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ホイール交換

30系 ヴェルファイア ハイブリッド カールソン ホイール交換!

アサイです。

岡がアメリカに行ってしまいましたね~。

本人曰く人生2回目の海外渡航!

どんなドタバタ劇になるのか楽しみですが、色々と経験し成長して帰ってくることを期待しましょう!!

という訳で、今日のブログです。

本日まずお伝えするのは、30系 ヴェルファイア ハイブリッドヴェルファイア カールソン ホイール交換

イメチェンということで、カールソンRS 19インチからカールソン1/16 RS GT ブラックエディション20インチに交換させて頂きましたヴェルファイア カールソン ホイール交換

今回の1/16RS GTはフローフォーミング製となり、以前の同ホイールに比べより軽量&高剛性に仕上がっております

ヴェルファイア カールソン ホイール交換

ただ注文がモデルチェンジのタイミングと重なり、納品まで約5ヶ月お待たせしました

タイヤは快適性を求めDUNLOP VEURO VE303をチョイスヴェルファイア カールソン ホイール交換

フロント15mm、リア20mmスペーサーは前回装着していたモノを流用し、ジャストなツラ具合となりました
※純正オーバーフェンダートリム装着車ヴェルファイア カールソン ホイール交換

ブラックボディにブラックフェイスホイールがお似合いな一台の完成です!ヴェルファイア カールソン ホイール交換 ヴェルファイア カールソン ホイール交換

イカつくなりすぎず、エレガントな雰囲気が出るのもカールソンならではの特徴ですねヴェルファイア カールソン ホイール交換

お客様にも想像通り!と喜んで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

ヴェルファイア・アルファードのホイール交換もお任せください!それではヴェルファイア カールソン ホイール交換

 

 

 

ポルシェ 971 パナメーラS × FORGE TECH 鍛造ホイール交換!H&Rローダウン案内、カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のポルシェ 971パナメーラS

前回までにMIBカーボンエアロなどを装着して頂きましたが、「そろそろホイールもいっとくわ~」と御用命頂きました

元々21インチのオプションホイールが装着されておりましたので、

サイズは22インチで決定!

しかし困ったのがホイールメーカー選び

御客様の希望は「デザインはメッシュで!」「リムは深く!」「ディーラーに入れるオフセットで!」の3点。

デザインとリム深は何とかなるものの、パナメーラの純正ホイールはオフセットが70台とめっちゃ大きく、製作出来るホイールメーカーが限られてくるのです

更に大きなブレーキキャリパーをかわすことも必須条件です。

上記難題をクリアし、今回チョイスさせて頂いたのがFORGE TECHホイール

カタログ上ではET50まででしたが、無理言ってET60台のホイールを製作してもらいました

鍛造製となり、デザインは2×7メッシュのFTM202、カラーはブラッシュドスモーク×ポリッシュリム仕上げセンターキャップは純正流用で作成しています。

タイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6 フロント285/30-22 335/25-22というスーパーカーサイズです(ノーマルで275/35-21、315/30-21ですからそれよりは太くしないと!)

気になるオフセットは、「ノーマルよりは外に出してね」との御客様の希望通り、前後純正より+10mmだけ外側に出し、見事フェンダー内に収まっています(純正チビフェンダー装着車)

もちろん空気圧センサーは複製して装着しておりますので、

メーター内の表示もOKです!

最終チェックを行い完成!!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

上の車輌は車高ノーマルですが、もし下げたくなった場合は、H&Rから待望の971パナメーラ用 ETS(エレクトロニックロワリングシステム)が発売されました

エアサス用のロワリングモジュールとなります

958カイエンに付けた様子はこちら↓↓

ポルシェ958カイエンにH&R ETS!!!

これにより約40mmのローダウンが可能となり(調整可能)、さらに高速域(約80km/h)以上ではノーマル車高に復帰し走行性能を犠牲にしないという優れモノです!!

