Warning: file_get_contents(https://diary.hosokawa.co.jp/header.php): Failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 429 Too Many Requests in /home/hosokawa/hosokawa.co.jp/public_html/diary/osaka/wp-content/themes/bond_osaka/header.php on line 161

ホイール交換

2019.09.29

マクラーレン 720S HRE P200 ホイール交換 & NOVITEC カーボンスポイラー取り付け　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のマクラーレン720S

岡ブログにマクラーレンが多数登場しているのに触発されて、お客様もマクラーレンを購入されましたw

こちらのオーナー様の拘りは、いつも通り「黒」！！ブラックボディのマクラーレンを更に黒く仕上げていきます

まずはホイール交換から！！

今回お選び頂いたのは、アメリカ鍛造ホイールの王者、HRE

デザインはお客様一目惚れのP200をチョイス！！
FINISHはTexure Black仕上げ。

タイヤはコンチネンタルSC6、フロント255/30-20、リア325/25-21を組み合わせております。

オフセットは岡推奨セッティング(笑)

そして、フロントスポイラー＆サイドスポイラーにはNOVITEC製カーボンパーツを取り付け

飛び石で傷が付かない様に、装着後ワンオフにてプロテクションフィルム施工を行っています

リア周りにもNOVITEC製サイドエアインテークにリアスポイラーを装着
このエアロ。写真で見るより、実物の方が何倍もカッコ良く仕上がっています

あとは、エンブレム類はお決まりの全てスモーク＆ブラックペイントwww

全ての作業が終わり完成！！

私自身マクラーレン720Sを担当するのは初めてだったのですが、メチャクチャカッコイイ！！

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

マクラーレンはスグにバッテリーが上がったり（今回充電器繋ぎっぱなしw）、電圧低下でスグに警告灯が出たり、ディーラーが改造に厳しかったり、弊社のテスターでは点検出来なかったりと、中々ハードルが高く、今まであまり接する機会がありませんでしたが、改めて良いクルマだと感じることが出来ました

まぁ、ホイールにエアロくらいだったら保安基準内ですし、ディーラーに何も言われることもないでしょう(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓

2019.09.24

ロールスロイスカリナン (Cullinan)　同色ペイント & キャリパーペイント & MANSORY 他カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのはロールスロイス・カリナン！！

前回までに低ダストブレーキパッドやテレビキャンセラーでご入庫頂いた御車ですが、今回更なるVerUPを行いました

前回の様子はコチラ↓↓

ロールスロイスカリナン (Cullinan）& ドーン (DAWN) 低ダストブレーキパッド交換＆テレビキャンセラー＆デイライト　カスタム！！

今回この様に仕上げさせて頂きました

いや～、存在感ハンパない！！(笑)

まずボディ腰下は同色ペイント仕上げ

フロントグリルメッシュは、純正部品を本国から取り寄せスパッタリング加工させて頂きました

前後バンパーのセンター部分は、ハイパーシルバー塗装で塗り分けしています

ブラックで色気が無かったブレーキは、レッドにてキャリパーペイント

ホイールはMANSORY 24インチ
このサイズでも乗り心地が良いのは流石！！

クルマがクルマだけに、お預かりするのにも超気を遣います
今回はなんやかんやで約3週間ほどのお預かりとなりました。

バンパー外していますが、完成後はACCなどのエラーも無く一安心

最近のクルマは、カプラー外すだけでエラーが出るので本当に大変です、、、

全てのチェックが終わり完成

御客様にも「だいぶ雰囲気変わったね～、カッコイイ！」と大変喜んで頂くことが出来ましたオーナー様にお似合いの、御洒落なカリナンに仕上がったと思います

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

と思ったら、次回また違うクルマを預からないといけませんw

次回もご期待下さい！！

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓

2019.09.15

BMW G15 M850i 新型8シリーズ ACシュニッツァーダウンサス & ホイール交換、レーダー、キャンセラー他　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G15 M850i

