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ホイール交換

アウディ 新型Q3 HRE FF ホイール交換 & Thule スーリー装着!カスタム!

アサイです。

本日は第3回目となる「AudifulLife」というアウディオンリーのイベントが、滋賀県の奥伊吹モーターパークにて開催されていました

当店からは、岡と髙橋の師弟コンビが参加しておりましたので、また会場の様子をレポートしてくれることでしょう

さてさて、本日は御紹介するのはアウディ繋がりで新型Q3

馴染みの御客様が購入されましたので、早速入庫頂きました

新型Q3初めて見ましたが、ボディーカラーも相まってめっちゃカッコいいです!!

まずはホイール交換!ということで、前車の旧Q3に装着していたHREを移植しました

ホイールはそのまま移植できますが、タイヤサイズが異なりますので、タイヤは交換となります。どうせなら万が一を考えてオールシーズンタイヤで!と言われたので、新発売のミシュラン クロスクライメートSUV オールシーズンを装着頂きました

サイズは敢えてワンサイズ上げて245/45-20を装着。

特徴的なパターンですが、お客様曰く街乗りでは普通のラジアルタイヤ並みの快適性があるとのことゴツ目のサイドウォールもSUVによく似合います。

 

続いてThuleのキャリアバスケットを装着していきます。まずはベースとなる取り付けキットを装着し、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


その上にキャニオン859バスケットを装着しました

しかし、流石Thule。気持ちいいくらいにピッタリと装着出来ます

装着後はガチガチに固定されており、アウトバーンで時速300キロ出しても取れないくらい頑丈です

最終チェックを行い完成

タイヤも1扁平上げたお陰で、よりSUV感が強調され良い感じに仕上がりました

お洒落で、荷物も積めて、雪道も走れるなんて、街乗りするのであればこんな仕様が一番ですね

しかし、これが奥様用のクルマってことなので羨ましい限りです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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フェラーリ 488ピスタ プロテクションフィルム&ホイール交換&デジタルインナーミラー他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488ピスタ !!

いやホントにこの方はどんだけクルマを購入されるのでしょうかwww

いつもの様にローダーでそのまま入庫となりました

ピスタなんて特にイジるとこないやん!と思っていたのですが、いつもの様に「これやっといて~、あれもやっとこ~」てな感じでカスタム箇所が増えていきましたw

まずはお決まりのプロテクションフィルム施工から

フロントフル(フロントバンパー、ヘッドライト、ボンネット、左右フェンダー)に加え、ドアミラー、

サイドロッカーパネル(カーボン)&エントランスパネル(カーボン)もしっかり保護

続いてホイール交換!

「なんかシルバーのホイールは大人しいな~」ということで、じゃあ”アメ鍛!”とオススメしたら却下されたのでw、代わりに「これどない??」と相談頂いたピスタ・スパイダー用のホイールを装着させて頂きました

オーダーから約2週間!イタリアから最速で入庫しました

ちなみに今回は入庫してからカスタム内容を決めたので、スピードが命ですwww

そして純正ホイールは中に入っているから、と言うことで前後にフェラーリ専用の鍛造スペーサーをプラス

もちろんボルトは1本1万円以上するチタンボルト!の予定でしたが、まだヨーロッパから届いていないので、トリホイならぬトリホイボルト(とりあえずホイールボルト)で装着しております

↓↓はホントのチタンボルト

ちなみに車高下げようと純正サスペンションを確認しましたが、フロントが数ミリしか調整幅が無いのと、ノーマルでもリアディフューザーのクリアランスが10センチくらいしかないので諦めました

 

ヘッドライトはキセノンですので、ノーマルから

BREX 6000Kで美白化!!ULTRA BRIGHTERなので光量もアップしております

同時にナンバー灯に室内ライトもLED化しております

 

ミラーはオーナー様必需品のデジタルインナーミラーに交換

他のクルマもそうですが、最近のクルマはミラーに基盤が入っており単に交換しただけではテスター掛けたときにエラーが残ってしまいます。そのあたりも基盤を移植しエラーが残らない様に対応しております

