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ローダウン

Rolls-Royce Cullinan × Forgiato TRIMESTRE SLANT-LIP!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、ロールスロイス・カリナン ブラックバッジ

私も岡も大変お世話になっているお客様より、「アサヤン!岡さんにホイールオーダーしておいたからみといてや!!」と言われ、

こちらの商品が届きました↓↓

皆の第一印象。「なんじゃあああ、このホイール!!」

 

そう、Forgiatoの新シリーズ、SLANT LIP(スラントリップ)シリーズ

 

岡、初のforgiato

気分はこの様な感じですwww

正式な名前は、forgiato TRIMESTRE-SLANT 24inch。

ちなみに日本第一号とのこと(東京店に僅差勝ちw)

 

その他、ローダウンに各部プロテクションフィルム&デジタルインナーミラー施工などを行い、完成

※撮影時は乗降モードです

まだ納車しておりませんが、お客様に写真送ったら何故か「しばく!」と言われましたwww

 

という訳で(!?)今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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今週の入庫情報(Individualボディーカラー パノラマルーフ Bowers&Wilkinsサウンド 3DDesignリップスポイラー ローダウン レーダー&ドラレコ)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

M850i xDrive GranCoupe フローズンブルーストーンです

お洒落なマットカラーのお車になります

3DDesign製 カーボンフロントリップスポイラー

これがあるだけで顔つきが引き締まりますね

丁度いいぐらいにローダウンされております

オプションのBowers&Wilkinsサウンド スピーカーネットがお洒落

レッド&ブラックのレザーシート

シートヒーター&ベンチレーションも装備されております

こちらもオプションのパノラマルーフ

360°カメラシステムやACC等安全装備はすべて装備されております

走行距離は僅か 6500km

もちろん程度は極上です

最新のレーダーも装着されております

 

標準で20インチのアルミホイールが付いておりますが、

ホイールを変えるだけでめっちゃ格好良くなりますので、

そちらも是非ご相談くださいませ

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

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フローズン・ブリリアント・ホワイトなG80 M3 Competitionをローダウン&プロテクションフィルム施工!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G80 M3 Competition

馴染みのお客様が新たに購入されましたので、早速ご入庫頂きました

今までAMG E63Sや、991.2 GT3などカスタムされてきたオーナー様ですので、そのままで乗れるわけがなくまずはローダウンから開始!!

ノーマルは不自然なほどフロントが高いんですよね

実用性を犠牲にすることなく、フロント640→620  20mmダウン、リア630→620 10mmダウンでセッティング。

フロント19インチ、リア20インチなので、リアの方が低く見えるかもしれませんが、この状態でサイドステップフロント側の地上高12cm、リア側の地上高15cmとリア上がりです。

ダウンサスはいつもの様にKWのHAS(ハイトアジャストスプリング)を使用しております

最低地上高も90mmを確保し車検OK!

同時にIIDスペーサーで、いい塩梅のツラ具合にセッティング

 

そして「このボディカラーどう思います??」と言うことで実車を見たらマットホワイトパール(正式名称フローズン・ブリリアント・ホワイトメタリック)

「これは飛び石くらったら終わりですね」ってことで、

PPFプロテクションフィルム施工!!

施工箇所はフロントバンパー、フロントグリル、ヘッドライト、ボンネット、左右フェンダーに、サイドロッカーパネルも施工させて頂きました

正直ホワイトのボディは、後々フィルムの際が汚れやすいのであまりオススメしないのですが、このボディが傷つくよりはマシです

 

ちなみに、フロントフェンダーはプロテクションフィルム施工済、ドアは未施工ですが、艶感など貼っている貼ってないの違いが一目では分からない程の仕上がりです

 

全ての作業が終わり完成

オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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TOYOTA 60Century × AG Luxury AGL45、フルラッピング!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

トヨタの誇るラグジュアリーセダン「60センチュリー」でございます

いつもお世話になっておりますお客様にご成約いただき、もちろんそのままでは乗れないのでwww

もはや別の車みたいになりました

一番驚きなのはまずボディカラーですよね

今回フルラッピングでホワイト強めなパールホワイトにフルラッピングさせていただきました

実は現行センチュリーってボディカラーでホワイトが無く、社長専用のセンチュリーGRMNのみがホワイトなんです

なので今回はフルラッピングでホワイトにさせていただいたんですが、まぁ目立つ目立つwww

現行センチュリーでも十分目立つのに、まさかのホワイトカラーだとかなり目立ちます

さらにさらに、今回ホイールはアメリカ鍛造ホイール「AG Luxury」のAGL45でございます

21インチでタイヤはむっちりさせるためにミシュランのパイロットスポーツ4S

22インチも付けれるんですが、タイヤが薄くなりすぎるのが嫌なので21インチです

フィニッシュは純正メッキパーツの雰囲気に合わせてクロームフィニッシュ

そしてセンターキャップは純正の鳳凰のセンターキャップ

アメ鍛メーカーのAGがなんで?って思われると思いますが、もちろんアメリカにセンチュリーはありませんwww

今回純正センターキャップをアメリカに送ってデータ取り&ワンオフ作製してもらい、純正センターキャップが装着できるようにしております

前後でJ数は一緒ですが、フロントはできる限りフラット、リアはきも~ちコンケーブするように作っていただきました

センチュリーでめっちゃコンケーブしててもダサいですし、J数もあえて細目で作ってタイヤをむっちりさせてます

車高はロワリングキットにてさらっとローダウン

センチュリーの雰囲気を崩さないように落としすぎない様にしております

ツラ具合も・・・

タイヤがちょうどツラより5mm内側に入るセッティングです

最後にデジタルインナーミラーなどさせていただき・・・

真っ白のセンチュリーにクローム仕上げのAG Luxury・・・

まさに日米同盟ですね

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ランドクルーザー300 ダウンサス & スペーサー考察!!

アサイです。

本日は岡の代打で登場です

 

ご紹介するのはランドクルーザー300

前回velos 24インチホイール交換やブラックアウトなど施工させて頂いた御車ですが、

ランドクルーザー300 にもvelos 24インチホイール装着!!

今回はローダウン依頼にて入庫頂きました

早速作業に取り掛かっていきます

装着したのは、RS-R Ti2000

素材にチタンを配合し、耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させたダウンサスになります

大阪店ではランクル300の初ローダウン

 

装着後はこの様な感じになりました↓↓

フロント840mm→800mm、リア870mm→830mmと前後40mmダウン!

リア上がりなのは元々の車高がリア上がりなのでしょうがないですね

同時に左右差を補正するためにラテラルロッドも追加。

完成です

腰高感が無くなり見た目も良い感じになりました
 

 

もう一発、こちらのランクル300にはスペーサーの取り付け。

御用意したのは、IID製 鍛造スペーサー

もちろんスタッドボルトな訳ですが、

ホイール裏の逃げが全然ない

という訳で加工無しでは必然的に25mm以上のスペーサーしか装着出来ません

25mm装着でフェンダーギリギリです。

※モデリスタフェンダー装着車(片側7.5mmノーマルフェンダーより広くなっております)

なので、ノーマルフェンダーの場合は若干ハミ出ます。

今の法律ではタイヤが最外側の場合10mm未満までのハミ出しは合法となりますが、ディーラーによっては自主基準でダメと判断するところもあります。(強度計算書を求めるディーラーもあります)この辺りはディーラーによって完全に対応が分かれますのでご注意ください

 

家族用のクルマなので、スペーサーだけの装着で仕上がりました

 

という訳で本日はランクル300のダウンサス&スペーサー考察でした!

それでは

 

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