アサイです。
本日2発目にご紹介するのはW465 AMG G63
前回電動サイドステップなどを装着していただいた御車ですが、
今回は本国純正ヘッドライトガードを装着！！
といってもG63用は発売されておらずG450dを流用したのですが、「名古屋店もつけてるし大丈夫っしょー」と思ったらヘッドライトカバーの形状が全然違いました
常田ピット長＆櫻本コンビにうまく調整して付けてもらいました
なので、基本的にG450d用とお考えください（品番は465ですがおそらくG400dも装着可能？？）
追加でフロントナンバーベースもIIDダウンナンバーベースに交換させて頂きました
これで見た目もスッキリ
オンもオフも色々なイジり方があるのがGクラスの良いところですね
今回もご用命頂き誠に有難うございました！それでは
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アサイです。
本日2発目にご紹介するのはW463 AMG G63
この見慣れたG63フェイスですが、、、
今回、W465 G63フロントバンパーに交換しました！！
待望の後期G63フェイス
もちろん純正フロントバンパーを使用。
その他、エアダクトやトリムなど多くの部品が必要になります
こんなところも変わってるのねー、なんて板金屋さんと話しながら作業が進んでいきました
完成後はこの通り！！
クルマが一気に新しく見えますね
フロントカメラは本来であればグリルからナンバー下に移動になりますが、後々のメンテナンスを考えて変更しておりません。
ナンバーステーは純正が上過ぎるので、
IIDオリジナルナンバーステーを使用して、ギリギリまで下げた状態で装着させて頂きました
リアバンパーもW465型は形状変わっておりますが、ほとんど分からないので今回は交換無しとなります。
写真撮影していたら、ご来店していた他のW463A G63オーナーの方も、「めっちゃいいやん！俺も頼むわ！」と言ってオーダー頂きました
という訳で、W465 G63フロントバンパー交換のお問合せお待ちしております
それでは
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アサイです。
本日2発目のブログもやっぱりGクラス
W465 AMG G63に、BRABUSエキゾーストシステムを装着
マフラー音に拘りのあるオーナー様らしく、InstagramのG63マフラー動画を見てご来店頂きました
W463A型のG63に比べてマフラー音の迫力が無いとご相談。
実際にW465型は環境性能がより強化されて、W463A型より音が小さくなっているんです
それでは、早速取り付けしていきます
バルブモーターは純正を流用。
車検対応の証であるEマーク付きです
基本的にマフラーにEマークプレートがついていれば問題ありませんが、念のための書類も準備しております
スコープカメラでバルブの開閉状況も確認
純正システムがどのように動いているか知ることが出来ました
最終チェックを行い完成
ちらっと見える”B”ロゴがBRABUSの証です
肝心のマフラー音ですが、オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました！！
車検を考えるとこの音が限界ですね
マフラーにフロントスポイラーと、やはりGクラスにはブラバスが良くお似合いです
というわけで、BRABUSパーツのお問い合わせお待ちしております
それでは！
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アサイです。
本日、ブログ1発目ご紹介するのはGクラス
連日Gクラスの入庫が続いています
まずはW465 G450dに、BRABUSフロントスポイラーの取り付け
特徴的な3連デイライトがブラバスの証
大阪店でG450dにBRABUSスポイラーはおそらく初取り付けですね
どこから見てもバランスの取れたデザインに仕上がっております
続いて、W465 AMG G63にも、BRABUSフロントスポイラーの取り付け
オーナー様は、23インチのホイールだけですと何かしっくりしていなかったみたいですが、これでバランス取れた仕上がりになりました
センターパネルはバンパートリムに合わせて、ハイパーシルバーでペイントしております
デジーノオリーブグリーンにもBRABUSスポイラーは良く似合います
という訳で、G450dにもG63にもBRABUSフロントスポイラーオススメです！！
それでは（ブログ2発目に続きます）
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アサイです。
本日2発目のブログです
夏が近づいてきて増える作業と言えば！！
そう、ヒッチメンバーの取り付け
こちらのW465 G63に、
ヒッチメンバーを取り付けさせて頂きました（作業は櫻本）
W465型になってフレーム形状が変わりましたので、W463A型のヒッチは取り付けできません
ですのでW465専用品を装着。
純正カーボンリアアンダーパネルに当たらなくて良かった
ちなみにトランク側の配線作業もW465の方が複雑になっており、トランクの内装を全バラする必要があります
詳しくはコチラ↓↓
取り付け後はテスターにて配線チェックして完成です
そして先日ご入庫頂いたデジーノオリーブグリーンなG63も、
追加でヒッチメンバーを装着させて頂きました
こちらも装着後はテスターでチェックして完成です
弊社で取り付けしているのは、日本で一般的なJIS/US 7ピンの2インチボール仕様となります。
牽引能力は1,500kg（静止垂直荷重150kg）です。
あくまでヒッチメンバーの取り付けだけですので、後ろ（トレーラーなど）の知識は全くないのでご了承くださいw
これこれ引っ張りたいと言われても分かりません ETCのセットアップや牽引登録などもトレーラー屋さんでお願いします
ちなみにGクラス以外のヒッチメンバー取り付けの知識もありませんw（他はカイエンとGLS付けたことあるくらいかな、、、）
その代わりGクラスのヒッチは出来るだけ在庫して対応できるようにしております
てなわけで、今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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