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パワークラフト

今週の入庫情報!!

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週はこちらのお車です

 

ランボルギーニ ウラカン LP610-4 ビアンコイカルスです

まずは社外パーツから

フロント周りはプロテクションフィルムで保護されています

ノビテックロッソスポーツスプリングでローダウン済み(ノーマルスプリングございます)

ホイールはグロスブラックにペイント済みです

さらに、リアバンパーは通常艶無のブラックのバンパーなのですが、グロスブラックで統一感を出しております

パワークラフトのマフラーは新作のスクエアテールを選択(ノーマルマフラーもございます)

最近は必ずと言って良いほど取り付けている、レーダー&ドライブレコーダーも装着済み

続きまして、純正オプションです

インテリアはオレンジアルカンターラ&ブラックのスポルティーボバイカラーとなっております

もちろん電動&シートヒーター付です

ダイナミックステアリングやタイヤプレッシャーモニターシステム、ブランディングパッケージ、スタイルパッケージ

ナビゲーションシステムやバックカメラ、パーキングセンサーも装備

オレンジペイントのブレーキャリパー

ローダウンしていますが、リフティングシステムが付いているので安心ですね

ガラスエンジンフードにエンジンルームカーボンパネル格好良いです

走行は8500kmの極上車です

是非、お問い合わせください

続きましては、

G63 デジーノエクスクルージブパッケージ オプシディアンブラックです

メッキ部分はすべてブラックアウト済みと言う、完璧な仕上がり

 

合わせてホイールもマットブラックにペイントされ、言う事なしですね

邪魔なフェンダーミラーもすっきり、サイドカメラKITに変更されております

インテリアは、デジーノエクスクルージブパッケージのダイヤモンドステッチも黒&黒、

パネルもピアノブラックと言う、黒一色のお車です

車検とおしたての状態で、走行はなんと3100km

めちゃくちゃ程度の良い一台です

お見逃しなく

 

 

大阪店の最新ラインナップはこちら!!https://stock.hosokawa.co.jp/?shop=osaka

オーダー車受付中

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能です

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけない
という訳ではありません

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っております

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれません

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませ

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りください

ご依頼、お待ちしております

おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いております

そこで只今、買取り査定強化中です

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします

お電話、メールでのお問い合わせも可能です

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします

お気軽にお問い合わせくださいませ

メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

 

 

ウラカン本納車完了!!

アサイです。

本日ご紹介するのはランボルギーニ・ウラカンLP610-4

先日ご納車させて頂いた御車ですが↓↓

頼んでおいたパーツが入荷しましたので作業開始です!!

まずはサスペンション。NOVITEC製コイルオーバースプリングKIT(マグネットダンパー用)の御取り付け。

ローダウンと同時に車高調整が出来るようになる優れモノです
ちなみに、ウラカンをローダウンする場合、あそこをゴニョゴニョと加工しないと警告灯が出るのでご注意を

足元はHyperforged HF-LC5!!王道のbrushed disk×polish rim仕上げ

フロント20inchのリア21inch。

リアタイヤは12JにP-ZERO 325/25-21という極太サイズです!もちろんハイパーお得意のツラツラのマッチング

サスペンション取り付け後はケンタスペシャルアライメントセッティング

お次はマフラー交換。パワークラフト製ハイブリッドエキゾーストシステムを装着しました!

装着後は遮熱板で見えなくなり少し残念。

テールはオプションのブラックテールが装着されていた為、純正テール流用verをチョイスしました!見た目は変わりませんが、試運転したケンタ曰くウラカン・スーパートロフェオCEと同じエキゾーストノートとのことです(笑)

動画はコチラから↓↓

そして「リア周りが物足りない!」ということで、NOVITEC製カーボンリアウィングを装着!!もちろんドライカーボン製。ステーまで綺麗なカーボンで製作されております

室内は最近人気のカラーシートベルト化!シートに合わせレッドをチョイス

またエアコンダクトはドライカーボンカバーを装着!

上から被せるだけの簡単装着ながら、室内の雰囲気が変わります 本当はカーボンステアリングとセット装着したかったのですが、、
これは完成までもう少々お待ちくださいm(_ _)m

外装はガラスコーティング施工でピカピカ仕上げ

全ての作業が終わり完成

いや~間違いなくカッコイイ

少し試乗しましたが、扱い易くとってもイイ車!!
これくらいのカスタムなら日常での使用を犠牲にすること無く運転することが出来ますね
御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も誠に有難うございました!!

それでは

 

あと、ワタクシ浅井は4/17月~4/21金まで、また海外出張の為不在にしております。
ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

Aventador SV Roadster納車!!!

こんばんは、シノハラです

ここ数日のメカニックブログにてイトウさん・ケンタさんにディスられ具合がハンパないです(笑)

(あ、なんか先週オカさんにもディスられたような…???)

