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BRABUS

メルセデスベンツ W463A (W464) G350d 本国純正 21インチホイール交換 & ブラバススポイラー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW463A G350d

はじめは電話でフロントスポイラーの問い合わせでしたが、気付いたらホイールも購入して頂きました

今回装着したのはコチラのホイール↓↓

見慣れないデザインですが、本国G63に装着されているAMG純正21インチホイールとなります

FINISHはポリッシュ×マットブラック

この他、ポリッシュ×グレー、

オールブラックもありますが、十分にご検討した上でポリッシュ×マットブラックをチョイスして頂きました

サイズは10J×21ET33に、ピレリ・スコーピオンZERO(MO) 285/45-21の組み合わせ。

G63用ということもあり、G350dには装着できないと言うディーラーもあるみたいですが、フェンダーからハミ出すことも無く、何の問題なく装着出来ますw 

 

そしてフロントにはBRABUS製スポイラーを装着!!

もちろんデイライト&Bマークも点灯OK。
※ちなみに点灯パターンは、純正ライトのコーディング具合により変わります。

同時にフロントグリルと、

リアスペアタイヤカバーはボディ同色ペイントで仕上げました

 

全ての作業が終わり完成

フロントスポイラーとホイールだけでも、これだけ印象が変わります

お客様にも、「この組み合わせにして正解!!」と喜んで頂くことが出来ました

この度は、遠方から御来店頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 1221ホイール交換&BRABUSスポイラー、マフラー交換&ナルドグレー フルラッピング 他 カスタム!!

アサイです。

本日も”キョーレツ”な一台をご紹介します

ご紹介するのは、W463 AMG G63

50thのアニバーサリーエディションです!!

いつもお世話になっている御客様に、車両ごと御購入して頂きました

ただし、ノーマルでは乗れないお客様ですので、早速作業開始(笑)

まずは足回りの交換から。車高は下げたくないとのことでしたので、KONIのヘビートラックRAIDをチョイス

ノーマルと比べてもこれだけ太さが違います

続いてマフラー交換。
BRABUS製 4本出しエキゾーストシステムに交換しました!!

もちろんeマークの車検対応品

音量はステアリングのボタンで切り替え可能です。

そして、待ちに待ったホイール!!

コロナの影響で遅れ、納車予定当日に到着するというミラクル(笑)

タイヤを組み込み、、、

完成

???

ちょっ、ボディカラー変わっとるやんけwww

ハイ、限定車にも関わらず、また色替えを行いました

今回チョイスしたのは「ナルドグレー(nardo grey)」

AVERY製 ラッピングフィルムでの色替えとなります。

ま、御客様はオールペイントでも良かったのですが、ひとこと「早い方で」と注文されたので、ラッピングにて対応させて頂きました(オールペンは私がビビったともいうw)

ラッピングをお願いしたのは、またしてもカリスマラッパーH氏!
(※ラッパー=ラッピングする人w)

今回も見事な技術でカラーチェンジしてくれました

と同時にフロントにはBRABUS製フロントスポイラーに、ベントレースタイルグリルをインストール。(サイドのBロゴは潔くスムージング)

リアゲートもスペアタイヤカバーレスにてスムージング仕上げ。

そしてフェンダーは純正よりワイドなGF製オーバーフェンダーに交換しております

オーバーフェンダーに合わせてオーダーしたホイールは1221wheels

デザインは0660 AP3 SPORT3.0の22インチとなります

10Jのホイール幅に、コンチネンタルUHP 305/40-22を組み合わせ。

これぞ正に御客様が求めていたDEEP RIM

DISKはTextured black(ザラザラブラック)にRIMはMatte black仕上げ。

ブレーキキャリパーは内装色に合わせ”生成り色”でペイントしました

あと写真は撮っておりませんが、サイドカメラキットに最新レーダー探知機、テレビキャンセラーやLED球交換なども行い、無事に納車させて頂きました

ちなみにエアロやリアゲートも全て(50thアニバーサリーの)純正色でペイントした上でラッピングを行っていますので、ラッピング剥がしたら他の場所と色が違う!なんてこともありません。

 

さて、ここで気になるのが何故ラッピングするのに、わざわざ限定車を選んだのか。

その理由は、、、「このクルマの内装がカッコ良かった」からだそうですwww

いや~流石!私の様な一般ピーポーには 到底マネ出来ませんwww

 

ちなみに前に乗っていた御車はコチラ↓↓

てか、これをラッピングすれば良かったのではないか??という素直な疑問はありますが(笑)、既に売却していましたし、G63 50th限定車で作るのに意味があるそうですwww

ちなみにライト類はスモークするとイカツクなり過ぎちゃうので、今回敢えてノーマルで残しています

そして、やっぱりあそこも交換したいな、、、という訳で追加オーダー頂きました

いつもいつも御用命頂き誠に有難うございます

でもまだ進行中の御車がある、、、(笑)

完成したらまたご紹介します!

それでは

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メルセデスベンツ W463 G350d  BREX コードファントムエキゾースト カスタム!!

アサイです。

今日は篠原が長野に日帰り出張帰りでお疲れモードの為、代理で登場です

本日はマフラー特集!!

