MENU

AMG

メルセデスベンツ W463 AMG G63 1221ホイール交換&BRABUSスポイラー、マフラー交換&ナルドグレー フルラッピング 他 カスタム!!

アサイです。

本日も”キョーレツ”な一台をご紹介します

ご紹介するのは、W463 AMG G63

50thのアニバーサリーエディションです!!

いつもお世話になっている御客様に、車両ごと御購入して頂きました

ただし、ノーマルでは乗れないお客様ですので、早速作業開始(笑)

まずは足回りの交換から。車高は下げたくないとのことでしたので、KONIのヘビートラックRAIDをチョイス

ノーマルと比べてもこれだけ太さが違います

続いてマフラー交換。
BRABUS製 4本出しエキゾーストシステムに交換しました!!

もちろんeマークの車検対応品

音量はステアリングのボタンで切り替え可能です。

そして、待ちに待ったホイール!!

コロナの影響で遅れ、納車予定当日に到着するというミラクル(笑)

タイヤを組み込み、、、

完成

???

ちょっ、ボディカラー変わっとるやんけwww

ハイ、限定車にも関わらず、また色替えを行いました

今回チョイスしたのは「ナルドグレー(nardo grey)」

AVERY製 ラッピングフィルムでの色替えとなります。

ま、御客様はオールペイントでも良かったのですが、ひとこと「早い方で」と注文されたので、ラッピングにて対応させて頂きました(オールペンは私がビビったともいうw)

ラッピングをお願いしたのは、またしてもカリスマラッパーH氏!
(※ラッパー=ラッピングする人w)

今回も見事な技術でカラーチェンジしてくれました

と同時にフロントにはBRABUS製フロントスポイラーに、ベントレースタイルグリルをインストール。(サイドのBロゴは潔くスムージング)

リアゲートもスペアタイヤカバーレスにてスムージング仕上げ。

そしてフェンダーは純正よりワイドなGF製オーバーフェンダーに交換しております

オーバーフェンダーに合わせてオーダーしたホイールは1221wheels

デザインは0660 AP3 SPORT3.0の22インチとなります

10Jのホイール幅に、コンチネンタルUHP 305/40-22を組み合わせ。

これぞ正に御客様が求めていたDEEP RIM

DISKはTextured black(ザラザラブラック)にRIMはMatte black仕上げ。

ブレーキキャリパーは内装色に合わせ”生成り色”でペイントしました

あと写真は撮っておりませんが、サイドカメラキットに最新レーダー探知機、テレビキャンセラーやLED球交換なども行い、無事に納車させて頂きました

ちなみにエアロやリアゲートも全て(50thアニバーサリーの)純正色でペイントした上でラッピングを行っていますので、ラッピング剥がしたら他の場所と色が違う!なんてこともありません。

 

さて、ここで気になるのが何故ラッピングするのに、わざわざ限定車を選んだのか。

その理由は、、、「このクルマの内装がカッコ良かった」からだそうですwww

いや~流石!私の様な一般ピーポーには 到底マネ出来ませんwww

 

ちなみに前に乗っていた御車はコチラ↓↓

てか、これをラッピングすれば良かったのではないか??という素直な疑問はありますが(笑)、既に売却していましたし、G63 50th限定車で作るのに意味があるそうですwww

ちなみにライト類はスモークするとイカツクなり過ぎちゃうので、今回敢えてノーマルで残しています

そして、やっぱりあそこも交換したいな、、、という訳で追加オーダー頂きました

いつもいつも御用命頂き誠に有難うございます

でもまだ進行中の御車がある、、、(笑)

完成したらまたご紹介します!

それでは

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
お問合せはこちらから

メルセデスベンツ W205 AMG C43ワゴン KW HAS ダウンサス交換!!

アサイです。

続いてご紹介するのは、W205 AMG C43ワゴン!!

