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S63

MERCEDES-AMG W222 S63!!

こんばんは、タカハシです

本日は新入庫車輌のご案内を致します

 

今回入庫したのは、、、、、

W222 S63 4Mロングでございます!!

色は定番のオプシディアンブラック

大人気のモデルが入庫致しましたよ!!!!

このイカツい顔!!

さすがは『S』クラスです、、、

純正オプションのダイナミックパッケージが装着されておりますので、

レッドブレーキキャリパーになっており

ホイールもマットブラックの20インチ鍛造ホイールが装着されております!!

さらに、

AMGパフォーマンスステアリングやヘッドアップディスプレイなども装着されております

585馬力を発揮するV8ツインターボエンジンが搭載されておりますので、非常にパワフルかつ

迫力のあるサウンドをお楽しみ頂けること間違いナシです

iiDロワリングキットにてローダウン&スペーサーにて出面を調整しておりますので

カッコよく仕上がっております!!

ホイールは純正なので、お客様好みにイメチェンする事もモチロン可能です

こんな感じにする事も可能です

走行距離も23,000kmとまだまだこれからです!!

あなたの愛車コレクションにいかがでしょうか??

詳細はコチラよりご覧ください⇊

https://stock.hosokawa.co.jp/?c=detail&id=3736

お問い合わせ、ご来店スタッフ一同お待ちしております。

タカハシでしたー!!

 

それでは本日はこのあたりで、、、

 

メルセデスベンツ W222 AMG S63 OBD ロワリングモジュール コーディングでローダウン!!

アサイです。

本日まずご紹介するのは、W222 AMG S63

いつもお世話になっているお客様より、「最近なんかリアからコトコト音するねんな~」と連絡があり、点検したところリアサス本体ぽいので、「ロワリングロッドノーマル戻してから、ディーラーで保証修理ですかね~」なんて話しながら、「そういえば最近ロッドではなくOBDにアクセスして車高を下げる方法があり、ノーマル車高とロワリングモードの切り替えがモニターで出来るみたいですよ」と提案すると、「スグに買うから取り寄せしておいて!!」とご依頼頂きました

で、ご用意したのはこちらのOBDタイプとなるエアマチックサスペンション・レベルコントロールモジュール。

今までコンピューターで下げる方法と言えば、レンテックやフォクトランド、ロリンザーなど有りましたが、あちらは純正のサスペンションコントロールユニットの配線に専用のモジュールを割り込ませる必要がありましたが、こちらはOBDに挿してコーディングするだけで車高を下げれるという優れもの

ロワリングキットを取り外してスタンバイ完了。やっぱりノーマルは車高が高い

そしてモジュールをOBDに挿してみるとメーターにこの様な画面が表示されます。こちらがファクトリー(純正車高)モード。

コマンドで左右に操作すると、LOW(メーカー設定、約30mmローダウン値)モード。

そしてカスタム(任意に車高を設定できる。最大約70mmローダウン)モードがあります。

このカスタムモードでコマンドを上下に操作してEDIT(編集モード)を表示させて、

車高を1mm単位で設定。

この数値を保存して完了!

スグには動きませんが、店の周りを試運転して帰ってくると、、、

お~、見事にローダウンしました

慣れていれば1分あればできますw
もちろんファクトリーモードにすれば車高はノーマルに戻ります。

あと多少数値を調整して、OBDモジュールを取り外して完了。

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

そして、お客様のお友達にも推奨頂き早速ご入庫

こちらはADV1履きのW222 AMG S63(過去シノハラブログ参照↓↓)

W222 S63 AMG MC後×ADV.1ホイール、iiDロワリング

まずはロワリングキットをノーマルに戻して、

こちらもOBDロワリングモジュールにてローダウンさせて頂きました

見比べると、、、

当たり前ですが、しっかりローダウンされています

 

注意点としては、

①前後のローダウン値のみ調整できます。左右の差は調整できません。

②エアサス車専用となっております。
ABC(アクティブボディコントロール)やMBC(マジックボディコントロール)車は対応しておりません。

③レンテックやフォクトランドのロワリングモジュールは高速時車高がノーマルに戻りますが、これは戻りません。

④車両がアップデートされた場合、再コーディングが出来ない場合があります。
その場合はOBDモジュールを海外メーカーに送り最新データで再セットアップしてもらう必要があります。

適合としては、
・W221/W222/C217/W212/W213/C238/W218/C257/X166/W166/C292/X253/C253

ですが、コンピューター物なので車両によっては適合しない場合もあるかもしれません。

※AMG GT4ドアは別商品で設定あります。

 

正直なところ、従来のロワリングロッドとOBDモジュール(コーディング)、さらに配線するモジュールタイプのローダウンはどれが良いか悪いか一概には言えません。

OBDモジュールの値段は、ロワリングロッドの倍くらいの料金がします。配線モジュールは更にOBDの2倍以上の金額が掛かります。

・金額 ロワリングキット<OBDモジュール<配線モジュール

適合車種はロワリングロッドが一番多いです。ABCやMBCサスにも対応します。配線モジュールタイプは古い車種にしか適合しておりません。

・適合車種の多さ ロワリングロッド>OBDモジュール>配線モジュール

施工のしやすさは、

・施工時間 OBDモジュール<ロワリングロッド<配線モジュール

 

こう考えるとロワリングロッドが売れている理由も分かるのですが、

今回オーナー様がOBDモジュールを選んだ点としては、

・自分で車高を調整したい場面がある。
→もう少し車高を下げないな~と思ったり、今日は家族乗せて遠出するから少し車高上げようか、など

・純正復帰が手軽に出来る。
→点検や保証修理をお願いするときなどはなるべくノーマル状態が良いですからね。
※ホイールのはみ出しを指摘される場合はありますがw

ちなみに、先に装着したお客様に聞くと、ロワリングロッドでローダウンしている時と乗り心地は変わらないということでした。

という訳で、こんな方法で今はローダウンすることが可能になっております

 

気になる方はお問合せください!

