にブラックでラッピング施工しております。

しかし、グリルの爪が硬いこと

外すのに時間が掛かる割には、ハメるのは一瞬で終わります

同時にテレビキャンセラーも施工。

締まった顔つきになりましたね!!

今回は御用命頂き誠に有難うございました

 

続いてこちらのG01 X3 20dには、

H&Rダウンサスの装着。

前後約25mmのダウン幅となりました

そして、スタッドレスタイヤ&冬用18インチホイールですが、中に入っているのが我慢できず、前後スペーサーの装着

年中ワイド&ローでないと許せないみたいですwww

最後にリア5面スモークフィルム施工をして完成。

今回も御用命頂き誠に有難うございました

 

という訳で本日も誠に有難うございました!!

それでは

 

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AUDI F2 A6AVANT×H&Rダウンサス、スペーサー!!

皆様、明けましておめでとうございます

2020年1発目のブログはオカでございます

本年もボンドグループをどうぞ宜しくお願いいたします

 

さてさてそんな2020年最初のブログは・・・

アウディA6アバントでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様より「アシに買ったんですが色々ブラックアウトして車高落としてホイール変えて・・・車高調出たら連絡くださーい」とご依頼いただきました

ですがどこも車高調が出てこない・・・

「もう仕事用ですしダウンサスとスペーサーぐらいにしときましょ~www」となってしまいましてwww

サラッとイイ感じになりました

お仕事用って考えるとこのくらいが丁度イイですかね???

今回はH&Rダウンサスにてローダウンさせていただき、

フロント25mm

リア30mmダウンとなっております

馴染んできたらもう5mmほど下がるかなと思います

ローダウン後に現車で測定させていただきましたので、

iiDワイドトレッドスペーサーにて前後ともにツラ具合もバッチリです

お客様にも「イイ感じですね~仕事用って考えると十分ですかね~」っと喜んでいただけました

初めての車種でちょっと苦労する部分もありましたが、なんとかクリアできました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

例のスーパーカー当たったらいじりましょwww

 

それでは新年1発目ブログはこのあたりで・・・

オカでした

 

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