ナンバー灯の横にあるのが、リア用のカメラです。

全ての作業が終わり完成

何点か間に合わない作業もありましたが、何とか無事に御納車させて頂くことが出来ました

納車日には、オーナー様のご友人がなんと、ピスタ・スパイダーに乗って駆けつけて下さいました

ピスタが2台(しかも1台はスパイダー、、)てもうワケが分かりませんwww

いつもお二人には可愛がって頂き誠に有難うございます

と思ったら、また新しい車を購入され早速入庫しましたw

今度はどんな風に仕上がるのやら、、、

それでは

 

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フェラーリ 488 スパイダー BCforged ホイール交換 + ローダウン ラッピング他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488スパイダー

produced by Yamazakiです

いつもお世話になっている御客様にご入庫頂きました

交換させて頂いたのはBCforged HCA215

FinishはマットブラックDISKにグロスブラックリムの組み合わせ。

サイズは鉄板のフロント21インチ、リア22インチにコンチネンタルSC6を組み合わせています。

車高は純正にてローダウン。
もう少し腰高感が出るかと思いましたが、良い感じに落ち着きました

その他ルーフラッピングフィルムやプロテクション施工なども行い、

完成

ボディカラーも相まって、非常に通好みの仕上がりとなりました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

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BMW G14 M850iカブリオレ × BBS LMホイール交換 × KW HAS 車高調 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のBMW M850i

しかも希少なG14コンバーチブルでございます

Produced by Yamazakiで仕上げさせて頂きました

早速ですが足元を飾るのは、BBS LM 21inch!!

カラーは新色ダイヤモンドブラックDISK×ブラックブライトダイヤカットRIM仕上げ

組み合わせるタイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4S 255/30-21、295/25-21。

ノースペーサーで絶妙なツライチ仕上げです

ちなみにコチラのオーナー様。私が思い出すだけでも、

M6カブリオレにBBS LM

Z4にBBS LM

535GTにBBS LM

R35 GTRにBBS LM

ってどれだけLM好きやねんwww
(僕もよく写真保管してたもんだw)

しかしBBS LMは「Le Mans」の名を冠したレース直系の正統派デザイン。これがまたBMWにドンピシャ似合うんですよね~
いつの時代でも良いものは良い!!オーナー様が虜になる理由も分かります

足回りはKW HASキットでローダウン。

全ての作業が終わり完成でございます

いやいや、もうエレガントの極み!!

世界一美しいクーペのひとつである8シリーズカブリオレにBBS LMってどんだけ贅沢

アメ鍛ばっかり扱っている岡も、これはカッコイイ、、、と、BBSの良さを改めて感じていました

納期も約2ヶ月(以前は4ヶ月w)と安定してきましたので、今がオススメです

という訳で、オーナー様には今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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メルセデスベンツ C190 AMG GTS KW HAS ダウンサス&スペーサー 他カスタム!!

アサイです。

本日御紹介するのは、C190 AMG GTS!

馴染みの御客様が購入され、純正は少~し車高が高い!ってことで早速ローダウン化を御用命頂きました

使用したのはいつも通りKWのHAS

他メーカーのバネだと下がり過ぎてしまいますからね、、、

早速作業に取り掛かっていきます

装着後は、フロント約10ミリ、リア約20ミリダウンに調整させて頂きました

このくらいであれば最低地上高も90mmを確保しております

そして、そのうちホイール変えるからスペーサーはいいや!と言ってたものの、やっぱり物足りなくなって後日リアにスペーサーをプラス

デイライトコーディングも行い、

完成です

 

今回はローダウンがメインのAMG GTSでしたが、後期パナメリカーナグリル&バンパーも相変わらず人気で、現在も2セットオーダー頂いております

さらにホイール変えたら超絶カッコよくなります

というわけで、AMG GTのことならボンド大阪までご相談ください〜

それでは

 

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