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メルセデスベンツ W213 AMG E63 3Dハイエンドツィーター&アンビエントエアアウトレット装着 他カスタム!!

アサイです。

お盆休みも明け、今年も残すところ4ヶ月と少し!

思えば今年はコロナ一色で、あっという間に時間が過ぎ去っていった様な気がします

さてさて、本日ご紹介するのは、W213 AMG E63

こちらの御車に3Dハイエンドツィーター&アンビエントエアアウトレットを装着させて頂きました

色の変更はもちろん、

明るさも純正機能と連動しております

※ちなみにミーコネクト有り/無しで商品が変わってきますので、オーダーの際はご注意ください。

ついでにとテレビキャンセラーも装着

あとは低ダストブレーキパッドに交換して、

完成

遠方からのご来店でしたが、トラブルも無くご納車させて頂くことが出来ました

まぁこの商売、事前に検品していても実車に取り付けしないと分からないトラブルも多いですからね
時間に余裕を持ってご依頼頂くことをオススメ致します

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

それではあと4ヶ月、コロナに気を付けて頑張っていきましょう!それでは

 

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メルセデスベンツ AMG 新旧G63 修理、カスタム、買い取り!!

アサイです。

例年のことですが、お盆前は忙しい!

フロントもピットも大変なことになっております

私も接客・納車だけでなく、車検に納品に回送に登録にと大忙し

さらに追い討ちをかけるように、販売した車両のリコールのお知らせ

売れば売るほど忙しくなる。まさしくこのパターンにハマっておりますw

まずはこちらのG63

タイミング良いのか悪いのか、リコールお預かり当日にエアコンが効かなくなった!とこのこと

ディーラーでトランスミッション系のリコールを終わらせ、当初予定していたリアドラレコを取り付けして、

エアコンガス補充して様子みてもらうも、1日で効かなくなりました

蛍光剤入れておいたので点検すると、こちらから漏れてます。

コンデンサーとホースの繋ぎ目かな?

と思ったら、コンデンサーのパイプの曲がり部分に小さな亀裂が入ってそこからガスが漏れています

この現象、他のお客様のG63でも同じことが起こり修理したの思い出しました、、、

4年目で距離も数万キロしか走っていないのに、こんなところが亀裂入るなんて、どんな設計してるんだ?と言いたいところですが、保証も切れてるので交換していきます。

交換後はエアコンも無事に復活致しました

 

こちらのG63もリコールでお預かり。

車検受けた直後にリコールのお知らせが届くって、どれだけタイミングが悪いんだw

こちらもトランスミッション系のリコールを終わらて、

「リコールだけで預けるのは悪いから!」ということで、

アクセルペダルスペーサーと、

IDIOMオートウィンドウアップを運転席・助手席に装着頂きました

納車後とっても使いやすくなったと連絡もらいました

 

続いてこちらのG63は、急にリアウィンドウが動かなくなった!とのご連絡

ドアの内張りを取り外し、ウィンドウレギュレーターを交換していきます。

取り外したレギュレーターを見ると、見事に絡まりまくってます

モーターは生きていたので、レギュレーターだけ頼もうとしたのですが、大手部品商2件聞いてみてもモーター付きしかありませんでした、、、

まぁこれはセットで交換しろと言うことですね。

 

そしてこちらのG63は、

9インチモニターに交換!

純正7インチのモニターと比べると。こんなに大きさが異なります

その作業も行い納車!お客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

最後に、いつもお世話になっているお客様からは、新型G63を買い取りさせて頂きました!

レザーエクスクルーシブPKG・カーボンインテリア・右ハンドル・走行4000キロ

詳しくはアップ致しますので、お問い合わせお待ちしております

 

お盆休みまであと3日!もう少し頑張ります!

それでは

※お盆休みは8/12(水)~8/16(月)となります。

 

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X290 AMG GT43×GT63仕様、キャリパーペイント!!

こんにちは

オカです

昨日は岡山県までフェラーリ458納車に行きましてそのまま愛媛県までM5引取に行って来ましたが・・・

大阪を出発して姫路入ったあたりでなんとエアコンが壊れましたwww

エアコンの重要さを改めて痛感しましたね

 

さてさて、そんな本日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様のX290 GT43でございます

前回ハイパーフォージドの新作HF-LMCを装着させていただきましたが、もう1つのカスタムが間に合わず・・・

今回エアロが到着いたしましたので、GT63仕様にさせていただきました

前後にボリュームが出てかなり厳つくなりました

フロントはバンパーごと交換ですが、パナメリカーナグリルはGT43と共通でしたのでそのまま流用しております

リアはディフューザーとマフラーカッターかなと思いきやバンパーごと交換でした

ディフューザーの真ん中のフィンがスポーティですし、マフラーカッターがいつもの63のエンドになるのでオススメです

GT63エディション1とかではでかいリアウイングが付いておりますが、今回はお客様の好みでノーマルの可変ウイングでございます

サイドスカートもGT43と共通ですのでそのままですが、前後にボリュームが出てもバランス良く仕上がっております

ブレーキキャリパーをゴールドにペイントして、

AMGロゴも入れております

ハイパーフォージドHF-LMCとの組み合わせもばっちりです

GT43の時よりまた一段と格好良くなりました

パレット対策でちょっと甘かったツラもスペーサー入れてバッチリ仕上げました

やっぱりGT4ドアは弄るとかなりカッコよくなりますね

いつもいつもご用命いただき、本当に有難うございます

さらにさらに・・・

「ウラカンの黒とかないよね~???」ってお話いただき、「そういえば1台案内できるかもです」ってアサイ店長のお客様のウラカンをご案内させていただき即決いただきました