 

という訳で971パナメーラのホイール交換とローダウンはボンド大阪にご依頼ください

それでは

 

 

 

 

W222 S550 Hyperforged ホイール交換×キャリパーペイント他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW222 S550(63styling)W222 S550 ホイール交換 カスタム

このBC履きのキャデラックCTSから御乗換えとなりましたが、
ノーマルで満足出来る訳も無く早速カスタム開始

今回のメインはホイール交換!!

Hyperforged HF-LC5 22インチを装着させて頂きましたW222 S550 ホイール交換 カスタム

FINISHはイチ押しのbrushed anodized black DISK × anodized gloss black RIM仕上げW222 S550 ホイール交換 カスタム

フロント9.5J×22inch、リア11J×22inchにFALKEN AZENIS FK453 255/30-22 295/25-22を組み合わせています。W222 S550 ホイール交換 カスタム

そしてブレーキキャリパーは御客様拘りのポルシェ純正色のアシッドグリーンにてペイントW222 S550 ホイール交換 カスタム W222 S550 ホイール交換 カスタム
もちろんマーベラス低ダストパッドも装着済

同時にテールライトはキャンディスモークペイント処理を行い、トランクスポイラーはグロスブラックペイント仕上げW222 S550 ホイール交換 カスタム

最後にウィンドウモールの雨染みも、W222 S550 ホイール交換 カスタム

職人の手により綺麗に仕上げましたW222 S550 ホイール交換 カスタム

全ての作業が終わり完成W222 S550 ホイール交換 カスタム W222 S550 ホイール交換 カスタム

W222 S550 ホイール交換 カスタム W222 S550 ホイール交換 カスタム

う~ん、文句無しにカッコイイ!!

ホワイト×ブラックのコントラストの中にグリーンキャリパーが映えます!!

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!

それではW222 S550 ホイール交換 カスタム

 

レクサス 50系 レクサス 新型 LS500h × ADV1 ホイール交換&低ダストパッド&ローダウン カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサス 50系 新型 LS500h!!

いつもお世話になっている御客様よりホイール、ブレーキパッド、ローダウンの御用命頂きました

早速リフトアップして作業開始。

まずはエンドレスSSM低ダストブレーキパッドに交換

そして今回メインとなるホイールがコチラ

アメ鍛の雄!ADV1 ADV15 MV2 CSseries 22インチ鍛造ホイールでございます

オーダーから納品まで6ヶ月も待ちました

FINISHはイチ押しの、brushed face/polish window仕上げ

いわゆる天面ブラッシュドのサイドポリッシュ仕上げとなり、職人の手作業により丹念に磨き上げられたディスクが鈍く光り輝いております

空気圧センサーは純正移植。

ちなみに万が一ノーマルに戻せるよう、純正ホイールには複製した空気圧センサーを組み込んでおります。

前後10Jのホイール幅にコンチネンタルDWS06 285/30-22を組み合わせ。前後でオフセット、コンケーブ具合を変えています。
もちろんスペーサー無しの一発セッティング

引っ張っておりませんし、このくらいのツラであればディーラー入庫も問題ないでしょう!

あ、ホイールにはJWLの刻印も入ります

車高は純正ロッドを調整してローダウン。
前後約15~20mmダウンとしました

最終チェックをして完成

もちろん空気圧センサーも問題無く作動しております

ボディカラーの影響もあると思いますが、品があってとってもカッコイイ!!

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
で、話を聞いたら奥様用の御車とのことwww

奥様用の御車にADV1、、、どんだけ贅沢なんだ!!!

差し入れも沢山頂き誠に有難うございました

それでは

 

 

 

新型Gクラス、新型G63、新型コンチネンタルGT ホイール交換 カスタム イメージ!!

アサイです。

 

本日は最近問い合わせが多くなっている車種の話です。

特に多いのは納車が始まりだした、

新型メルセデスベンツ Gクラス!!新型G63 ホイール交換

新型ベントレーコンチネンタルGT!!新型ベントレー ホイール交換

皆様から「乗り換えたから宜しく!!」ってお話を頂くのはヒジョ~に有難いのですが、まだパーツが全然出ていない(てかクルマ自体見たこと無いwww)

だれか低ダストパッド作ってwwwと切実に思っておりますが、皆様の期待に応えるべく、どんなパーツがあるか日々調べておりますので紹介しましょう

まずは新型Gクラス!!