ってことで3連発でご紹介します

まずはW463 G350d

馴染の御客様にご紹介頂きました

BRABUSリップにBRABUSマフラーカッターが決まった一台ですが、マフラー音が物足りない!!ってことで、

BREX コードファントムエキゾーストを装着させて頂きました

ゲレンデは専用のステーがありますので、マフラーカッター横にピッタリと収まります

サウンドモジュレーター(通称ヤカン)の取り付けが終わったら今度は室内への配線。

車両のCAN信号を取り出すことにより、アクセル開度に連動してモジューレーターが動くようになります

最後にスマホのアプリでセッティングをして完成!!

もはや、ディーゼル車には定番となったこの商品ですが、専用ステーがゲレンデ用しかないのがチト残念、、、

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

今日はその②に続く、、、

 

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W463A G63 AMG×BRABUS フロントリップ、エキゾースト!!

こんにちは

オカです

最近ブログがゲレンデばかりなんですが・・・

今日もゲレンデですwww

新車で納車されてそのままご入庫いただきましたW463A G63 AMGでございます

しのちゃんが映ってますが、彼はなんの作業もしておりませんwww

早速デグぱいせんが純正マフラーを外して・・・

スラッシュエンドがカッコイイBRABUSのバルブ付エキゾーストを装着

車検対応のeマーク付きで純正のバルブスイッチにてフラップ切り替えも可能です

更にBRABUSのフロントスポイラーwith LEDデイライトも装着

お客様のコダワリでサイドのBマークは綺麗にスムージングです

そして中央のアンダーガードみたいな部分はフロントバンパーガードの色に合わせてハイパーシルバーでペイント

フロントから見た感じでも統一感が合ってお洒落です

PLUG DRC!でデイライトコーディングを行い、純正デイライトに合わせてブラバスのデイライトも減光するようにしました

そして元々オーダーではなかったですが、「ボンド来るまで後ろから見てたんですが、ツラが甘くて迫力が・・・」という事でしたので、iiDのワイドトレッドスペーサーを前後21mmで装着

ワイド感が出てドッシリしました

最後に同乗者の為にTVキャンセラーを施工しまして・・・

完成しました

シンプルですが、やっぱりBRABUSは格好良いですね

しかもコチラのお車・・・

奥様用でございます

こんな格好良いG63を奥様がサラッと乗られるなんて・・・羨ましいです

仕上がりにも喜んでいただき、旦那様が奥様に「いつもスポーツプラスで乗っといたらええやんwww」とマフラーサウンドも気に入っていただけたようです

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

次はインテリアパネルですかそれともBRABUSホイールいっちゃいます

いつでもご相談くださいませ~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W463A(W464) AMG G63 BRABUS ブラバス Fスポイラー、マフラー交換、他カスタム!!

アサイです。

昨日オカはどうしても東京店のブログに被せたかったみたいですwww

さてさて、本日ご紹介するのはW463A AMG G63

またかよ!との声が聞こえてきそうですが、今回は細かいところまで紹介したいと思います

今回はProduced by Nakagawaで仕上げました

という訳で
・ここが凄いよBRABUS G63!!

その①グリルエンブレムが光ります。価格は可愛くないですw

 

その②フロントスポイラーのLEDはCAN制御。ヘッドライト(ポジション)を本国仕様にすると減光します。

フロントスポイラーについてくるLEDですが、今まで減光する車両と減光しない車両がありました。なんでかな~と思っていたのですが、どうも純正ポジションに連動して光っているみたいです。←篠原調べ

どういうことかと言うと、このLEDは単に電源を引っ張ってきているだけではなく、ブラバス専用のユニットにてCAN制御されております。これがヘッドライト(ポジション)の信号を取ってLEDをコントロールしているみたいなんです。その為、日本仕様のヘッドライトはずっとポジション時の光り方のままなので減光せず。本国仕様のヘッドライトにコーディングを行うと昼間は明るく、夜はちゃんと減光するようになります。流石BRABUS!かしこい!
※ダブルデイライト(4箇所デイライト)は道路交通法上ダメなので、走行の際はどちらかのライトを消して下さい。

 

その③イルミエントランスパネルが、室内64色イルミアンビエントカラーと連動する!

単にイルミエントランスをAMG純正と交換するだけだと思っていたのですが、専用のユニットが付属されており、室内64色のカラーに合わせ変化します!(AMGは1色のみ変化せず)まあその分配線しないといけないので工賃は高くなりますw

 

その④マフラーのバルブ切り替えは純正ボタンで可能。もちろんeマーク承認(車検対応)

これはいつも伝えていることですね。

 

その⑤カーボン目が綺麗。

BRABUS製スペアタイヤカバーですが、表面の仕上がりがとても綺麗です。

なんでこんなことを言うかというと、純正のカーボンスペアタイヤカバーを見たら、、、多くは語りませんが、BRABUSの方が綺麗でした。
※純正の品番を見ると、どうも日本オリジナル商品の様です、、、(ま、よく見たら値段が全然違いましたw)

 

あと一つ。BRABUSとは関係ありませんが、今回クラフツ製ではなく、IID製ラゲッジボードを装着しました。

IID製の方が低いので、右奥に若干段差は出来ますが、

トノカバーを装着してもクリアランスを確保することが出来ます!

 

全ての作業が終わり完成

とまあ色々書きましたが、BRABUSの凄さが分かって頂けたと思います!!

新型Gクラスのブラバスについては、日本で(多分)一番良く分かっている、(多分)一番多く販売している、弊社までご相談ください(笑)

それでは

 

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