アサイです。
本日もホイール交換ネタ
こちらのテスラ・モデルSに、
Hyperforged HF-LC5を装着させて頂きました
サイズは21インチ、フィニッシュはミラーポリッシュ仕上げとなります
相変わらず新〇さんの推奨サイズはビチビチ(笑)
テスラはインナーフェンダーのクリアランスが少ない為、加工を行っております。
同時にブレーキキャリパーはブラックからレッドにペイント！！
対向ピストンキャリパーはペイントすると映えます
リアは片押し+カバーでした
車高はロワリングキットにてローダウン。
約30mmのダウン幅としました。
まあノーマルでもローポジションにすると車高落ちますが、今回はスタンダードで車高合わせました。高速域に車高下がる機能はOFFにしております。
全ての作業が終わり完成
電気自動車でもホイール交換は必須ですね(笑)
新〇さん、いつも色々と有難うございます！！
それではまた明日
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アサイです。
本日は”シノハラ”がホワイトデー家族サービスの為か、颯爽と定時帰宅しましたので代わりに登場です
本日ご紹介するのは、W463 AMG G63
ここ最近ホイールの交換ラッシュが続きます
今回、装着して頂いたのはBCforged HB-R7S
サイズは20インチ。組み合わせるタイヤはゴツゴツタイヤ人気No1のGeneral Grabber X3でございます
元祖General Grabberより若干マイルドにはなったものの、そのゴツゴツっぷりは他のタイヤの比ではありません！！重量は計るの忘れましたw
と、ここで気になるのが、車両への干渉。
アームはギリギリかわしております！！
フロントエキゾーストパイプには若干干渉しますが、気になるほどではありません。（パイプ加工済）これはリフトアップスペーサーを装着すればパイプが上に逃げるのでかわせるかなと思います。
フェンダーのツラ具合はこんな感じです。
ギリギリ9mm以下に収まっている？？
この辺りは左右差があるゲレンデなので参考程度にお考えください。
ゴツゴツタイヤ装着時は、インナーのクリアランス、アウターの面具合を考えると、これがベストサイズだと思います
そしてヘッドライトガードに合わせ、Gトレーディング製ブリンカーガードを装着させて頂きました。（しかし何故ウィンカーガードではなく、ブリンカーガードって言うんだろう、、、）
全ての作業が終わり完成 
御客様にも喜んで頂くことが出来ました 
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
という訳で、明日はシノハラが満を持して登場です！
乞うご期待！！(笑)
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのはBMW F85 X5M
「そろそろフロントタイヤの溝が無くなってきたから！」ということで、ホイールごと新調して頂きました
今回装着したのはBC forged EH173
1pc monoblock 鍛造ホイールになります
サイズは22インチ。
フロント10J×22インチ、リア11.5J×22インチにコンチネンタルSC6 295/30-22 335/25-22を組み合わせています。
ちなみに 純正の20インチホイール+ランフラットタイヤと比べると、、、
フロント30.4kg⇒25.8kg
リア34kg⇒27.4kgと
2インチアップしているにも関わらず、フロント4.6kg、リア6.6kgの軽量化を果たしました非ランフラットタイヤと言えど、この数字は驚異的です！！
最終チェックが終わり完成 
ツラ具合も良い感じです
タイヤが勝っていますので、前30度/後50度のハミ出しも+9mmまで大丈夫ですね！
御客様にも喜んで頂くことが出来ました
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のW463A AMG G63
Produced by Nakagawa
先日1221 wheelsを装着して頂いたばかりだというのに、諸事情＆「バンパーグリルに合わせてもっとキラキラしているホイールがええな～」ということで、
またまたホイール交換となりました
ちなみに純正20インチホイール⇒EDITION1 22インチホイール⇒1221 23インチホイール⇒今回と、短期間で3回目のホイール交換となりますwww
今回装着して頂いたのは”Anrky wheels”！
デザインはAN10のmonoblock、仕上げはフルポリッシュとなります
サイズは1221の時と同じ23インチ、タイヤは前回同様コンチ6の295/35-23を組み合わせています。
もちろんJWLの認証もバッチリ
最終チェックを行い完成
バンパーグリルとの相性も良く、とても華やかな雰囲気にのG63に仕上がりました
お客様にも喜んで頂くことが出来ました！！流石に4回目のホイール交換は無いことを願いますw
今回もご用命頂き誠に有難うございました
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのはW463A 新型G350d
お陰様で毎日の様に新型ゲレンデが入庫してきております
こちらのG350dの御客様には、
まずは定番の低ダストブレーキパッドに、
テレビキャンセラー、
ユピテルレーダー探知機（レーザー移動式オービス対応）、
そして、BREXドライブレコーダー（駐車監視モード付）を装着させて頂きました
この組み合わせは人気で本当に良く売れます
そして、極上品のG63純正ホイールも装着頂きました
たまに、G63ホイールってG350dに装着してもフェンダーから出ないんですか？？という問い合わせがありますが、もちろん問題ありません！！
下記の様に余裕でフェンダー内に収まっています。
まぁオフセットから計算すれば分かる話ですw
ただし、G350dでもAMGライン以外はナローフェンダーになり、ハミ出しますのでご注意ください
そして最後にG63純正パナメリカーナグリルを装着！！
近年のメルセデスのアイデンティティであるパナメリカーナグリルは新型ゲレンデにもよく似合います
しかし、グリル変えるだけでも、左右のヘッドライトカバーも交換する必要がありますしかも微妙に高いのがタマにキズ
全ての作業が終わり完成
御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
次はフロントスポイラーですね
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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