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マフラー交換

C118 AMG CLA45 プチカスタムの予定だったのに、、、

アサイです。

本日ご紹介するのはC118 AMG CLA45

いつもお世話になっている御客様が「奥さん用に買ったから持っていくわ!」ということで入庫頂きました

 

「奥さん用やからプチカスタムしといて!」と言うことでウィンドウモールを純正ナイトパッケージ用ブラックモールに交換し、ドアノブもグロスブラックペイント

テールレンズ&リフレクターは極薄めのスモークペイント仕上げ。

AMG純正センターキャップに、

AMG純正フューエルキャップを装着

室内にはドライブレコーダー&レーダー探知機を装着

 

で、「飛び石防止の為にプロテクションフィルムも貼っておいて!俺乗らんけど」と言うことで

フロント周りにプロテクションフィルム施工

更に「Akrapovic在庫あるなら付けておいて!俺乗らんけど」と言うことで

 

Akrapovic エキゾーストシステムも装着

 

チタン製でお値段1,266,100円 本人が乗らないのに頼む金額ではないです

それでもオーダーしたのは、オーナー様のE63に付けているAkrapovicをとても気に入ってもらっているからです

W213 AMG E63S Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換!カスタム!

もちろんEマーク有の車検対応品

 

全ての作業が終わり完成

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ましたオーナー様が乗る機会はないそうですがwww

 

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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H247 GLA45 × Akrapovic!!

こんばんは、タカハシです

 

本日はカスタムさせて頂いた車輌の紹介です

本日は、、、、

こちらのGLA45でございます

今回はアクラポビッチのマフラー取付をご依頼頂きました

純正マフラーはこんな感じです。

AMGなので純正でもイイ音はするのですが、少し物足りないという事で、、、、

アクラポビッチマフラーの登場です

センターがタイコレスになるのとチタニウム製になるので純正より-9.6kg軽量化されます

 

装着後の写真はコチラ

マフラーカッターがカーボンになりイイ感じ

音量は純正+αでうるさすぎない仕様でございます

可変バルブの切り替えは純正と同じ動きですので、

ノーマルモードではバルブクローズ、

スポーツモードやバルブスイッチの操作でバルブオープンになります

取付も無加工でフィッティングもバッチリだったみたいです

さすがはアクラポビッチですね

音の比較はコチラをご参照ください

 

T様、この度はご依頼頂きありがとうございました

もうすぐ納車される例のお車もバッチリ仕上げますね

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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BMW F96 X6M Akrapovic マフラー交換 & カーボンリアディフューザー取り付け!!

アサイです。

 

台風の影響で、帰りの最終電車が16時台になってしまったので早めのブログ更新です

本日御紹介するのは、BMW X6M Competition

前回KWの車高調など装着させて頂いたクルマですが、

BMW X6M competition KW Ver4 車高調 + Mperformance !!

今回はながーーーーくお待たせしておりました、こちらのマフラーが入荷しましたので早速取り付けしていきます

オーダーから入荷まで半年待ちました

Akrapovic チタニウムエキゾーストシステム!

チタン製となり、お値段1,016,400円!!

今回は車検対応となる、Slip-onシステムの交換となります

まずはノーマルマフラーを取り外して、

Akrapovicマフラーと交換!!

見た目も綺麗な一品

車検対応の証であるEマーク

同時にアクラポビッチ製のカーボンディフューザーに交換!!

テールエンドとの組み合わせも良い感じに決まりました

 

マフラー交換が終わると、バルブの配線を行なっていきます。

「純正でバルブ開閉機能あるやん、なんでまた配線するの?」と思われるかもしれませんが、Akrapovic独自のユニットを接続しマフラー開閉をコントロールするようになります。

ここに、サウンドキットも接続します。

リモコンとはBluetoothで接続。

 

そして、エンジンオン!!

バルブはクローズスタートになります。

しかし、冷間時はなかなかの爆音w

エンジン暖まったら静かになりました

 

バルブ開いて、MTモードで引っ張るととても心地よいサウンドを奏でてくれました

やっぱりMは最高です

 

動画はコチラを参考にしてください↓↓

全ての作業が終わり完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

ちなみに、W213 E63と

現行RS6 用Akrapovicは在庫あります!!