新型8シリーズ初入庫でございます

実は5月には初入庫頂いていたのですが、なんやかんやあってやっとご紹介出来ます

まずはローダウン＆ホイール交換！と言うことで、BMWチューナーの雄、ACシュニッツァー製ダウンサスをオーダー

正規輸入元（紙芝居兄弟様w）より「もう来ます、もう来ます！」と言われ待つこと約3ヶ月wwwやっと来ましたw

ファーストロッドの日本初入荷品！！
それだけ開発に時間を掛けていたということでしょう！！

若干テンションも上がりながら早速組み込みしていきます。

伊藤君の手により、特に大きな問題も無く組込完了。

ホイールは同じくACシュニッツァー製のAC1 Monoblock ブラックポリッシュを装着頂きました

乗り心地を考え、サイズは純正と同じく20インチをチョイスタイヤは純正を流用しております。

肝心の車高はフロント約20mm、リア約15mmダウン

元々850はリア上がりの車高なのですが、ローダウン後は低すぎることも無く、ちょうど良いバランスの車高に落ち着きました

ローダウン前後を見比べるとその差は歴然ですネ

もちろん最低地上高90mmもクリア

そして、テレビキャンセラーやドライブレコーダー＆レーダーなんかも装着して、

完成

いや～、それにしても新型8シリーズ、、、カッコイイ

まぁサスの納期以外でも色々とご迷惑をお掛けしたのですが、寛大なお客様のお蔭で、無事に完成することができましたm(_ _)m

御客様にも「わずか10～20mm車高が下がっただけでもカッコ良く見えるね～」と喜んで頂くことが出来ました！

今回は御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓

2019.09.09

フェラーリ 488GTB　NOVITEC、ブラックアウト、カーボンエンブレム、マフラー交換他　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTB

とりあえずクルマは”黒”！！じゃないと気が済まないお客様ですw

前回までにホイール交換やNOVITECカーボンパーツをさせて頂いた御車ですが、今回VerUP！！

ということで、NOVITECのパーツを更に追加装着させて頂きました

まずはカーボンリアエアーアウトレットにカーボンリアテールライトカバーを装着。

もちろん純正同様、平織カーボン仕上げ
テールライトはスモークペイントしなくても、カバーが付くだけでかなり黒く見えますネ

そしてリア3rdブレーキランプに、

リアリフレクターセットも、NOVITEC製のブラックライトに交換させて頂きました

リアFERRARI＆跳ね馬エンブレムはマットブラックにペイント。

リア周り真っ黒に仕上がりましたwww

もちろんブレーキを踏むとしっかり点灯しますので、保安基準も問題ありません

ちなみに、3rdブレーキランプを交換するには、先に装着していたリアスポイラーを取り外す必要があり、接着でリアスポイラーを装着していた為、死にかけましたw

そしてフロントフェンダーの七宝焼エンブレムはカーボンエンブレムに交換！！

通常はクローム×カーボンですが、

マットキャンディスモークでペイントしてクロームのトーンを落としました

キャンディスモークなので、カーボン目もしっかり残ります

サイドマーカーもNOVITEC製ブラックライトに交換

ここまできたら、、という訳でホイールセンターキャップに、

フロントエンブレムもマットキャンディスモーク

そして、純正マフラーは音が物足りない！！と言うことで、定番のマフラー交換も行い、

完成

いや～カッコイイ！漆黒のフェラーリ488GTBの完成です！！

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

あとはキャリパーの色をどうするか、オーナー様は考えるそうですw

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓

2019.09.08

メルセデスベンツ W463A（W464）新型Gクラス G550 カーボンステアリング交換、低ダストブレーキパッド、ブラックアウト、BCforgedホイール交換他　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのはW463A 新型G550

馴染のお客様が購入され、早速ご入庫

まずは気になる外装メッキパーツのブラックアウトから！と言うことで、

フロントグリル＆バンパーモール、

サイドモール、

リアバンパーモール&スペアタイヤカバー、

をグロスブラックにてペイント＆ラッピング施工を行いました

純正に比べ、より精悍で引き締まったスタイリングになります

そしてこの純正ステアリングを、AMG G63用カーボンステアリングに交換！

ちなみにステアリングを頼むと、ステアリングASSYで来るのかな～と思ったら、

まさかのステアリング本体だけwww

専用のスポークカバーやパドルシフトは別途購入する必要がありますw

本体だけで約30万円するんですから、流石AMG様です

スイッチなどはノーマルから移植。
レーンキーピングアシスト用のモーターは装着されておりませんでした。

無事装着完了

グリップ部分はアルカンターラレザーとなります。
またステアリングヒーター有/無の設定もありますのでご注意ください

ステアリング交換が終わると、低ダストブレーキパッド交換！

文字通り”特注仕様”

これでG63ホイールが汚れることもありません！！

全ての作業が終わり完成

明日の納車に備え、準備しておきます

今回も誠に有難うございました

続いてこちらのW463A 新型G550には、BCforged鍛造ホイールを装着！！

サイズは23インチ、デザインはRS40となります

やはり新型Gクラスには23インチが似合います

今週も1週間お疲れ様でした！！

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