 

本日ご紹介するお車はいつも大変お世話になっているお客様のアヴェンタドール SV ロードスターです!

ご覧の通りディーラーから引き受ける新車でございます!

まだオーナー様は一度も乗られていない状態でお預かり致しました!!

ノーマルでもド迫力でカッコイイお車ですが今回の作業ご紹介します↓↓↓

まずはパワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーシステム&レーシングストレートキャタライザーを装着致しました♪

テールエンドは特注のマットブラックテールをチョイス♪

もちろんバルブを開けると爆音でございます!!!

そしてロワリングロッドにて車高を調整させて頂きました

 

ノーマル↓↓↓

装着後↓↓↓

バシッと決まりました!

そしてプロコンポジット製ロングパドルシフト&フィラーキャップを装着♪

フィラーキャップはボディにあるカーボンパーツに合わせてマットクリアペイントさせて頂きました!

ユピテル Z800DRも装着♪

作業者:仲川さんがオープニング画面にランボルギーニロゴを入れてくれました♪

ライト関係はデイライト化し、ロービームをBREX ULTRA Blighter 107 6000Kとナンバー灯をLEDに交換致しました!

最後にお預かりしている間にプロテクションフィルム施工・テールライトにスモークフィルム施工・カッティングにて SVロゴ施工させて頂きました!

ちなみにボディSVロゴのみで純正で2×万円するみたいですwww

以上、完成でございます♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございます!

次回は新型SUV ウルスをご購入の予定とのことなので楽しみにお待ちしております♪

 

それでは

フェラーリ488スパイダー 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、前回NOVITECダウンサス&Power Craftマフラーを取り付けさせて頂きました フェラーリ488スパイダーでございます

そんなお車に今回は、最近巷で噂のBOND推しホイール 1221Wheelsを取り付けいたしました
選んで頂きましたデザインはこちら

1221最高峰のAPEX AP3L 0770で、フロント9.5×21 リヤ12.0×22

DISK/ブラッシュド グロス ゴールド  Rim/ポリッシュ グロスセラミック仕上げ

3ピース構造でAPEXの特徴でもある、軽量化の為にセンターハブ面を極限まで削り落とす事での独特なデザイン

Rim部は、通常のポリッシュ仕上げよりも光沢・鏡面性が上がり、より仕上がりが良くなるとの事でグロスセラミック仕上げに致しました

そしてタイヤは、コンチネンタル スポーツコンタクト6 255/30-21 335-25-22の組み合わせ

リアは極太すぎて、タイヤチェンジャーぎりぎりサイズ

そして空気圧センサーを移植して、車両に取付させていただきました。

完成がこちら

またAP3Lはスポーク部がRim部まで伸びきって、コンケーブ具合もより強調されるデザインでリアのアングルが最高にカッコイイですね

また深みのある何とも言えない色味で細部の仕上げも良く、この辺はやっぱりアメ鍛ならではの色気がありますね

また出面もいつもの様にパツパツセッティングで仕上げました

当初、お客様との打ち合わせの中で「グロスゴールドでも薄いゴールドだったら嫌だな・・・」など、商品が届くまで判らないので不安材料はありましたが、完成後はお客様も納得の仕上がりで大変満足頂く事が出来ました

今回もご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで、さらに1221WHEELSを推していきますので、我こそはという方BOND大阪店までご相談ください。

それではまた来週

騒音対策にマフラー交換!?

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモS

マフラー交換をご用命頂きました

しかし今回の依頼は音を大きくしたいからではなく「エンジンスタート時の音量が大きくて近所迷惑だから、静かにしたい!」との内容です

実はこの相談、結構受けます。

フェラーリやマセラティの場合、純正で音量切り替えバルブが装着されているのですが、負圧で制御している為、エンジンスタート時はどうしても負圧が溜まっていない状態=開いた状態でスタートしてしまいます。数秒するとバルブが閉じて静かになるのですが、エンジンON時の爆発音はノーマルでも中々の音量がしますので、朝静かな住宅地なんかだとエンジン掛けるのに気を使います。バルブ開き時↓↓

その点、パワークラフトはバルブ逆組み(負圧溜まって開く機構)を採用していますので、エンジンON時でもバルブ閉じて静かなまま!という周辺に配慮したマフラーと言えますしかも開くと官能的なサウンドを奏でますバルブ閉じ時↓↓(このようにパワークラフトはバルブ閉じたままエンジンスタート出来ます)

という訳でパワークラフトに交換

これで近所迷惑にならないでスポーツカーライフを楽しめますね

テールは一番人気のチタンテールをチョイス。

ナンバー灯もLEDに交換して、

完成です!!

 

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

ちなみに一口にバルブ付マフラーと言っても、バルブの開閉方法はメーカーによって様々ですので、詳しくはご相談下さい。御客様のご要望に沿ったマフラーを提案させて頂きます

それでは