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ローダウン

ランボルギーニ ウルス  ローダウン&マフラーバルブ開閉モジュール!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらのランボルギーニ・ウルス

下記のブログを拝見され、同じようにしたい!!と御用命頂きました

ランボルギーニ ウルスにローダウンを行い、スペーサー&マフラーバルブ開閉モジュール取り付け!!

 

まずは、ASCロワリングモジュールでローダウン!!

スマホでダウン値を設定でき、ストラーダ/スポーツ/コルサとモード毎に車高を設定することが可能です

ロワリングキットだと、コルサモードは低くなりすぎて走れないくらい跳ねますからね

今回はいつもと同じくフロント25mm/リア30mmで設定。

ちなみに30mm以上に設定すると、低くなりすぎてエラーが出る場合がありますのでご注意ください

同時に前後専用スペーサーを装着

ちょうど良い塩梅のサイズです

そして、マフラーはASRバルブ開閉モジュールでコントロール!

これにより、マフラーのバルブを任意にコントロールすることが出来ます

①が常時オープン、②が常時クローズ、③が純正モードになります。

常時クローズも出来ますので、コールドスタート時の騒音が気になる方にもオススメですね

 

全ての作業が終わり完成!!

もちろん車検も対応となり、良いことずくめのカスタムだと思われますが、一点、ディーラーに入れる場合は点検の時でもノーマルに戻す必要があります

※関西のディーラーの場合w

なので、点検前には弊社にお立ち寄り頂きノーマルに戻す必要がありますのでご了承くださいm(_ _)m

もしくは3年超えて保証が切れたディーラーに入庫する必要がない車両にオススメです

 

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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Ferrari 488 Spyder × HRE V501FMR、Novitec スポーツスプリング!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですが、フェラーリ488スパイダーでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にお車ごとご成約いただきました

F12ベルリネッタをお乗りでしたが諸事情にて乗り換えとなりまして・・・

ブルーツールドフランスのボディカラーに惚れてご成約いただきました

必ずローダウン&ホイール交換はされるお客様ですので、今回はアメリカ鍛造ホイール「HRE」の、

「V501 FMR」でございます

ディスクは贅沢にペイントのガンメタル、リムはハイポリッシュの組み合わせであえてフェラーリらしくない感じに仕上げております

センターキャップはフェラーリOEM対応で、ブレーキキャリパーのイエローともマッチしております

お客様の地元は「フェンダーとタイヤの隙間が広いと石を投げられる」ところですので、

ノビテックのスポーツスプリングで前後ともに、

綺麗にローダウン

ツラ具合も

完璧です

あとはヘッドライトバルブやライセンスのLED化をさせていただき・・・

完成です

今までのお客様の愛車シリーズと比べたらかなり落ち着いた仕様ではないでしょうか??

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

次は今お預かりしておりますG350dですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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大阪オートメッセ&W223 S500 AMG Line × HyperForged HF-ESR!!

こんにちは

オカです

今日から開催されております大阪オートメッセ2023

ボンド大阪からは、

こんな感じで

強烈な3台を展示させていただいております

765LTスパイダー×1886Wheels

アヴェンタドールSVJ63×AL13

ローマ×MANSORY

と3台ともブルーでまとめさせていただきました

アサイ店長に「全部ブルーなので今年のテーマはエコです」と言うとどこがやねんwとツッコまれましたwww

明日、明後日と開催されておりますので、ぜひぜひインテックス大阪までお越しくださいませ

 

さてさて、そんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

W223 S500 AMGラインでございます

車高とホイールのみでシンプルに高級感をアップさせていただきました

今回ホイールはハイパーフォージドの・・・

新作「ESR」でございます

フィニッシュはディスクがブラッシュドサイドポリッシュ、リムがハイポリッシュでございます

インチは定番の22インチで、

ツラ具合は・・・

完璧でございます

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

お仕事でも使えるデイリーユースなS500の完成です

お客様にも喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

ハイパーフォージドSサマ、いつもいつも写真すみませんwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W463A G63 BRABUSスポイラー ローダウン 各マストアイテム取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、以前から車両購入するなら何が良いかな~など色々とお話をしておりましたが、突然G63で良いのがあったから買っちゃったと連絡がありその流れで色々カスタムさせて頂きました

早速ですが完成がこちら

まずは欠品続きでしたがBRABUSフロントスポイラーが丁度入荷致しましたので早速取付させて頂きました。

またバンパートリムカバーはラッピング施工にてブラックアウト化

そしてHELLA製インナーブラックヘッドライトを装着しスモークウィンカーレンズは純正品を取付

となるとドアミラー内のウィンカーレンズとテールレンズもナイトパッケージ純正品を同時に取付

色味を合わせるためにリフレクターはスモークフィルムを貼りトーンダウン

そしてGクラスにはマストアイテムの電動サイドステップも取り付けさせて頂き、純正ステップはグロスブラックにラッピング施工し統一感を演出

また同時に本国純正4本出しマフラーも取り付けしこれだけでも迫力がかなり増します

そしてスペアタイヤカバーも同じラッピングにてブラックアウト化

そしてiiD製ローダウンスプリングと巷で噂のモーションコントロールビームも取り付けさせて頂きました。

装着後は前後約30mmほどローダウンする事で腰高感がなくなりどっしりとした佇まいになりました

またホイールは、お知り合いから譲り受けたハイパーフォージド DIC 22インチホイールを取付

ちょっと予想外な事もありましたが何とか取付完了

その他にもイージークローザーにレーダーなど装着し、最後にカーボンステアリングを取り付けさせて頂き完成でございます

今回は完成まで大変お待たせ致しましたがご納車時は大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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MINI F60JCW KW車高調キット取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、こちらのMINI F60JCWをご紹介させて頂きます

今回はまずローダウンのご用命を頂き、色々お話させて頂いた中でKW ver3車高調キットがオーナー様の用途に一番フィットしている様で早速取り寄せし取付させて頂きました。

言わずと知れた伸び側・縮み側減衰力調整付きの高性能車高調キットになりますね

足回り交換は手慣れたものでサクサクっと難なくあっという間に完成

まずは純正車高がこんな感じでやっぱり腰高感が否めない

そして車高調キット取り付け後がこちらで前後約30mmほどローダウンさせて頂きました

車高調整幅はまだ十分あるので希望であればもっと下げれますが、クロスオーバーなんで車高は控えめにしつつも純正時との違いは歴然でローダウンだけでもこんなにカッコ良くなります

また折角なのでという事で、ハイグリップで操縦安定性に定評があるMICHELIN PILOTSPORT 5にタイヤ交換させて頂きました

そして最後にUVカットフィルムを施工させて頂き無事に完成でございます。

施工後は冬場でもエアコンの効きが変わりますのでお勧めです

完成後はお客様も大変喜んで頂き、ご納車時は車好きの奥様も一緒にご来店し色々お話させて頂きました。

またお近くに寄られた際はいつでも遊びにご来店下さいませ

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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