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ローダウン

2019.12.25

ﾎﾟﾙｼｪ 997ﾀｰﾎﾞ後期　ﾀﾞｳﾝｻｽ・ﾎｲｰﾙ取り付け

こんばんは芦田です。

今年も残りあと僅かで預かり車両も着々と作業が終わり納車ラッシュを迎えております

そんな慌ただしい中、今日はフロント３人体制のうち２人休みで他のスタッフもほぼ外出しており、終日店内は一人きりで何故か取り残された感が否めなくバタバタの一日でした

そして本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様でオプションカラーのクリームホワイトが綺麗なポルシェ９９７ターボＰＤＫのご紹介

まずはローダウンという事で、Ｈ＆Ｒローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

さっそくリフトアップし作業に掛かります

作業は出口パイセンが手際よく交換に掛かりますが、前後共にバラバラにしないとサス交換が出来ないのでかなり大変そう

まずは純正車高がこちら

そしてスプリング交換後がこちら

前後バランスよく約１５ｍｍほどローダウンし、交換後は低すぎることもなく普段使いでもストレスなく走行できそうですね

そして今回装着させて頂きましたホイールは、HRE　VINTAGE SERIES　505M　鍛造１ピースモデル

フロント９．０×２０　リヤ１２．０×２０　組み合わせるタイヤはContinental SportContact 6　２４５／３０－２０　３２５／２５－２０の組み合わせ

カラーは鍛造ホイールながら、全体のバランスを考慮して潔くグロスシルバー仕上げ

また出面は、お客様ご希望の漢のパッツパツセッティングで絶妙のツラ具合

完成後は、ボディーカラーと相まってクラシックに仕上がり歴代ポルシェを乗り継いでいるお客様だけにシンプルながら完成度の高い玄人好みの御車に仕上がりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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2019.12.22

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG G63 マフラー交換＆ローダウン＆スペーサー、デイライト　他カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のW463A AMG G63マットブラックED

ディーラー様から新車が到着。御客様は一度も乗る事無く作業スタートです

まずは本国純正4本出しマフラーに交換！！

もちろんモーター付きですので室内のマフラースイッチにて音量の切り替えが可能です。

続いて脚回り交換。

IIDローダウンスプリングにて車高を下げます。

同時にIIDスペーサー＆マーベラス低ダストパッドに交換

車高は前後約25mmダウンとなりました。
バネレートは純正とほぼ一緒なので、乗り心地の悪化もあまり気になりません。

ツラ加減もバッチリ

糸を垂らしても車検対応範囲となります。（ただし、ゲレンデは左右差がありますので注意してください）

室内はYUPITERUレーダー探知機（レーザー対応）に、

BREXドライブレコーダー（駐車監視モード付）、

そしてテレビキャンセラーを装着。

純正のカップホルダーやスーツ用ハンガーも装着

ラゲッジルームにはゴルフクラブ積む人の必需品！！ラゲッジボードを装着。下は小物入れになっているので収納にも便利です。

コーディングはデイライトにアイドリンクストップ強制キャンセルを実施。

最終チェックを行い完成です

ボディカラーが既にイカツイので、カスタムしながらも品のある感じに仕上げました御客様にも「想像通り！！」と、とても喜んで頂くことが出来ました

御土産も本実堂にクロムハーツの御菓子など、色々頂き誠に有難うございます！！

スタッフ皆で美味しく頂きました

とりあえず納車と同時に施工出来る第一弾は完了。

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2019.12.15

メルセデスベンツ W212 E350ワゴン　VOSSEN　ホイール交換 & H&Rダウンサス　ローダウン　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのはW212 E350ワゴン

今回御新規様にローダウン＆ホイール交換を御用命頂きました

早速作業スタート！

インパクトは使わずに丁寧に組み付けていきます。

フロントはH&Rダウンサス、

リアはワゴンなのでロワリングロッドにてローダウンしました

リアの車高微調整を行った後、最後にアライメント調整

最終チェックを行い完成です

ホイールはVOSSEN CVT 19インチ
カラーはPMS（プラチナムメタリックシルバー）

フロント8.5J、リア10Jのホイールに、ADVAN SPORTS V105 245/35-19 285/30-19の組み合わせ。

車高は前後約15～20mmほどのローダウン。

ツラ具合も良い感じに仕上がりました

初めての御依頼でしたが、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございます！！

ところで余談ですが、未だに問い合わせでマッチングやオフセットなどのサイズ、”教えてくれくれ君”が存在します。

先日も業者か個人か分かりませんが、電話にてある車種のマッチング教えて欲しいと連絡がありました。

マッチングやオフセットはどのショップでも公にしないところが多いので、弊社も基本的にはお教えしておりません。ただ、無下に断ることも出来ないのでやんわりと、「オフセットなどのマッチングはメーカー教えてくれないんです、、、」と伝えました。大抵の人は「そうですか、、、」で終わるのですが、

