ローダウン

2020.02.19

ﾎﾟﾙｼｪ992ｶﾚﾗ　ﾛｰﾀﾞｳﾝ・ｽﾍﾟｰｻｰ・ｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄ施工　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ

こんばんは芦田です。

本日ブログ担当のシノハラが遠方出張でこの時間になってもまだ帰ってこない・・・

わたし思うに今までの流れだとシノハラ的に帰ってきても多分ブログは書かないだろうと見越して本日は急きょ代打で登場です

そんな中ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のポルシェ９９２カレラをご紹介

こちらのお客様もノーマル車高では乗れないお客様ですので、前もって各商品を準備させて頂き御車ご納車後さっそくご入庫頂きました。

今回は純正ショックをそのまま生かせるＫＷ　ＨＡＳ(ハイトアジャストスプリング)を取り付けしローダウンを致します

新型でも足回りの形状はさほど変わってはいませんが前型同様に交換作業は結構大変そう

それでもサクサクっと車高データもあるのでバッチリ組み付け完了

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちらで、お客様のご希望であまり低くなり過ぎない程度にバランス良くローダウンさせて頂きました

また同時に前後スペーサーを取り付けし、出面は絶妙なツライチ具合となりました

そしてブレーキキャリパーペイント施工で、ベースを赤色　ポルシェロゴを白色で仕上げさせて頂き、またマストアイテムのマーベラス製　低ダストパッドも取り付け致しました

完成後は少しのローダウンとスペーサーだけでも純正との違いは歴然で、イメージがガラっと変わりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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2020.02.09

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG 新型G63 　EDITION1仕様＆BRABUSマフラーカスタム！！

アサイです。

本日の駐車場にはW463A 新型Gクラスが集合

時間帯によっては最大7台のゲレンデが入庫しておりました

という訳で本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様の新型G63いつもの様にディーラーから新車が運ばれてきました

入庫時の姿はコチラ。

そしてご納車時にはこの様な姿に変身致しました

もはや別のクルマですw

という訳で順にご説明していきましょう！！

まず足回りはIIDダウンサスを装着。

約25mmのローダウンとなりました。

同時に前後低ダストパッドに交換済

ホイールは純正20インチから、EDITON1用のAMG純正22インチホイール（マットブラック×レッドライン）に交換！

タイヤはコンチネンタル5 SUV 295/40-22の組み合わせ。
スペーサーは前後21mmを装着しております。

続いてマフラー交換。

BRABUS製 4本出しエキゾーストシステムに交換させて頂きました

もちろんeマーク付の車検対応品
純正マフラーバルブ開閉スイッチにも対応しております

続いてエクステリアですが、

EDITION1用のインナーブラックヘッドライト&スモークウィンカーに交換！デイライトはPLUG DRCにて光量100%にコーディングしてます。

フロントバンパーモール＆アンダーガードは3M サテンブラックにてラッピング施工。

ドアにもEDITION1用サイドデカールを施工し、

ドアミラーはグロスブラックペイント＆レッドライン入れ、ウィンカーレンズもスモークタイプに交換しております

リア周りも同じくスモークテールレンズに、

スペアタイヤカバー＆バンパーモールはフロントに合わせ3Mサテンブラックにてラッピングを行いました。

続いてインテリア。

まずは定番のレーダー探知機（レーザー対応）Z200Lに、

BREX製ドライブレコーダーBCC510、

そして、アルパイン製DVDチェンジャーをラゲッジに装着し、

DVDの映像＆音声を純正モニターに割り込ませました

11チャンネルに合わせてもらえば、視聴可能です

もちろんテレビキャンセラーも装着済。

更には、＆＋製アンビエントエアアウトレットに、

純正トノカバー、

カーボンステアリングも装着！！

最後にガラスコーティング施工も行い、完成

盛り沢山の内容の為、作業に時間が掛かりました無事に納車することが出来ました

EDITION1の雰囲気をイメージしながらも、オリジナリティを出した仕上がりになったと思います

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2020.02.02

フェラーリ・ポルトフィーノ　スペーサー＆ドラレコ＆レーダー探知機　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、昨日に引き続き深紅のフェラーリ

大阪店初入庫となるフェラーリ・ポルトフィーノです

まずは前後スペーサーの取り付けから。

IID製フェラーリ専用鍛造スペーサーを装着

事前に情報収集しておきましたので、用意していたサイズでドンピシャでした

続いて後ろから中が丸見えなので、リアウィンドウにスモークフィルム施工。

透過率15%のダルスモークをチョイス。

中からの視認性も悪くありません。

そして室内には、ユピテルレーダー探知機Z200Lと、

同じくユピテル製ドライブレコーダーSN-SV70dを装着！！

レーダー探知機の画面はAピラー横にギリギリ収めることが出来ました

そしてドラレコの横に映っているのが、レーダー探知機のアンテナとなりこの前方の受信部で最新レーザー式オービスを探知することが可能です

全ての作業が終わり完成

途中、謎のトラブルにより一度ディーラー様に持ち込むことになりましたが、無事に納車することが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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2020.01.23

