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マフラー

W447 V220d＆W463A G400d × BRABUS！！

こんにちは

オカです

本日は仲良しなお客様のお車をご紹介させていただきます

まずは・・・

W463A G400d マニュファクトゥーアエディションでございます

普段乗り用にアルファードからお乗り換えでお車ごとご成約いただきました

ノーマルで乗られる事無く強制的にカスタムさせていただきますのでwww

ホイールはBRABUSの、

モノブロックYの23インチを装着

もちろんツラ具合もバッチリです

「車高下げなくても良くないです？？？」というお客様の意見を無視してiiDのローダウンスプリングにてローダウンwww

そしてご家族が乗り降りし易い様に電動サイドステップを取付して、純正ステップはグロスブラックにラッピング

さらにパリピ仕様にする為にエアコンアンビエントライトなども取付させていただき・・・

完成です

元々マニュファクトゥーアエディションでしたので、ブラックアウトもステップくらいで真っ黒仕様にできました

お客様にも「めっちゃカッコいいローダウンもした方が良かったね」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

そしてもう1台ご紹介させていただくお車は・・・

W447 V220dスポーツでございます

しかも意外といるようでいないフルブラバス仕様でございます

コチラのお客様もアルファードからお乗り換え頂きました

フロントスポイラー＆フロントフェイシアアタッチメント、更には本来設定のないディストロニックパネルもBマークに交換

さらにリアにはスポーツエキゾースト＆リアディフューザーを装着

リアの印象がかなりスポーティになりますね

もちろんマフラー交換なのでちゃんと排気します

※ディーゼルなので音量は変わりません

エンブレム類もしっかりBRABUSに交換しております

そしてホイールはモノブロックRを取付

乗り心地重視なのでローダウンはしておりません

ブレーキキャリパーはグロスブラックにペイントしてBRABUSロゴを抜き文字でシルバーで入れました

あえて目立たない仕様ですがメルセデスベンツのロゴを無くす為には重要です

最後に仲川メカ＆キャプテンコンビが「二度とやりたくない」と苦戦した内装カスタムなどさせていただき・・・

フルブラバスVクラスの完成でございます

お客様にも「Vクラスのブラバスはなかなかおらんもんな～めっちゃ良いやん」と喜んでいただきましたが・・・

やっと完成して納車した時に「実はこのお車ちょっと気になってるお客様いらっしゃいまして・・・」という事で

ご自宅まで乗って帰ってまたボンド大阪に乗ってきていただいて売却決定ですwww

「カッコ良くなったけど欲しいお客さんいるなら良いよ～」と譲っていただきました

本当にいつもいつもありがとうございます

 

お二人とも仲良くブラバス仕様でしたが・・・

次はお揃いでアヴェンタドールウルティメをカスタム予定でございます

ぜひぜひ楽しみにしててくださいませ

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ランボルギーニ　ウルス　　ローダウン＆マフラーバルブ開閉モジュール！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらのランボルギーニ・ウルス

下記のブログを拝見され、同じようにしたい！！と御用命頂きました

ランボルギーニ ウルスにローダウンを行い、スペーサー＆マフラーバルブ開閉モジュール取り付け！！

 

まずは、ASCロワリングモジュールでローダウン！！

スマホでダウン値を設定でき、ストラーダ／スポーツ／コルサとモード毎に車高を設定することが可能です

ロワリングキットだと、コルサモードは低くなりすぎて走れないくらい跳ねますからね

今回はいつもと同じくフロント25mm/リア30mmで設定。

ちなみに30mm以上に設定すると、低くなりすぎてエラーが出る場合がありますのでご注意ください

同時に前後専用スペーサーを装着

ちょうど良い塩梅のサイズです

そして、マフラーはASRバルブ開閉モジュールでコントロール！

これにより、マフラーのバルブを任意にコントロールすることが出来ます

①が常時オープン、②が常時クローズ、③が純正モードになります。

常時クローズも出来ますので、コールドスタート時の騒音が気になる方にもオススメですね

 

全ての作業が終わり完成！！

もちろん車検も対応となり、良いことずくめのカスタムだと思われますが、一点、ディーラーに入れる場合は点検の時でもノーマルに戻す必要があります

※関西のディーラーの場合w

なので、点検前には弊社にお立ち寄り頂きノーマルに戻す必要がありますのでご了承くださいm(_ _)m

もしくは3年超えて保証が切れたディーラーに入庫する必要がない車両にオススメです

 

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

 

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W463A AMG G63 マグノヒーローエディション × BRABUS × 純正ブラッシュガード・カスタム！！

アサイです。

土曜日担当のタカハシがオークションに旅立ってしまいましたので、代わりに登場です

 

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63 マグノヒーローED

いつもお世話になっているお客様から「抽選当たったのですが買った方が良いですかね？？」と連絡があり、「買っとくしかないでしょ！！」と返答したら年末無事に納車されました

年が明けてご入庫頂き、早速作業開始

まずは本国純正ブラッシュガードを装着

普通はブラックを付けたいところですが、敢えてシルバーをチョイス！

これが中々良い雰囲気で、他のお客様からも「実際見るとシルバーも良いね～」と好評でした

 

更に追加でBRABUSフロントスポイラーを装着！！

ブラッシュガード＋ブラバススポイラーも似合いますね

 

ホイールはBRABUS monoblockY 23インチにアドバンスポーツの組み合わせ。

Platinum Editionとなる超高級ホイールです

センターキャップはお客様のお好みで純正に交換しております

 

