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車高調

ポルシェ992カレラ ローダウン・スペーサー・キャリパーペイント施工 ドレスアップ

こんばんは芦田です。

本日ブログ担当のシノハラが遠方出張でこの時間になってもまだ帰ってこない・・・

わたし思うに今までの流れだとシノハラ的に帰ってきても多分ブログは書かないだろうと見越して本日は急きょ代打で登場です

そんな中ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のポルシェ992カレラをご紹介

こちらのお客様もノーマル車高では乗れないお客様ですので、前もって各商品を準備させて頂き御車ご納車後さっそくご入庫頂きました。

今回は純正ショックをそのまま生かせるKW HAS(ハイトアジャストスプリング)を取り付けしローダウンを致します

新型でも足回りの形状はさほど変わってはいませんが前型同様に交換作業は結構大変そう

それでもサクサクっと車高データもあるのでバッチリ組み付け完了

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちらで、お客様のご希望であまり低くなり過ぎない程度にバランス良くローダウンさせて頂きました

また同時に前後スペーサーを取り付けし、出面は絶妙なツライチ具合となりました

そしてブレーキキャリパーペイント施工で、ベースを赤色 ポルシェロゴを白色で仕上げさせて頂き、またマストアイテムのマーベラス製 低ダストパッドも取り付け致しました

 

完成後は少しのローダウンとスペーサーだけでも純正との違いは歴然で、イメージがガラっと変わりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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F56クーパーS ビルシュタインB14車高調/スペーサー!!

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

MINI F56クーパーS!!!

ローダウンとスペーサーをご依頼頂いたので、ご紹介致します

早速作業に入っていきます。。

気が付けばほぼバラし終わっていましたww

コチラが純正の足廻りで、

コチラがビルシュタインB14の車高調です。

ボンドではミニの車高調と言えばビルシュタインが多いです

それだけ信頼のあるブランドなんですよ

iiD製スペーサーの装着もサクサクっと完了!出面も程よく上品に仕上がりました

ローダウンしてツラを出し過ぎるとリアのフェンダーとタイヤが干渉してしまうというミニあるあるも無事回避しましたwww

お客様にも大変満足頂き光栄でございます

次はマフラー、ホイールですね!お待ちしております!

今回は御用命頂きありがとうございました。

 

それでは、おやすみなさい

タカハシでした

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BMW F15 X5 35d×VOSSEN・BREX・マーヴェラス・KW

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

BMW F15 X5 35dでございます!!

コチラのお車には色々取り付けさせて頂きました♪

まずホイールはVOSSEN VFS-2 22インチでございます!

カラーはTinted Gloss Black!

俗にいう天面ダイヤモンドカット仕上げで適度にスモークされております♪

側面はグロスブラックになります!

コチラのホイールはVOSSEN JAPANにはないカラー・サイズで、USA仕様でございます!

なので通常よりお値段がお高いです・・・

組み合わせたタイヤは評判の良いコンチネンタル スポーツコンタクト6を装着♪

ホイールも変えたので欠かさずマーヴェラス 低ダストブレーキパッドを装着しております!

そして車高はKW Ver.3 車高調で程よく車高ダウンし、乗り心地も確保しております!!

そしてBREX コードファントムEXを取り付けました!!

コチラのお車には取り付けるスペースがほとんどないのですが、何とかスペースを見つけワンオフでステー作成して取り付け致しました!!

完成!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

やっぱカスタムにホイールと車高は欠かせませんね♪

お問い合わせお待ちしております!!

それでは

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ポルシェ 991(911) GTS KW車高調+リフティング、ADV1 ホイール交換 他カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ991 GTSカブリオレ

ワタシの大好きな最後のNAエンジンとなるモデルです

車両自体はだいぶ前に完成していたのですが、この度再入庫となりましたのでご紹介します

まず目に入ってくるのはこのホイール!!

ADV1 ADV5 M.V1 SLを装着頂きました

長い名前ですが、
ADV1⇒メーカー名
ADV5⇒ホイールの種類
MV1⇒1pcホイール
SL⇒シリーズの名前
を表しています。

ちなみに名前だけでなく、納期も長かった!!
手直しが必要だったせいもありますが、どれだけ待ったか分からないくらい長かったです

サイズは20インチ。
1ピースのお蔭で、より大きく見えます

足回りはKW Ver3 車高調 + HLS でローダウン。

Hydraulic Lift-Systemがついておりますので、この車高から、

ボタン一つで車高アップ!!

これだけクリアランスがあれば段差でも問題無いですね

ボタンは灰皿に設置されます。

そしてフロントバンパー内は定番のグリルメッシュ加工。

リア周りはKohlenstoff製カーボンディフューザーに、

テールライトキャンディスモークペイント施工。

全ての作業が終わり完成です!!

御客様にはいつもいつも御用命頂き、誠に有難うございます

今回も誠に有難うございました!それでは

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アウディ 8S TTロードスター KW車高調 & スペーサー カスタム!!

アサイです。

無事に帰国致しました

帰ってきたら一気にGWモード突入です

そんな中ご紹介するのは、アウディTTロードスター

2.0TFSI Sラインのクアトロモデル。正直ノーマルで十分過ぎるほどカッコ良いのですが、歴代シャコタン車を乗り継いできたお客様には物足りない様子

ってことで、キャンペーン中のKW車高調にてローダウンです

種類はバージョン1を選択頂きました。

装着後はコチラ。

推奨値限界となる、約30~40mmダウンにてセッティングしました

そしてフロント12.5mm、リア20mmのスペーサーをインストール

リアキャンバー寝かして無理やり収めたのはここだけの話です(笑)

全ての作業が終わり完了!!

どんな感じか乗ってきて下さい~、と言ったら颯爽とオープンにして戻ってきましたwww

乗り心地も良く、お客様にも非常に喜んで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございます!!

 

ちなみにKWキャンペーンの内容は、

バージョン1(減衰力固定式)
各製品のメーカー希望小売価格より¥15,000値引 !

バージョン2(減衰力1way調整式 伸び側16段)
各製品のメーカー希望小売価格より¥25,000値引 !

バージョン3 (減衰力2way調整式 伸び側16段/縮み側12段)
各製品のメーカー希望小売価格より¥35,000値引 !

と非常にお得な内容となっております

期間は5/31までとなりますのでお見逃しなく!!

それでは

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