一旦ノーマルで御納車させていただきましたが、近日中にマフラー、ローダウン、その後ハイパーフォージド入れちゃう予定です

また近々お預かりさせていただきますね~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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メルセデスベンツ W463A(W464) AMG EDITION1 22インチホイール交換!HRE、ADV1、BCforged、Hyperforged!!

 

 

アサイです。

本日ご紹介するのは、またまたまたW463A AMG G63

新型Gクラスは、凄い人気の高さですネ

ディーラーで納車されてから、速攻でAMG EDITION1 22インチに交換させて頂きました

今回はマットブラック×レッドラインをチョイス。

もちろん空気圧センサーも動作OKです
(新品センサーを組み込んでおりますので、読み込みまでに10分ほど走行する必要があります)

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

相変わらず人気の”EDITION1″ホイールですが、各メーカーからも続々と新商品がリリースされております!!

 

まずはADV1

去年秋のSEMA SHOWで発表されたフローフォーミングシリーズがやっと発売になりました!!

ADV.1 ADV08  22×10.5+30 5/130-84.1φ  150,000円
for W463A /G350/G550/G63

カラーはシルバーとマットブラックの2種類を御用意。
オフセットは純正+12mmとドンピシャのサイズ!!
もちろんJWL車検対応品です

何よりフローフォームとは思えぬ、この削り込みのデザインが最大の特徴です!!

入荷第一便は即完売してしまいましたが、次回大量に入荷するとのことですので気になる方はお問い合わせください

ちなみにSクラスなどにも装着可能なサイズ設定があります。

その他の車種のサイズ一覧は、こちらからご覧いただけます↓↓
(車種によってはかなりパツパツサイズもありますが、、、)

ADV.1 FLOWSPEC WHEEL

 

続いてHRE!!

一番人気の鍛造ラインは相変わらず人気ですが、フローフォーミングシリーズでも新型ゲレンデ用、22インチのサイズラインナップが加わりました

こちらも近日入荷予定
ですが最新の情報では、G63はキャリパー当たるので取り付け不可とのこと

という訳でG350d/G550の方宜しくお願いします

 

そして最後にBCforged

BCforgedの特徴としては、やはり1mm単位のサイズでオーダーが可能なこと!!
更に新デザインもどんどん追加され、また2ピースでも23インチホイールも作成が可能となりました

最近追加されたデザインとしては、

EH201に

EH185!(共に22インチまで)

 

2ピースでは、HCA192

 

HCA385

HCS23

HCS31

辺りが大型SUVにも似合いそうなデザインです(上記2ピースは23インチ可能)

 

更にはHyperforged新作HF-LMCや

Anrky、HRE(鍛造シリーズ)、1221など、正にホイール戦国時代!!

ま、それだけ選択肢が多いってことは御客様にとって良いことです

 

てな訳で、バリバリの宣伝ブログとはなりましたが、新作Gクラスのホイール交換は是非是非ボンド大阪にご相談くださーい!!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463A(W464) AMG G63 バンパーガード(ブラッシュガード)装着!!

アサイです。

本日御紹介するのは、またまたW463A AMG G63

今回は純正バンパーガード(ブラッシュガード)の取り付けを御用命頂きました

装着にあたって、まずはフロントバンパー・フェンダーを取り外します。

バンパーを外したら、ホースメントを専用品に交換します。このホースメントにより、頑丈なバンパーガードをしっかり固定できるようになります

ホースメントを交換してバンパーガードを仮組みしてみました。

ホースメントがバンパーガードを支えているのが分かります。

今度はバンパー側の作業に入ります。
純正のシルバートリムを取り外して、干渉する所をカットし、ホルダーを取り付けします。

少し削っては仮当ての繰り返しなので、何気にこの作業が一番時間掛かりました

で、フロントバンパーを戻して、一番最後にバンパーガードを装着すれば完成です

如何でしょうか??
流石純正デザインだけあって、G63のバンパー形状に良く似合う様デザインされております!

フロントにボリュームが出た分、ホイールも交換したくなりますね

 

ちなみに、車検に関してですが、バンパーガードは指定部品と規定されておりますので、全く問題ありません!

これが問題なら、同じく指定部品のルーフキャリアも取り付けしたら全高が変わって車検非対応になってしまいますからね
てか、参考画像のグリルガード、旧ゲレンデの写真が
使われてますwww

もちろん外部の突起規定(曲率半径が2.5mm未満である突起を有してはならない)にも該当しませんので、安心してお使い頂けます
※だってバンパーガードの
角は丸いですからw

これだけ説明して入庫拒否するディーラーは無いと思いますがw、心配な方は事前に御担当者様に確認ください

 

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

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