マフラーもBRABUSに交換！クロームエンドをチョイス。

2023モデルからGPFが付いている関係で、マフラー形状が変更されておりますが、ブラバスは問題なく装着可能です！

もちろん純正のバルブ開閉ボタンも使用可能です。

 

更にオーナー様に絶賛して頂いた(笑)、MCBモーションコントロールビームも装着

フォーミュラーマシンも運転するお客様なので、その評価は間違いないです

 

インテリアは前後アンビエントライトに、

クラフツ製ラゲッジボード（フタ有）

YUPITERU製ドラレコ＆レーダー探知機に、

LEDは全部美白LEDに打ち換え

現物のライトを分解して純正LEDを打ち換えるので、作業は大変ですがお客様お気に入りの一品です

 

全ての作業が終わり完成

ボディカラーも相まって、とてもお洒落な一台に仕上がりました

イメージ通りの仕上がりに、お客様にも喜んで頂くことができました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

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TOYOTA HILUX GR SPORT × Titan7 T-AK2、スライドレール、テールゲートアシストetc！！

こんにちは

オカです

東京オートサロンが終わって落ち着くかと思いきや・・・

次は大阪オートメッセの準備とバタバタさせていただいております

オートメッセはブースというより3台ほど並べて展示って感じなのでそこまで忙しくはないのですが、出展車両がまだ全部決まっておりませんwww

今月中には決めときたいですが、出したい車両がどれもホイールが間に合うかどうか・・・

 

さてさてそんな今日はコチラをご紹介させていただきます

早速完成写真ですが、TOYOTA ハイラックスGRスポーツでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様より、

「沖縄でキャンプ用の車欲しいんやけど、ハイラックスGRスポーツの白探してくれへん？」

とご依頼いただきました。

業者のオークションで良さそうなのが出ておりまして、入札しようとしていたらセリの2時間前に別のお客様から、

「オカさん、ハイラックスGRスポーツの白持ってるんやけど欲しい人いる？？？」

って電話きて即決で買取してご成約いただきましたwww

さすがにタイミングが良すぎましたが

そしてお客様と打ち合わせさせていただき、格好良く仕上げさせていただきました

まずフロントグリルは定番のTOYOTAエンブレムをボディ同色にペイント

ドアミラーカバーはグロスブラックペイント

フロントアンダーガードはGRスポーツ用を手配してコチラもボディ同色にペイント

ドアハンドルはグロスブラックにペイント

リフトアップは元々施工済みのお車でした

テールライトはキャンディスモークペイント

リアのTOYOTAエンブレムはグロスブラックが無かったのでシルバーの立体ステッカーをグロスブラックにペイント

ディーゼルなのでマフラーサウンドは全く変わりませんが、リアマフラーは柿本改にてワンオフ作製

どうしても左右2本出しが良かったので、127φのリアテールエンドで作っていただきました

そしてリアのキャノピー内には、先日アメリカSEMAで見つけたオフロードメーカーのスライドフロアを装着

コチラの良いところはハイラックスのリアタイヤのボッコリも避けた形状になっており、無駄なスペースがありません

取付もいとさんとオカで2時間くらいで装着完了ですwww(オカいなければもっと早かった疑惑ですがw)

そして定番のテールゲートアシストでテールゲートの開閉も楽々です

ホイールは「Titan7」の

「T-AK2」17インチのマシーンブラックをチョイス

それに伴ってタイヤはTOYO オープンカントリーM/Tでオフロード向けに

オフセットもハイラックス専用ですので・・・

バッチリです

そしてデジタルインナーミラーを取付させていただき・・・

完成です

お客様にも「マジでカッコいいやばい」と喜んでいただきました

いつもいつもご依頼いただき、今回はお車ごとご用命いただき誠に有難うございます

最後に沖縄まで運送して無事に沖縄でご納車できました

「またカスタムしたくなったら大阪に送りますね」って事で、ご依頼お待ちしております

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini Aventador SVJ 63 ×AL13 C005R、キャリパーペイント！！

皆様、明けましておめでとうございます

オカです

年始一発目は強烈な1台をご紹介させていただきます

ランボルギーニ アヴェンタドールSVJでございます

コチラのお車、普通のSVJではなく、

世界限定63台のホンモノSVJ63でございます

市場価格が凄い事になってるレアな1台です

そんなお車をオマカセでカスタムご依頼いただきました

今回ホイールはアメリカ鍛造ホイール「AL13」の、

「C005R」の3ピースでございます

フィニッシュは豪華にアウターリム、ディスクともにフルポリッシュ

スポークには車に合わせて特別感を出す為にAL13×SVJと63ロゴを彫っていただきました

オフセットはもちろん、

パッツンパッツンでございます

車高はHNSロワリングロッドにて低めにセッティング

今回3ピースにしたのは目一杯リムが取りたかったのもあり、リムを取るためにスポークを湾曲させるのはアヴェンタは似合わないと思いまして・・・

ここまで前後ともにリムを取れたのは狙い通りでした

そしてブレーキキャリパーをボディに合わせてBlu Nila（ブルーニラ）にペイントして、センターロックは新しく純正で設定されたブルーアルマイトに交換

あとはデジタルインナーミラーなどなどさせていただき・・・

完成です

オーナー様にも喜んでいただき、「めっちゃ渋いです」と喜んでいただけました

オマカセで強烈な1台、本当に有難うございます

 

そんなこんなで今年もどんどんカスタムさせていただきますので、ボンド大阪を本年も宜しくお願い致します

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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