アサイです。
岡が明日よりアメリカに旅立ちます
来週日曜日帰国予定ですが、何キロ太って帰ってくるでしょうかw
さてさて本日ご紹介するのは、ウラカンSTO
って何度見ても、このボンネットの開き方は凄いですね
前回プロテクションフィルムなど施工させて頂いた御車ですが、
今回は、ASRエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着させて頂きました
まぁ所謂EBM（エキゾーストバイパスモジュール）と機能は一緒です。
これを装着することにより、リモコンでエキゾーストバルブを任意にコントロールすることが出来ます
しかも、ボタン①常時オープン、ボタン②常時クローズ、ボタン③純正モードの切り替えが出来て非常に便利！！
ウラカンSTOは、アイドリング時オープンからアクセルを踏むとバルブがクローズするので、低速域は迫力不足
この商品により、常時オープンが可能になります
しかも取り付けはPLUG&PLAYで配線加工無し！！
リモコンを隠しておけば、ディーラー様にもバレない、、、ハズ
安心のドイツ製、取説もQRコードで簡単にGET出来ます
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
そしてこちらの718スパイダーにも、ASRエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着！！
718の場合は、①がバルブ常時オープン、②が純正モードになります。
ポルシェは、純正のマフラー開閉ボタンを押しても100％バルブが開いている訳ではありませんので、要望されるお客様は多いです
この前はポルシェ991.2GT3にも装着しましたね
今のところ大阪店で装着実績があるのが、
W463A AMG G63
W167 AMG GLE63
C217/W222 AMG S63 前期
ポルシェ718ケイマンGT4
ポルシェ718スパイダー
ポルシェ991.2 GT3
ベントレーフライングスパーW12
ランボルギーニウラカンSTO
ランボルギーニウルス
って感じです。
次はポルシェ992シリーズも試してみる予定です！！
それでは
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」って言ってましたwww