LEXUS LS500h　ﾛｰﾀﾞｳﾝ・ﾎｲｰﾙ取り付け　

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらのLEXUS　LS500hですがディーラー納車後そのままご来店頂き早速ドレスアップをさせて頂きました

まずはデータシステムから発売されましたＬＳ５００専用エアサスコントローラーを取り付け致しました。

作業はトランクルーム内の純正ユニットに割り込ます方法で、さすがMade in Japanだけあってカプラーオンの親切設計

エアサスコントローラー本体もトランクに設置し、操作も簡単に出来る様に取り付けさせて頂きました

車高のUP/DOWNは、本体の横にあるスイッチで操作となり現段階の車高値も表示されとてもわかりやすい

また車高設定は、前後独立で設定できフロントはさらに左右個別に設定できますので、よりお客様好みのセッティングが可能になります

また室内のｽｲｯﾁでエアサスコントローラーのON/OFFが出来るので、簡単に純正復帰する事も出来ます。

そして今回取り付け致しますホイールは、ロールスロイスにベントレーなどで有名なMANSORY　V6/1　Diamond Blackホイールを取り付け致しました

ホイールコーティングでピカピカに仕上げさせて頂き、装着前に純正の空気圧センサーを移植致します。

まずは取り付け後がこちらになります

サイズは１０．０×２２の前後オフセット違いで、こちらのホイールはＬＳ５００専用設計ホイールなので、ローダウン後の出面もツラツラの男前仕様

また組み合わせるタイヤは、Continental ContiSportContact 6　２８５／３０－２２

またホイール取り付け後に、先ほどのエアサスコントローラーで車高調整を行い低すぎない程度に調整させて頂き、7段階中フロント４　リヤ３に調整

因みにMAX下げのSPLﾓｰﾄﾞ7段にすると、着地しそうなくらいローダウン致します

まずは純正時がこちら

そして調整後がこちらで約３０ｍｍほどローダウンしております

装着後は、これぞMANSORYといった感じで重圧感あるＬＳ５００にもバッチリ似合います

そして最後にデータシステム製ＴＶキャンセラーを装着して完成でございます。

こちらのTVキャンセラーは煩わしいスイッチは無く、純正のステアリング音量ボタン－→＋を押すとＴＶキャンセラーがＯＮになります

完成しご納車後は、お客様のイメージ通りの仕上がりとなり大変喜んで頂き新たに追加ドレスアップのご相談を頂きました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなMANSORYホイールですが、なんと現在国内メーカー在庫があり即納する事が可能です

ローダウンとホイール交換だけで、これだけカッコ良くまた他車と被る事も少なく商品も直ぐ入荷しますのでＬＳ５００でドレスアップを検討中の方は是非ご相談くださいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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2019.12.26

BENTLEY CONTINENTAL GT×STARTECH！！

こんにちは

オカです

続きましてご紹介させていただくお車は・・・

ベントレーコンチネンタルGTにスターテックボディキットを装着させていただきました

もう皆様ご存知かと思いますが、ブラバスの姉妹ブランドとしてベントレー、マセラティ、アストンマーティン、レンジローバーを手がけているブランドでございます

この通りカーボンの織目も崩れなど無い綺麗な仕上がりです

まずフロントスポイラーwithカーボンウイング

フルバンパータイプでフロントグリルから下半分を交換するタイプでございます

さらにカーボンドアミラーカバー

小ぶりですがスポーティなカーボンリアスポイラー

さらにカーボンリアディフューザーwith LED Fogとスターテックの設定のあるボディキットをフルで装着しております

純正オプションのホイールは「がりっちゃったから修理ついでにペイントしといて～」という事でグロスブラックにペイント

さらにさらについでにという事でiiD ロワリングキットにてローダウン

さらにさらにさらについでにという事で前後iiD ワイドトレッドスペーサーにて、

ツラ具合を調整しまして・・・

完成です

シックなガンメタのボディカラーにスターテックのボディキットがお似合いでございます

そしてもう皆様ご存知かもしれませんが・・・

ブラバス G800ワイドスター、アクソパー37ブラバスラインと同じオーナー様でございますwww

ワイドスターの打ち合わせ中に「コンチってなんかできるっすか？？」という話がスタートしてどうせならブラバスと一緒にという事でスターテックをチョイスしていただきました

「カッコイイですし普段のアシには丁度イイっす」っとセレブなコメントいただきましたwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

またホイール飽きたら替えましょうねwww

東京オートサロンにG800も快く貸してくださり、本当に有難うございます

会場でお待ちしておりますね～

それでは2本目はこのあたりで・・・

オカでした

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