ホイール交換

2019.06.11

メルセデスベンツ W447 V260 PIECHA&HARTMANNエアロパーツ+BCforged 20インチホイール交換　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介させて頂くのはW447 V260

前回までにパナメリカーナグリルなど装着させて頂いた御車ですが、

今回この様に仕上げさせて頂きました

テーマは「女性が運転していてカッコいいVクラス!!」

いやはや、文句の付けようがないくらい決まっています(笑)

まずフロントスポイラーはPIECHA（ピーシャ）製をチョイス。

お客様拘りのシルバー2TONE塗り分けペイントを行い、ロゴの凹みもスムージングして仕上げました！

フロントダクトはボディ同色ペイントを行い、デイライトも追加装着。

この顔面で後ろから迫られたら怖いwww

サイドスカート以降はHARTMANN（ハルトマン）をチョイス。

リアスカート＆マフラーカッターもHARTMANN製。

マフラーカッターはV220d用となり、V260には合わなかったので溶接加工して装着しました

ルーフスポイラーもHARTMANN製。テールライト類はキャンディスモークペイント仕上げ。

そして足元にはBCforged HCA383S 20インチを装着！！

FINISHはマットブラック×ポリッシュリム仕上げ。
ブレーキキャリパーはレッド＆メルセデスベンツロゴで仕上げました

前後8.5J×20インチに、コンチネンタル5P MO 245/40-20をインストール。

御自宅の立体駐車場にも入ることが出来て一安心
これもオーダーホイールならではの利点ですね！

車高はあくまでファミリーカーなのでとりあえず保留ですw

全ての作業が終わり完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

これが奥様用って言うんだから、とっても素敵なご家族ですネ

早速、長距離ドライブに出かけられたとのことです

と思ったら、今度はマフラーの音が気になる様子、、、

まだカスタムは続きそうですw

それでは

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2019.05.13

W463A（W464） AMG 新型G63 EDITION1 22インチホイール交換＆トノカバー取り付け　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A（W464）AMG 新型G63

前回のマフラー交換に続き、広島県よりお越し頂きました

ホイールのご相談を頂き、今回EDITION1 22インチホイールを装着させて頂きました

カラーはシルバーポリッシュをチョイス

いつもはホワイトボディに組み合わせることが多いシルバーポリッシュですが、見ての通りブラックボディにも大変お似合いです

御来店時と比べると、その差は歴然

タイヤはコンチネンタルSC5 SUV 295/40-22の組み合わせ。

そして特筆すべきはその軽さ！

純正20インチ＋ピレリタイヤで33.6キロ。

AMG EDITION1 22インチ＋コンチタイヤでも同じ33.6キロ！！

なんと2インチアップしても重量は変わりません！！

バネ下の軽量化によるメリットは言うまでもありませんが、運動性能、ブレーキ性能、乗り心地、燃費、全てにおいてメリットがあります

前回装着させて頂いた本国4本出しマフラーのバランスもバッチリ！！

来店したついでに！と純正トノカバーも購入して頂きました

最終空気圧センサーの読み込みも行い、

完成

ホイールをシルバーにすることで、ブラック×シルバーのコントラストがとても映える一台に仕上がりました

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

いつも遠方よりご来店頂き誠に有難うございます

御土産も美味しく頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！また次回作業の部品も用意しておきます

それでは

2019.04.29

ベントレーベンテイガ　BCforged ホイール交換 & 低ダストパッド & フロントスポイラー　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレーベンテイガ

馴染のお客様が購入され、いつものディーラー様で納車⇒即弊社入庫パターンです

家族用なので当初あまりイジる予定では無かったのですが、色々見ているうちに「やっぱりホイールくらい変えなあかんやろ！」という訳で、BCforgedを装着！！

今回はSUVに似合うデザインのHCL20をチョイス
センターキャップは純正流用、もちろん空気圧センサーも作動OKです！

サイズは22インチに、ピレリP-ZERO SUV 285/40-22の組み合わせ。
オフセットは敢えて純正と同じサイズで作成しました

そしてホイールが汚れない様に、マーベラス低ダストブレーキパッドに交換！！

まぁベンテイガ用の低ダストパッド持っているのはウチくらいでしょうwww

エクステリアには、カーボンフロントスポイラーをプラス

バンパー真ん中のシルバーパネルも同色ブラックペイントで仕上げました

あとはテールエンドペイントや、ヘッドライトのプロテクションフィルム施工を行い、

完成

家族用と言っておきながら、めちゃくちゃカッコ良く仕上がりました

納車の次の日、地元で「なんかイカついベンテイガが走ってくるな～」と思ったら、このクルマだったのはここだけの話です(笑)

