アサイです。
本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のフェラーリ430スクーデリア
今回も盛り沢山の作業内容となっております
まずは内装から！ってことで、
ユピテルレーダー探知機Z995Csdに、
BREXドライブレコーダーBCC510を装着
そしてこの年代のフェラーリにとって避けて通れないのが、内装プラスチックパーツのベタベタ問題
フェラーリに関わらず輸入車によくあることですが、表面の樹脂が熱で溶けてスイッチなどの表面がベタベタになります
まずは内装を分解して、
スイッチ類の取り出し。
専門業者にて清掃後、再発しないようにクリア処理まで行って仕上げております
部品を元通りに戻して完成
内装が終われば外装に取り掛かっていきます。
まずはパワークラフト・ハイブリッドエキゾーストシステムの取り付け！！
歴代の愛車もパワクラで武装されておりましたので、ここは外せないポイントです
テールエンドはチタンをチョイス
そしてスクーデリアと言えどノーマルは車高が高い！ということで、
NOVITEC製スポーツスプリングにてローダウン。
車高はフロント約15mm、リア約25mmダウンにセットしました。
この車高でも最低地上高90mmを確保出来ておりますが、
いざという時の為に、ロベルタリフティングシステムを装着してノーマルの状態から、
ボタンひとつで約80mm車高UP
純正ホイールにはKSPエンジニアリング製スペーサーを装着し、
ワイドトレッド化
そして飛び石対策として、フロント周り＆フロントガラスをプロテクションフィルム施工して、
完成です
台風が来るまでに納車できて良かったです
今回も御用命頂き誠に有難うございます！
リアウィング届いたらまた連絡します
大阪はまたしても台風が直撃なのでこの辺で失礼しますm(_ _)mそれでは
もはや定番のNOVITEC製スポーツスプリングを装着させて頂きました