4年ほど前に某ダウンサスでローダウンさせて頂いた御車ですが、「ディーラーで最低地上高が90mmギリギリって言われたから車高上げて!」ってことで、

車高調整機能付きの、KW HAS(ハイトアジャストスプリング)に交換です

ちなみにC43の最低地上高を調べると、ノーマルで115mmしかありません
25mm車高が下がっただけで90mmなので仕方ないですね

交換後はこちら↓↓

馴染んで少し落ちることを考え、10mmほど車高を上げました。
ちなみにホイールはBCforged RZ815 20インチでございます

もちろん最低地上高も全く問題ありません。

ま、見た目に変化はありませんが、これで今後も安心して乗り続けることが出来ます

てなワケで、KW HASオススメです

その③に続く、、、

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
お問合せはこちらから

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG 新型G63 バンパーガード装着 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

前回inozetekのマイアミブルーでラッピングさせて頂いた御車ですが、

この様な感じにVerUP致しました

今回AMG純正バンパーガード(通称 ブラッシュガード)を装着させて頂きました

こちらのブラッシュガード、シルバーとブラックがあるのですが、今回はホイールに合わせてシルバーを選択!!ボディカラーに負けないインパクトが出ました

取り付けには、バンパー内のクロスメンバーを交換する必要があります。

この太いクロスメンバーで、ブラッシュガードを支えているんですね

ちなみに、ブラッシュガード(バンパーガード)などは指定部品となる為、全長が変わっても車検対応品となりますのでお間違いなく!!

 

参考:「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査等における取扱いについて(依命通達)」(平成7年11月16日付け運輸省自動車交通局長通達自技第234号・自整第262号)

 

その他、追加オーダー頂いた部品の交換も行い、

完成

ボディカラー名の通り、マイアミに走っていそうなG63に仕上がりました

確かに派手ではありますが、ここまでやったらメチャクチャカッコいいです

最初の状態から比べると、別のクルマの様ですwww

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
お問合せはこちらから

 

W463A(W464) AMG G63  本国4本出しマフラー交換 カスタム!!

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、W463A AMG G63

こちらの御車に、もはや定番となった本国4本出しマフラーを装着させて頂きました

純正はこの様に片側1本の左右2本出しですが、

本国マフラー交換により、片側2本の左右4本出しマフラーになります

もちろんバルブ付ですので、

室内のボタンで音量の切り替えが可能です

 

とここで、聞いた話によると、今年9月以降納車のG63は、いよいよ4本出しマフラーが標準装備されるとのこと!!

つまり、今までディーラーによっては車検可否の対応が分かれていた本国4本出しマフラーですが、これでもう何も言われることは無いでしょう(笑)
(実際、ディーラーからの問い合わせも増えております。)

まあ、そもそも角度の問題は2018年度の法改正によりクリアしているはずなのに、どうやこうやイチャモンを付ける方がおかしいのです!!

 

このタイミングで変更になった背景としては、

新型Gクラスの開発段階ではまだ角度の規制があった⇒日本仕様のマフラーをわざわざ作った⇒その後、マフラー出口角度の法改正⇒もう日本仕様のマフラー作る必要ないじゃん⇒在庫無くなり次第、全車本国同様4本出しに変更

ってところでしょうw

 

てことで、最近また本国4本出しマフラーの問い合わせが急上昇しております

御客様にも「4本出しになると、見た目も良くなってテンション上がるね!!」と喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
お問合せはこちらから

 

X290 AMG GT63 4door ローダウン&スペーサー取り付け カスタム!!

アサイです。

本日は3本立て!!

まず1発目にご紹介するのは、X290 AMG GT63 4door

馴染の御客様が、「EDITION1買ったからいつものメニューでヨロシク」と御依頼頂きました

純正は少し腰高なGT63ですが、

IIDロワリングキットでローダウン完了です

あまり下品にはしたくなかったので、落とし幅は約20mmで調整。

そして前後に12.5mmの専用スペーサーを装着しました

 

とここで、GT4ドアのワンポイント情報ですが、

①グレードによってロワリングの形状が違います
⇒GT43とGT53は同じ商品、GT63は専用品となります。

②GT43はエアサスオプション。標準はバネ車になります。
⇒その為、エアサス車以外は、バネ交換で車高を落とす必要があります。

Mercedes AMG GT43 × KW HAS。

③GT4ドアのスペーサーは、車両側のハブが高いので、サイズによっては今までのベンツ用スペーサーが装着出来ません。
⇒GT4ドア用専用スペーサーが必要な場合があります。

 

GT4ドア特有の注意点もあり、「ややこしいぜメルセデス!!」

と、愚痴も言いたくなりますが、皆様の御車を拝見するうちに貴重なデータを取ることが出来ました

こうやって取れたデータをまた次の作業に活かしていくのです

 

で肝心のGT63ですが、「車高とスペーサー入れるだけで雰囲気変わるね~!満足!!」と喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
お問合せはこちらから