もちろんお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

と思ったら、「今度はリアが迫力足りないな～」ってことで追加オーダー頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2019.04.22

フェラーリ 488 GTB × NOVITEC スポイラー × BCforged ホイール交換　他カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTB

完全にイジり病に掛かっている馴染のお客様またまた購入後間もなく入庫です

まず足回りはお馴染みNOVITEC製スポーツスプリングキットでローダウン。

しかしこちらのお客様。リフティングが付いているにも関わらず、「ボタン押すのが面倒」www、と言う理由でどこでも突っ込んでいってしまうのでローダウン幅は最低限のフロント10mm、リア20mmとしました

足元にはBCforged HCA162S フロント21インチ、リア22インチをインストール

タイヤはいつもの様にコンチネンタルSC6 255/30-21、335/25-22を使用しております。

リアタイヤの外径が大きくなっておりますので、リアディフューザーのクリアランスは、ほぼ純正並みを確保しております（最低地上高90mm以上）。これでお客様の駐車場の車止めギリギリでした

FINISHはお客様拘りのブラック。ちなみに所有している全てのクルマのホイールはブラックで統一されております

折角の2pcなので、DISKはマットブラック、RIMはグロスブラック、そしてピアスボルトもブラックで仕上げました

そして前後に派手過ぎない程度にアクセントが欲しい！とのことでしたので、NOVITEC製カーボンフロントスポイラーリップと、

カーボントランクスポイラーを装着！！

カーボン目は純正に合わせ、平織カーボンとしました。

あとは飛び石に備え、フロントプロテクションフィルム施工に、

EBMバルブ開閉モジュールやナンバー灯LEDなどを行って、

完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつも乗換ペースが尋常ではないほど早いお客様ですが、F8トリブートが当たったそうなので、F8が来るまでは乗るそうですwww

という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

※明日から金曜日まで出張の為不在にしますm(_ _)m

それでは

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2019.04.21

ベントレー　新型コンチネンタルGT W12 HRE ホイール交換低ダストパッドカスタム！！

アサイです。

出張より帰ってきました

帰国早々ご納車させて頂いたのは、ベントレー新型コンチネンタルGT

昨年末にブレーキデータを計測させて頂き色々検討して頂いた結果、最終的にHREホイールをチョイスして頂きました

デザインはS209hの3pc、フィニッシュはフルポリッシュ仕上げ

ご覧の通りめちゃくちゃカッコ良い仕上がりです！！

ちなみにノーマルはこんな感じ↓↓

オーナー様は純正のスポーティなデザインのホイールが嫌だったらしく、高級感あるデザインに変えたかったとのこと！

正にイメージ通りの仕上がりとなりました

もちろん空気圧センサーも問題無く作動OK

こんなに綺麗なホイールは汚したくありませんので、マーベラス低ダストブレーキを装着！！

新型コンチネンタルなんて設定はありませんので、特注で製作してもらいました

フロントはなんと10potキャリパー

走行数千キロなのに、すでにダストで真っ黒です

前後ブレーキキャリパーもキレイキレイにして交換完了

ちなみに、これだけブレーキキャリパーが大きいので、純正ホイールでもブレーキクリアランスはカツカツ

HREもこのサイズが、ブレーキクリアランスの関係上限界サイズとなります。

まあタイヤが勝っているのでギリギリセーフでしょう

車高はロワリングキットで約15～20mmローダウン。※写真はスポーツモード選択時です。

最後にテレビキャンセラーを施工して、

完成

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました！！

今回もご用命頂き誠に有難うございます

納車が終わりほっとしたのも束の間、今度は4/23火曜日より金曜日までまた出張です

不在中ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

それでは！！

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