先代型でも大人気だった本国4本出しマフラー!新型G63 ホイール交換

法改正されてナナメ出しOKになったのに、今度のモデルも何故か日本仕様は片側1本出しですw

ちなみに本国4本出しマフラーはもう入荷済で即売約済。現物見ましたが日本仕様とタイコの形状は一緒でバルブ付いてました。

続いてグリルガード!新型G63 ホイール交換

好みは分かれるところですが、フロントフェイスの印象アップに繫がりますシルバーとブラックの設定があるそうです。

ただーし、W463の時はグリルガード装着しているとディーラー入庫拒否される話をよく聞きましたので注意する必要があります。ちなみにグリルガード自体は指定部品なので構造変更しなくても車検対応可能なハズなんですけどね。

あとはAMG G63 EDITION1用22インチホイール。新型G63 ホイール交換 新型G63 ホイール交換

これも入荷即完売でBO掛けているところです。

純正で22インチ(標準のG63は20インチ)が装備されているので、交換するなら23インチ?それとも24インチ??

早速合成画像作ってみました

新型G63×BCforged GW07 23インチ新型G63 ホイール交換

新型G63×HRE S200 24インチ新型G63 ホイール交換

いや~カッコイイ!!てな訳で皆さんまずはホイール変えましょう(笑)

そして純正インナーブラックヘッドライトなんてのもあります。新型G63 ホイール交換

ただオプションコードによる種類違いが沢山有りまして、ダイナミックコーナリングライト有り無し、ナイトビュー有り無し、あと謎のコード+L01(笑)

しかも値段も結構お高いので、在庫で取るのは躊躇して止めましたwww

人柱になってくれる方募集します

あとはカーボンステアリングとかが装着出来そうですね。G63 カーボンステアリング

テレビキャンセラーはそのうち適合が出ると思いますが、ブレーキ形状が今までのAMGとは全く異なり、低ダストブレーキパッド作成で悩んでいるところです、、、、(純正取り寄せ様にも納期来年??)

チューナーからはBRABUS(G500用)、ブラバス 新型Gクラス

TOPCAR DESIGN新型G63 エアロ カスタム

URBAN AUTOMOTIVE新型G63 エアロ カスタム

などが開発を行っている様ですが、BRABUSはG500用ですし、他の2メーカーはオーバーフェンダー前提なので、後付するのは中々厳しそうです。(登録前に車幅変更すればOK!!)

 

とりあえず新型Gクラスはこのくらいで、次は新型コンチネンタルGT!!

ハイ、低ダストブレーキパッド、テレビキャンセラーなど全く分かりませんwww

チューナーはMANSORYが開発中?とのこと。

という訳でまたホイール合成画像です

ベントレー新型コンチネンタルGT×BCforged HCL10 22インチベントレー 新型コンチネンタルGT ホイール交換

 

ベントレー新型コンチネンタルGT×HRE S200 22インチベントレー 新型コンチネンタルGT ホイール交換

いやー、カッコいいじゃないの!!

サイズは純正オプションと同じ22インチがベストですね。

ちなみにイギリスkahnはイチ早く新型コンチGTにホイール装着しておりますベントレー 新型コンチネンタルGT ホイール交換

カーンの対応は早く、ランボルギーニウルス用新型ホイール!!(23インチ&24インチ)ランボルギーニ ウルス ホイール交換 ランボルギーニ ウルス ホイール交換

新型ファントム!!新型ファントム ホイール交換

などのホイールマッチングも既に取れている様です

また純正センターキャップも使用可能ですので、純正の雰囲気はそのままに、イチ早くホイール交換したい人はご相談下さい

 

てな訳で本日は新型Gクラスと新型コンチネンタルGT&kahnの話でした!!

それでは