「御社だと何台もやってるから分からないわけないでしょ！？だから問い合わせしたのですが」と全く引く気が無く、話が噛み合いませんw

え～っと、察して下さい。分からないのではなく貴方には教えられないのです(笑)
考えてみて下さい。レストランが自分ところのレシピ、いきなり電話してきた人に教えられますか？？

最終的にはハッキリと「オフセットやマッチングを教えることは出来ません」と申し上げて電話を切りました。

もちろん仲良い業者様とは情報を共有することがありますし、御客様とは打ち合わせの最終段階でサイズを詰める作業をします。しかし、いきなり電話してきて見積もりは要らないからマッチングだけ教えて欲しいと言うのはねぇ、、、

愚痴っぽくなってしまいましたが、気を取り直してまた明日

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2019.12.11

MINI F56ｸｰﾊﾟｰ LCI　ﾎｲｰﾙ取り付け　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ＭＩＮＩ　Ｆ５６クーパー後期になります。

こちらのオーナー様は何台もMINIを乗り継いでいる女性の方で、以前からクーパー限定のバーガンディーのボディーカラー車両を探していた様でご購入後さっそくご相談を頂きました

いきなりですが完成後がこちら

それでは個別にご紹介

まずはローダウンという事で、ＢＩＬＳＴＥＩＮ　Ｂ１４車高調キットを取り付け致しました。

作業は出口パイセンによって、的確かつ迅速に作業を進めていきます

そしてマストアイテムのＭｏｎ低ダストパッドを装着し、交換ついでに汚れたブレーキキャリパーも綺麗に清掃致します

そしてホイールは、ＢＣＦｏｒｇｅｄ　１ピース鍛造ホイール　ＲＺ１０　７．５×１７

仕上げは、標準カラーのブラッシュドシルバーを選択頂きました

またタイヤは、ＭＩＣＨＥＬＩＮ　ＰＩＬＯＴ　ＳＰＯＲＴ４　２０５／４５－１７の組み合わせ

車高は、お客様のご希望で低くなり過ぎない程度にローダウンさせて頂きました

出面はディーラー入庫ＯＫの安心セッティングで作製しましたが、それでも十分に迫力がありとても良い感じ

そして組み付け後は、アライメント診断・調整を行い適切な位置に補正致します

また追加でご注文を頂いたＧＩＯＭＩＣ　スポーツステアリングを取り付け

交換後はカーボン/パンチングレザーのＤシェイプステアリングとなり、赤のステッチがワンポイントで操作性＆ドレスアップ効果も抜群

また元々フットレストカバーが付いていなかったので、純正を取り寄せしアクセル・ブレーキペダルも同時に交換致しました

完成後は、点数は少ないですが渋めのバーガンディーカラーと相まって非常に上品な感じで、あえてホイールは１７インチで自然な感じに仕上げ女性オーナー様がさらっと乗るあたりとてもお洒落でオーナー様のセンスがうかがえますね

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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2019.11.22

ﾍﾞﾝﾄﾚｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGT　ｶｽﾀﾑ　各部ﾍﾟｲﾝﾄ　ﾛｰﾀﾞｳﾝ　ｽﾍﾟｰｻｰ取り付け　

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、前型にはなりますがお問い合わせが絶えない車種で人気のﾍﾞﾝﾄﾚｰ　ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGTでございます

こちらのお客様はフェラーリ４８８などにも御乗りで、今回の御車はズバリさり気なく普段使い出来るようにという事でさらっと仕上げさせて頂きました

まずはフロントバンパー内のメッシュグリルが素地で少し安っぽく見えますのでメッシュ部をグロスブラックにペイント施工

またそれに合わせて、リヤ廻りもディフューザー部分をグロスブラックにペイント致しました。

やはり素地を無くすだけで、高級感が演出でき費用対効果は抜群です

そしてホイールは、シルバー単色のホイールをこれまたグロスブラックにて塗分けペイント

また同時に折角綺麗に仕上げたホイールですから、マーベラス製　低ダストパッドに交換しブレーキダストからの汚れを防ぎます

更にiiDロワリングキットを使用し、低くなり過ぎない程度にローダウンもさせて頂きました。

そして前後スペーサーを取り付けし、程よい出面に調整させて頂きました

またライセンスバルブをＬＥＤバルブに交換する事でこちらも高級感を演出

そしてリヤガラスにスモークフィルム施工を致しました。

普段使いが前提ですので、真っ黒にすると夜間の視認性が悪くなりますので、その辺も考慮し今回はダルスモークの透過率１３％を選択

室内からの視界も良好で仕上がりもバッチリ

そして最後にユピテル　ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Ｚ８２０ＤＲを取り付けし無事に完成致しました。

今回は純正+αな感じで仕上げさせて頂き、お客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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