 

通常なら半年待ちです!!この機会に是非

それでは

 

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ランボルギーニウルス Akrapovicマフラー交換!ブラックアウト他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス

馴染みのお客様から久し振りに連絡あったと思ったら、「ランボ大阪で良い掘り出しモノあったからウルス買ったわ~」ということで早速入庫頂きました

OPの23インチホイール付きで、ボディカラーもカッコ良いウルスですね

 

でも色々と気になるところがあるようで、まずは定番のブラックアウトから

ウルスの場合、このサイドパネルとリアディフューザーのシルバー部分が気になる人が多いです。
しかも今回は純正オプションのサイドステップまでついており、サイドのシルバーがより一層目立ちます

サイドパネルはペイント、純正サイドステップのシルバーラインはラッピング仕上げ&ステルスプロテクションフィルム施工。

リアディフューザーもグロスブラックペイントで仕上げました。

ちなみに純正サイドステップ、まさかのカーボンサイドステップです
「こんなん足で踏んだらスグに傷いくやんけ!!」という訳で、カーボン部分もプロテクションフィルム施工しました

ホイールは純正オプションの23インチをグロスブラックペイント仕上げ
天面ポリッシュも質感があって良いですが、ここは潔くブラックにて統一しました。

ホイールは前後スペーサーにてツラ調整。

車高はノーマル、というかロワリングモジュールが一向に納品されないのでローダウンできません(半導体不足の影響です)※写真はコルサモード

 

そして今回のメインイベント!!

Akrapovicエキゾーストシステムに交換させて頂きました

ウルスの場合、AkrapovicとLamborghiniのダブルネームになります

ノーマルマフラーを取り外し、

アクラポビッチマフラーを装着!!

ランボルギーニ社公認のアクラポビッチマフラー!!

というかランボルギーニの純正オプションマフラーとなります

純正マフラーなので、もちろんEマーク(eマーク)はありません。Eマークはあくまで外品マフラーの為の表示です。

このアクラポビッチは純正マフラーなので、自動車製作者表示(例)自動車メーカー商号、商標など(今回はランボルギーニ)、が刻印されていたら問題無く車検は通ります。

 

AMG G63の本国純正マフラーを売っていた時によくありましたが、ディーラー「本国マフラーでもEマーク入っていたら大丈夫です!」ワタシ「メーカー純正なので入っているわけないやろ!!」というやり取りがありましたw

さておき、フルチタン製のこちらのマフラー。お値段は全く可愛くなく、160万円+TAXとなります

まぁメーカー純正なので高価なのは仕方ないですね。しかしクオリティ&音は抜群に良いです

最後にガラスコーティングなども行い、

 

完成です

 

ノーマルに比べるとグッと締まって見えますね

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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W177 AMG A45 Akrapovic アクラポビッチ チタンマフラー交換!!

アサイです。

もう2月も終わり!!

ということで、2月最終日にご紹介するのは、W177 AMG A45

Produced by Yamazaki

こちらの御車に、Akrapovicエキゾーストシステムを装着させて頂きました

これが御用意したアクラポビッチマフラー。リアはチタニウム製、センターパイプはステンレス製となります。

まずは、純正バンパーとマフラーを取り外していきます。

マフラーのみであればバンパー外さなくても良いのですが、マフラーカッターを交換するのに、バンパー脱着する必要があります

専用のカーボンテールが装着されました

マフラー交換が終わると、専用のコントロールユニットを装着する必要があります。

このコントロールユニットによりマフラーのバルブ開閉が制御されます。

マフラー本体はこのように装着されます。

もちろんEマーク有の車検対応品!!

まあ今ではEマーク有りでも車検ハネられることもありますが

その時は徹底して戦いますw

 

動画はコチラを参考にしてください↓↓

 

 

全ての作業が終わり完成

 

個人的にはこれで十分ですが、排気を変えるのであれば、吸気(EVENTURIエアインテーク交換)もオススメです

 

あと、在庫でW213 E63(前期用)のAkrapovic(※新品)もありますので、気になる方は是非お問い合わせください!

 

それでは

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