それでは

 

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メルセデスベンツ W222 AMG S63 × BCforged 22インチ ホイール交換!カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらの御車↓↓

W222 AMG S63でございます

こちらの御客様にBCforged HCA163Sを装着させて頂きました

最初21インチと22インチで悩まれておりましたが、どうせなら!ということで22インチを選択
純正の19インチホイールと比べるとこんなにも大きさが違います

FINISHはBrushed&Diamond Cut DISK×Polish RIM仕上げ

引っ張るのは嫌!!とのことでしたので、フロント9J、リア10.5Jにミシュラン・パイロットスポーツ4S 255/30-22 295/25-22の組み合わせ。

オフセットはバチバチでオーダー致しました

これだけ細かく仕様を決められるのは、オーダーホイールならではのメリットです

車高はIIDロワリングキットでローダウン。

乗り心地を確保するために控えめのローダウン量としました

全ての作業が終わり完成

最終確認のため試乗しましたが、乗り心地もイイ!!
流石鍛造ホイール&軽量なミシュランタイヤです

お客様にも”めちゃくちゃカッコいい!!”と大変喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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R217 S63カブリオレ×Carlsson 1/10X UltraLight、S65仕様!!

こんにちは

オカです

オカの息子(2歳)にトミカの図鑑を買ってあげたのですが、「パパ、パパ」と言いながら何か指差してるので見てみたら・・・

なんと積載車でしたwww

※画像はネットより拝借しました

出張納車に出発する前に積載車で家に寄る事があるのですが、息子よ、あれはパパの愛車じゃないよwww

 

さてさて、そんな本日はProduced by Yamazakiでございます

S63カブリオレをS65仕様で仕上げております

とりあえず厳ついですが、なかなかSカブリオレってカスタムしている方が少ないので新鮮です

フロントバンパーはS63もS65も同じなので、グリルやメッシュ、トリムがS65のメッキ仕様になっております

フロントリップはゴッドハンドのフロントリップをボディ同色ペイントにて装着しております

サイドスカートもS65のメッキトリムに交換

トランクスポイラーはWALDのSクーペ用をボディ同色ペイント

「Sカブリオレはまだ装着例がありません」との事でしたが、そのまま装着できました

リアディフューザーもS65に交換

マフラーカッターはS63は左右2本ずつで別れて各エンドにAMGロゴがありますが、S65は左右に1個ずつAMGロゴが入るデザインになります

あ、写真取り忘れましたが、テールレンズとリフレクターは薄くキャンディスモークペイントを施しております

そしてホイールはカールソンの・・・

1/10X UltraLightでございます

人気のあるホイールですがウルトラライトの鍛造モデルになります

お値段も通常モデルの倍しますが、鍛造ならではの軽さとブラッシュドのヘアラインはかかせませんね

前後21インチにミシュランパイロットスポーツ4Sの組み合わせで、ツラ具合も専用設計だけあってイイ感じです

車高をiiD ロワリングキットにてローダウンしまして・・・

完成です

カブリオレなのにソフトトップを開けずに写真撮ったのが悔やまれます

実はコチラのお客様は初めてご来店いただき、お車とパーツのオーダーをいただきました

遠方よりご依頼いただき、誠に有難うございます

御納車の様子はコチラのヤマザキ店長の出張納車ブログをご覧ください

今後ともボンド大阪を宜しくお願いいたします

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W222 S63 各部ラッピング / iiDロワリングキット / BCforged HCA215!!

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

W222後期 S63 4MATIC+longでございます

早速カスタム内容をご紹介致します

まずはラッピングから!

グリル廻りとダクト部分のラインをグロスブラックにラッピング

ちなみにノーマルだとこんな感じです。

続いてサイド廻りです。

サイドはウィンドウモール、ドアハンドル、ステップ部のラインをグロスブラックラッピング!

エンブレム以外は真っ黒になっていますww

続いてリア!!

トランクのライン、ディフューザー部のラインをグロスブラックにてラッピング!!

プラスで、、

マフラーカッターをペイントしました

真っ黒にしたいとの依頼でしたので、スモークでなくグロスブラックにペイントしました!!

サイド、リア廻りのノーマルはこんな感じです。

一目瞭然ですよね

そしてそしてそしてコチラが皆様お待ちかね(ですよね?www)の、、、

BCforged HCA215!!!!

サイズは22インチでリムはポリッシュ、ディスクはマットブラックになっております

ツラ具合もいい感じに仕上がりました

車高はiiDロワリングキットにてローダウンしております。。

そんなこんなで、、完成!!!

なんとも近寄りがたいS63の完成ですwwwとはいえめちゃくちゃカッコイイです

ローダウンされた真っ黒ベンツにBCホイール、最高です

今回は御用命いただき誠にありがとうございました。

 

それではおやすみなさい

タカハシでした。

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